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Un clásico de "TDO" con esquema nuevo
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Estos colectivos carrozados por El Indio de acuerdo a su modelo "Campeón '78" fueron un clásico en la Transporte del Oeste de los '80. Llegaron en buena cantidad y se repartieron en gran parte de las líneas del grupo cuando nuevos. Años más tarde rotaron en las demás a las que no habían llegado cuando nuevos.
Es obvio que llegaron con el esquema de pintura clásico. Al de la foto lo recibieron años después. Quedaban agradables con los dos esquemas.
La línea 136 recibió varias unidades como esta, que se numeraron internamente como 205, 217, 225, 232, 248, 250, 251 y 259. Aquí vemos al primero de los nombrados.
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Así que confirmo que es modelo 1982, C1.105479.
Localidad: Ciudad del Libertador General Don José de San Martín.
Partido: General San Martín.
Provincia: Buenos Aires
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo 1981 patentado en el año 1981.
Estuvo habilitado para el transporte interjurisdiccional de cargas hasta el 12/03/2018, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 12/09/2017, presentaba las siguientes novedades:
1-Sistema de dirección - Barras, brazos, amortiguadores de dirección - Extremos de dirección - Rótulas con juego.
2-Emisión de contaminantes - Humo y gases de escape - Control de humo ciclo diesel - Emisión de gases de cárter a la atmósfera.
3-Carrocería - Exterior - Estado - Faltante elementos - Aristas cortantes.
4-Carrocería – Parabrisas - Inexistente, visibilidad defectuosa, roto - Con defectos ó fisuras que no afecten a la seguridad.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: O-638565.
Nota:
1-Fue transformado en camión.
Caja tipo:
2- En las revisaciones técnicas a las que fue sometida la unidad, se dejó constancia que era modelo 1982.
No registra habilitaciones en los cinco años.
Reciban Uds., todo mi respeto.
Ale, en la 136 habían quedado 8 coches modelo 1970 que no habían sido renovados, cuando varios de modelos posteriores sí habían sido renovados, especialmente en 1980/81 con los El Detalle. Ese lote rezagado de 8 batatones, por ese entonces estaba a la miseria (Oscar, con su Suipacha 911, perdió el tanque de gasoil en plena ruta 200 !!!), fue renovado todo junto por 8 El Indio Campeón en 1982, eran los coches 205, 217, 225, 232, 248, 250, 251 y 259. Había dos o tres 911 semifrontales Suipacha (248, 259...), el 911 Suipacha covencional 205, y no me acuerdo qué más, pero eran todos coches de ese tipo.