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La avenida parece estar cortada, y por esto todos doblan, incluidos los manifestantes, que deberían seguir sin doblar. Tiene toda la pinta de un 149, en esa época un muestrario de batatas, que recorría toda la Av.San Juan y luego Directorio hasta J.M.Moreno.

Vemos lo mismo entonces, Carlos. Tiene todo el aspecto de ser un 149, aunque no podríamos asegurarlo. Si esta foto también se tomó en Directorio es bastante probable que lo sea.

La llegada de Perón ? El Citroën dice bienvenido y a la izquierda sentado en el camión el mismo hombre de pantalón claro de la foto del colectivo 77.

Sí, Don Lib. La foto corresponde a ese evento.

Además se ve que tiene razón social en el lateral abajo, al lado de la puerta, práctica usual en la 149. Lo que no recuerdo como usual es la razon social en la culata, como también parece tener este coche.

Alejandro!!__Para mi en lo personal es Avda del Trabajo en la pendiente antes de llegar a La Plaza de Los Virreyes que originalmente era PLAZA ARMENIA, y recuerdo que tenia una rotonda y desde esa misma a la izquierda en diagonal salia la AUT. Dellepiane._Digo es que Avda del Trabajo por el adoquinado de cabeza redonda y el Alumbrado Publico tradicional de aquellos años que iluminaban anaranjado. Parase que tambien lib7382 tambien opoina que es Avda del Trabajo.

El camion con manifestantes lleva un cartel como integrantes del Hosp Rawson.Por su proximidad con Pza Constitución pensé que podía ser un 149.

Para mi Av. del Trabajo

Los balcones de la esquina más cercana me llevan a pensar que es Beauchef y Directorio.

Me parece que bondiman tiene razón. La esquina de abajo a la derecha es la misma, y la de enfrente (por dónde va el camión blanco) es ahora un edificio con local de Bonafide.

Exactamente, sin dudas es esa esquina.
En el street view de 2013 la casa antigua de la esquina de enfrente está demolida, para hacer la obra del edificio actual. Pero la casa más cercana no deja lugar a dudas.
Agarraron de todo en esta secuencia !!! 144, 122, 77, 149 ... increíble

¡Excelentes aportes, muchachos!
Carlos_5576: es probable que lo que se ve en la culata del 149 que parece una inscripción de razón social (algo que nunca vi en coches de esta empresa) puede ser un filete de cuerpo con forma de moño y que sea una cinta argentina. Es muy probable.

Tengo anotado como interno 36 a un único Moliterno de la 149. No alcanzo a distinguir el número en esta foto.

Blanco y Gris con franja roja todavía....

Si anotaste 36 Giorgio, tiene que ser. Yo ni siquiera recordaba un Moliterno en la 149, carrocería que conocía bien por la 110 de esos años, debe haber sido efectivamente el único.

Si, Carlos, debe ser, además no acostumbraban renumerar internos. Supongo que después habrá sido repintado con el esquema en azul celeste, pero no lo puedo recordar. Lo gracioso es que tengo tachado al Moliterno por el ingreso de un DIC. Un salto cuántico, imaginate...

Hago una pregunta nada más, no veo bien la inclinación de las ventanillas, pregunto no podría ser una carrocería Tejedor que era bastante parecida a Luna?

¡Increíble, Giorgio! ¡Qué bueno que tengas anotadas las flotas de aquellos años! Contanos algo sobre ella, si andás con tiempo (carrocerías más vistas, las más raras, chasis... no sé, lo que se te ocurra).
Carmelo: sin dudas es Moliterno. Las ventanillas están inclinadas hacia adelante y varios detalles indican que lo es.

En el archivo 32737 está consignada la flota de la 149 "con los 0 km" de 1977/78.... (No con los coches de 1979/80....)

¡Sí! Y es el del amigo Giorgio. El que quiera verlo, que visite esa foto. Ya lo teníamos y me había olvidado.

Merece una transcripción !
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Todos los coches son MB convencionales (312 o 911, no sabia distinguirlos), a menos que lo especifique. (X) significa que es un 1114 0km entrado por esos tiempos. Luego de que se fueron los 0km entraron otros coches, pero este listado no los iincluye. Basicamente es un listado de carrocerias, de las cuales no tengo anotado el modelo pero mas o menos recuerdo como eran muchos de ellos. Por ejemplo, la mayoria de los Luna tenian puerta trasera y vidrios de ventanillas de color verde, salvo uno (creo que era el 17) que era un modelo viejo, de los de parabrisas enterizo y sin puerta trasera. Dicho sea de paso, la gran mayoria de los coches previos a la entrada de los 0km no tenia puerta atras.
1 - El Trebol - El Detalle (X)
2 - Luna
3 - Alcorta
4 - Quilmescarr
5 - Vaccaro - Luna
6 - El Detalle
7 - La Estrella - DIC (X)
8 - El Indio (creo que era un 1112)
9 - San Juan - DIC (X)
10 - Serra
11 - El Detalle (X)
12 - El Detalle (creo que era como el coche de la 9, sin puerta trasera).
13 - El Detalle (X)
14 - El Indio - El Detalle (X)
15 - Vaccaro - El Detalle (X)
16 - Labiglea - DIC (X)
17 - Luna - DIC (X)
18 - Luna
19 - El Detalle (X)
20 - Biglia - El Indio
21 - Alcorta - Luna
22 - El Condor
23 - FAC - DIC (X)
24 - El Indio
25 - El Indio - DIC (X)
26 - Luna
27 - La Favorita (debia ser mod 63 o 64)
28 - El Detalle (otro convencional, sin puerta trasera, como el de la 9)
29 - Braje - El detalle (X)
30 - Alcorta - Vaccaro - El Detalle (X)
31 - El Detalle (X?)
32 - Alcorta - El Detalle (X)
33 - Biglia - El Indio
34 - Luna - El Detalle (X)
35 - El Detalle (X)
36 - Moliterno - DIC (X)
37 - DIC (X)
38 - El Condor
39 - ALA
40 - Ottaviano
41 - San Martin
42 - Luna
43 a 50 - El Detalle (X)

Excelente, Carlos. Este aporte de Giorgio es invalorable.

Hola buenas tardes a todos, consulta: leyendo el comentario de la flota de la 149 más arriba, que los Luna traían cristales verdes, yo recuerdo que también he visto en los fines de los 70 comienzos de los 80 colectivos con cristales un paño en verde y el otro paño en violeta. ¿ Ya venían con esa tonalidad violeta o era producto del sol ?

Antes Directorio no llegaba a General Paz como ahora sino hasta Murguiondo.el tramo de Lisandro de la Torre a General Paz era Chascomus estas cuadras son mano al Oeste o sea al revés de como es en Caballito y Flores y además es un poco mas angosta por ser antiguamente una calle de barrio.

lib7382: El cambio de coloración de los cristales ocurria espontáneamente con su envejecimiento. La decoloración de verde a violeta comenzaba por los bordes. Posteriormente el violeta se decoloraba a un rosado bastante desagradable.

Gracias Giorgio por la respuesta.