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Los minibuses TAT del Grupo Plaza
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Hacia agosto de 2012 el Grupo Plaza implementó un servicio diferencial en su controlada línea 129, al cual llamó "VIP" (léase la palabra al lado de la razón social, en el lateral) con unos pequeños minibuses llegados desarmados desde China y ensamblados en el Uruguay.
Eran marca King Long pero se los bautizó como TAT y su modelo fue "Puma D-8". El "diferencial VIP" no duró mucho y luego se los vio, tampoco por un espacio temporal muy prolongado, en los servicios rápidos por Autopista.
Tras un breve paso por un servicio receptivo de cruceros en el puerto, donde varios fueron repintados de blanco, dejaron de circular. Alguno fue visto, a medio desguazar, dentro de los playones de Plaza antes de ser desocupados.
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Nos ofrecía una solución que ni los MB 915 ni los IVECO SCUDATTO nos daban, porque al tener bodegas pasantes podías trasladar a 24 pax con sus respectivos equipajes.
Pero la poca respuesta a las consultas de post venta (más si trabajaba en San Martín de los Andes) nos llegaron a comprar una de las otras opciones.
Y los días que salimos con pasaje completo que lleva equipaje, vendemos hasta 20 asientos y repartimos a los mismos entre la bodega trasera y 4 butacas.