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Pero eran diferenciales con otra tarifa? . El minibus carrocería San Miguel lo vi por el 2002 haciendo un corto Marcos Paz- Villars.

Sí, tenían una tarifa algo más cara que los comunes. No sé los porcentajes, pero sí que era un boleto más caro.

Estas Toyotitas rojas anduvieron en 2007 , en la epoca que llegaron los Pumas I y varios OF1418

Dichos servicios "cortos"... ¿¿No deberían estar encuadrados en la LÍNEA 322??; que en la práctica hace Merlo-Marcos Paz-Navarro (cuando quieren, etc..) (Hablo de la Metropol...)

Deberían. Pero la 322 ¿A Navarro? Creo que no...

He visto, hace poco tiempo, coches con motor delantero OF, con el numero de linea 136; en la práctica, legalmente, puede haber un corto en provincia de una línea nacional?

Los servicios que TDO transfirió de la 136 a la línea 322 son los de Villars-Plomer-Las Heras, y los de la Colonia Gutiérrez, que pasaron a ser a la cárcel (U.2) cuando se inauguró esa unidad. Los servicios a Navarro pertenecen a la línea 136, y está lleno de ejemplos de cortos de líneas nacionales que transitan en provincia solamente (ej. líneas 88, 51, 79, 136, 166, 57). Ecotrans fue fiel continuadora de la última TDO, la de 1995 en adelante digamos, que ya era un caos.

SOBRE ESTOS TOYOTAS, VINIERON AL PAIS UNOS CHANFEIG METRO, QUE ERAN DE TERROR, QUE QUIERO COMENTAR EN 2017 LA CARROCERA ADIPUTRO DE INDONESIA JUNTO CON TATA DE INDEA LE COMPRARON LAS MATRICERIAS A CHINA QUE ESTAS SEMI DESTRUIDAS Y FABRICA ESTE MODELO HASTA HOY, DEBIERAN VER LA MALA TERMINACION DE ESTOS VEHICULOS LO QUE ME LLAMO LA ATENCION TATA METIDO EN ESTO

Si este es el diferencial, el común es un camión playo con sillas y una lona como techo.