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Pedacitos de Historia


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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Línea 1 (148) - Imponente ejemplar de los tempranos '50
El aspecto de este colectivo con chasis Mercedes Benz O-3500 (conocido en la jerga como "Curvo" por la conocida curvatura de su chasis sobre el eje trasero) es el de un imponente mastodonte, macizo y agresivo. Debe haber sido bastante intimidante verlo venir hacia uno, en el espejo retrovisor de su vehículo...
Estimamos su fabricación entre 1953 y 1954, pero su fabricante nos genera dudas. El aspecto general, aunque algunos detalles no coinciden, nos indican que sería un producto de Carrocerías Rusca. Pero al no tener la plena seguridad de que así sea recurrimos a ustedes para ver si están de acuerdo con nosotros o no.
Pertenece a la legendaria empresa El Halcón. Lo trabajó cuando aún distinguía a su línea principal con el 1, que no es otra que la actual 148.
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Filename:114166.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (1 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz O-3500 / 1953-54
Carrocería:Rusca
Empresa / Línea:El Halcón S.R.L. / Línea 1 (hoy 148)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:39 KB
Date added:Jun 19, 2020
Dimensions:580 x 336 pixels
Displayed:731 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-13779
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MARCELOLEAL  [Jun 19, 2020 at 04:20 PM]
Lo primero que dije, sin ver el título, que imponente que se ve ésta unidad!!! Daban miedo, realmente.
busarg  [Jun 19, 2020 at 04:33 PM]
No llegué a ver coches como este en servicio regular. Tiene que haber sido impresionante en acción y a buena velocidad por la Avenida Mitre, por ejemplo.
daniel cocchetti  [Jun 19, 2020 at 04:53 PM]
Ale, yo los viajé y eran como un L312 "sacando pecho". La mayor parte en la Línea 60, la 19(161) no tuvo de estos.
GUSTAVO IRALDI  [Jun 19, 2020 at 05:18 PM]
Recuerdo un coche similar, que tuvo Turismo Quarésima, de Remedios de Escalada Este. Y si... metía miedo...
Luis Alberto Nessi  [Jun 19, 2020 at 05:19 PM]
Yo sí recuerdo uno de éstos: vino usado a la 328 como coche 16, estaba carrozado por Cooperativa San Martín. Circulando por la Av. 3 de febrero con el roncador daba impresión, era una bestia. Reemplazó a un Ford Thames con ALA, y a su vez cedió su lugar a un 1112 Caseros en 1969.
busarg  [Jun 19, 2020 at 06:17 PM]
¿Ford Thames con ALA, Luis? Interesante combinación... A ver si seguimos investigando en la 328 y aparece...
Luis Alberto Nessi  [Jun 19, 2020 at 08:51 PM]
Sí, sí, tenía el espejo con el logo de ALA antiguo. ¡A ver, don Carnevale si la consigue la foto difícil!. (Hasta ahora no apareció ningún interno 16 de la 328 entre las fotos que Fernando consiguió). Y una pregunta a los expertos en la 237: ¿recuerdan un 3500 recarrozado con El Cóndor, creo que interno 37?
NACARADOSUR  [Jun 23, 2020 at 01:39 PM]
Que hermoso coche una nave gigantesca!! los 3500 en colectivos y los 6600 en camiones eran colosos de las calles, gran parte de mi vida transcurrio en la zona de Cerveceria Quilmes y en "5 esquinas" o en la porteria de la fabrica, se daba el raro fenomeno de ver estos coches y esos camiones, temblaba La Colonia (Quilmes Oeste)
carlos sueiro  [Jul 29, 2020 at 03:50 PM]
El motor y caja de velocidades de los O 3500 era el mismo del L 3500 (chassis recto y trompa chica).tambien su diferencial ,en fin toda su mecanica .

(chassis recto) . Desprolijas las letras del lateral .
GUSTAVO IRALDI  [Jul 29, 2020 at 07:07 PM]
Te hago una consulta Carlos Sueiro:¿Los L312 tenían la misma mecánica que éstos?