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Ale : Los primeros de La Nueva Estrella tuvieron luneta normal ,un poco envolvente ,pero sin los cristales en los rincones. Los primeros con la luneta"larga distancia" fueron para La Independencia entre 1971 y 1973 , mientras que los urbanos siguieron teniendo la luneta normal .Recien en 1973 comenzaron a hacer la luneta "LD" en los urbanos tambien.

¿O sea que decís que se fabricaron coches como éste, sin luneta envolvente y dividida, con el nombre La Nueva Estrella? Nunca vi uno de estos coches con la placa de La Nueva Estrella. Siempre los vi identificados como La Estrella a secas. Es toda una novedad para mí.

No tengo la precisión de cuando cambiaron el nombre de la firma ,ese es mi problema .creo que fue cuando se trasladaron a la calle Rosetti , y que el LO911 de mi cuñado (int 69 de LISA) ya era "La Nueva Estrella". Lo que en realidad quiero decir es que luego de colocar la luneta LD en los primeros 1114 de LISA siguieron colocando la normal en los de la 41 , 67 y otras capitalinas.

Carlos, el 911 de tu cuñado era de fines de los '60, del diseño anterior a éste. Es imposible que haya sido La Nueva Estrella.

La verdad que en LISA no prestabamos atención ,siempre decíamos "La Estrella" ,aunque fuera "La Nueva...",total sus fabricantes eran los mismos.
Entonces deben haber cambiado su razón social cuando ya estaban instalados en Rosetti y Borges , y no cuando se fueron de Florida ,cosa que ocurrió antes de 1968.

...la caracteristica franja tipo bagueta "en chanfle" debajo de las ventanillas era anterior?

BUSARG:EN 1971 INGRESARON A LA LINEA 13 DE LANUS 2 COCHES 0KM(INTERNOS 6 Y 11), CARROZADOS POR "LA NUEVA ESTRELLA",TENIAN LUNETA "CLÁSICA"(NO LA ENVOLVENTE USADA EN MEDIA DISTANCIA); ADEMAS EL INTERNO 83 DE LA LINEA 160 INGRESADO EN 1973 (UN 1114 0KM.IGUAL AL DE LA FOTO ,PERO SIN PUERTA IZQUIERDA),TAMBIEN ERA DE MARCA "LA NUEVA ESTRELLA".

El techo es negro o es un tema de foto?

FAMOSO 69 : Sí ,es anterior ,el primero fué el 53 de "La Independencia" , un L312 modelo 1964. Su foto está en éste mismo sitio.
MARCELO LEAL : Era verde oscuro.

Gus, me sorprende esa denominación tan temprana. La 127 tenía un 911 de 1971 que era de La Estrella. A lo mejor 1971 fue el límite, aunque lo tenía más para acá.

ES POSIBLE QUE FUERAN DE LOS PRIMEROS CON LA NUEVA DENOMINACION.RECUERDO QUE EN LA CULATA TENIAN PINTADA POR LETRISTA LA INSCRIPCIÓN "LA NUEVA ESTRELLA", A MODO DE FIRMA.

Recuerdo un 1114 de la 140, de 1972, que decía La Estrella. ¿Habrán coexistido ambas denominaciones por alguna situación impositiva?

ES LA PREGUNTA DEL MILLÓN, MASTER !!

El cambio de denominación fué a causa de una quiebra.

Acá está, Carlos. Seguramente lo olvidaste.

El último coche del modelo de la foto que ví en Capital Federal, lo tuvo la Línea 56 MOASATA creo era el Coche 28??, modelo '74 y fué retirado a comienzos de 1.992 en una pequeña renovación. Saludos.

Eivar, en realidad, ese coche que viste era la evolución de éste. Tenía luneta envolvente y partida en dos. El último de éstos (con alerito en la luneta) que circuló lo hizo en la línea 140, hasta 1984-85. Y la línea 42 tuvo otro que fue radiado un poco antes, hacia fines de 1984. El último convencional en líneas nacionales fue uno de la 127, radiado hacia 1982-83.

Gracias Ale!. El de la 140 lo recuerdo y creo habrá volado en 1.984 mismo. Siempre quería tomarmeló. Saludos.

Llegué a tomarle una foto, medio mala. La buscaré para subirla, Eivar.

En esta linea tambien hubo otro el int 27 que tenia la luneta patida en dos habra sido modelo 75 por la patente q recuerdo empezaba C7

Lo recuerdo, Dany. Tenía algo que en su momento me llamó la atención: la tapa del tanque de combustible, en lugar de mencionar a la carrocería, decía "Fava". Quizás haya sido un taller, pero realmente no me consta.

Hablando con mi viejo ale q anduvo por todos los talleres de ese epoca no recuerda ninguno con el nombre fava si recordamos la tapa del tanque del int 27,, los talleres de pintura q recorrimos , en esa epoca , talleres larrazabal, B H , FERRE , yatay , meca , y a algunos coches los reparaban en C E A P . SU CARROCERIA,