busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 1635/2191 See previous file See next file

Incógnitas en Retiro
Esta foto fue tomada junto a la estación Retiro del Ferrocarril Mitre y nos muestra algunas incógnitas para estudiar y descubrir.
El colectivo parece ser la más fácil para develar: es un 106, su carrocería parece ser La Industria y su chasis tiene toda la pinta de ser un Bedford de 1957. Las primeras opiniones de nuestros amigos coinciden con nuestra apreciación.
También aparecen dos "Chanchas" Mercedes Benz O-321 H, una brasileña y otra alemana, cuyas líneas nos fue imposible identificar.
Especulamos con que alguno de nuestros amigos que vivió esta época recuerde cuales líneas de ómnibus transitaban por ese lado de la avenida Ramos Mejía. Sabemos de la 9, por ejemplo, que podría ser la propietaria del ómnibus brasileño.
114872.jpg 61024.jpg 113348.jpg 112316.jpg 112482.jpg
Rate this file (current rating : 4.8 / 5 with 5 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:113348.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Bedford D5 / 1957
Carrocería:La Industria
Empresa / Línea:Colectiveros Unidos S.R.L. / Línea 106
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:47 KB
Date added:Oct 24, 2019
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:793 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-12895
Favorites:Add to Favorites
Carmelo  [Oct 24, 2019 at 01:41 PM]
Bedford 57, la MB alemana podria ser 55, 23 o 129, la brasileña 8, 9, 18, 22,56 por lo menos que recuerde
busarg  [Oct 24, 2019 at 02:08 PM]
Ajustemos, Carmelo. La alemana se me hace más 55, porque la 23 pasaba por el carril central y la 129, si no me equivoco, estacionaba junto a la Plaza Britania. Coincido con las brasileñas a excepción de la 22, que tenía las de la versión larga.
daniel cocchetti  [Oct 24, 2019 at 02:42 PM]
¿Podría ser un 75 la "chancha"?
busarg  [Oct 24, 2019 at 02:47 PM]
Es lo más probable, Dany. Sería un 75, que en esa época llevaba el número 55. Es una de las que nombró Carmelo.
Carmelo  [Oct 24, 2019 at 03:30 PM]
Ale sinceramente no recuerdo el orden de las darsenas, ahora me preguntó la 22 no tuvo ningún chasis corto? Creo que en este sitio hay uno dejando PZA Mayo e ingresando a Bolivar
busarg  [Oct 24, 2019 at 04:02 PM]
Cierto, Carmelo. Igualmente, creo que la 22 iba por la dársena del medio o la de la extrema izquierda.
Carmelo  [Oct 24, 2019 at 06:19 PM]
Si como te dije la disposición de las paradas las desconozco
Diogenesbus  [Oct 24, 2019 at 09:34 PM]
La lógica de las dársenas está en función de qué calle tomaban al llegar a la esquina de Del Libertador, a fin de evitar cruces innecesarios. Aquellas líneas que giraban al sur tomando Alem no pueden pasar por esta dársena por esa razón. Como dice Busarg, la alemana debe ser 55, y la brasileña puede ser 8; 9 ó 18 que subían por Maipú (corríjanme si me equivoco).
La 56 y 129 no sé por dónde iban. La 22 y 23 no deberían estar en esa dársena porque doblaban al sur.
Kraus  [Oct 24, 2019 at 10:10 PM]
en la 9 recuerdo viajar en chanchas largas, la 8 tenìa "cortas", otra que tambièn tuvo fue la 128
Diogenesbus  [Oct 24, 2019 at 10:18 PM]
La 9 también tuvo chanchitas cortas brasileñas, se puede ver una a punto de subir por Maipú en la imagen 102858.
Esteban87  [Oct 25, 2019 at 01:32 AM]
Muchas gracias por publicar la imagen.
Eduardo Maciel  [Oct 25, 2019 at 03:34 AM]
La Linea 9 pasaba por la esquina de mi casa, recuerdo que tenia las Chanchas Brasileras Cortas...
Carmelo  [Oct 25, 2019 at 05:29 AM]
Me jugaría que las chanchas largas solo estuvieron en TTA en la línea 22 y creo que en la 21, nunca ví una en la 9
Kraus  [Oct 25, 2019 at 10:44 AM]
Carmelo, recuerdo bien largas en la 9, no puedo comentar si eran todas
busarg  [Oct 25, 2019 at 12:42 PM]
Diógenes es cierto, nos olvidamos de la 18. También podría ser.
Esteban, gracias a vos por conseguir la imagen y enviármela.
Kraus, supongo que las chanchas largas que viste en la 9 llegaron posteriormente al cambio de tracción. En un inicio todos los ómnibus de Vail fueron cortos, pero es probable que hayan traído un lote largo con poco uso.
Y te digo más: me parece que el coche que se ve en esta foto es largo. ¿Será uno de los que recordás en la 9?
Diogenesbus  [Oct 25, 2019 at 12:47 PM]
Busarg: no, Carmelo ya mencionó la 18 en el primer comentario.
busarg  [Oct 25, 2019 at 12:49 PM]
Pucha, no la recordaba... Qué mal ando de la cabeza...
Kraus  [Oct 25, 2019 at 05:30 PM]
Mira Alejandro, al vivir en Pompeya y a 3 cuadras de Saenz, los veìa, todas las ocasiones que tome la 9 fueron largos, digo año 64/65/66, y hacia las comparaciones cuando llegaba hasta Alagon y Chiclana a tomar la 8, que eran cortas
Powered by Coppermine Photo Gallery