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Recuerdo cuando agarraron la 133 haber visto Deutz ex 643 blanco con el logo de la 643 al costado

Glaychris, los coches de la 133 ex 643 con color celeste no eran Deutz, si no unos Mercedes OH con carrocería San Miguel.

Usé mucho la 133 entonces, iba a AFBA (asociación ferromodelista de Bs.As), en Boyacá y vías del Sarmiento, y a la vuelta tomaba el 133 en Rivadavia hasta Chacarita y de ahí el 78. Los blancos que tomé entonces eran mayoría de Supercar y BUS, con algún Bi-Met mezclado. EDITO OTRA VEZ: gracias a glaychris que me sacudió al alemán de la cabeza: el 133 lo tomaba hasta Chorroarín y Av. San Martín, y de ahí, sí, el 78 hasta Adelina Hué y Bolivia de San Andrés. Cosas de locos, tardaba más de 1 hora y veinte para llegar, los sábados a eso de las 0,30.

Tenés razón. Fue el alemán que me esconde las cosas. Alzheimer

A mí también me da cada tanto, pero estoy casi seguro que también había blanquitos San Miguel en los primeros tiempos de la 133. EDITO. No había visto el comentario de Ale arriba sobre los San Miguel, y sí, eran todos MB ¿1315?

De los San Miguel me acuerdo. Creo haber tenido una foto

en una epoca habia un Ugarte 1316 int 637 vino de la linea 118 este me parece que era el unico Ugarte que tuvo y un OA 101 con el corte de pintura del ultimo que tuvo Plaza el monocromatico este era el 642 la patente WKY744 de que linea vino?

A este lo habían pintado de blanco para hacerlo auxilio, pero tiró un tiempo más antes de dejar de llevar pasajeros. Ariel, ese OA-101 interno 642 que mencionás, llegó usado a la 133 hacia 2009 con 15 años de uso, encima nunca fue legal ni estuvo habilitado. Provenía del Grupo Indalo de Cristóbal López. Era modelo 1994 y palanquero, algo totalmente prohibido para la CNRT.

Q' se sabe de la licitación de la 141, tengo entendido q' pasa a ser línea 144.

gracias jca28,Luis:si viajaste en un BIMET pintado de blanco seria el 637 el mismo int.del Ugarte que hablaba.todavia no se definio nada sobre la 141.

Ale, te corrijo un poco la data del año de LF. Si no es de equivocarme es un mod. 2005, de los últimos 1115 que por su diseño tenía un estilo muy similar al 1315. Después de su baja en la 143 en 2015/16 le "polarizaron" los vidrios a full para dar servicio como auxilio, siguió de color blanco pero no duró demasiado el servicio. Creo saber que desapareció en 2017.

Como dice Victor, este coche creo que es de comienzos de 2005, su patente es EUK403.

Víctor, Damián: mil gracias por la precisión del año de este coche. Ya corrijo.