busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 1532/2191 See previous file See next file

Interesante "TDO" para identificar
Como vemos, este lindo "Befito" de Transporte del Oeste circulaba en la línea 136. Sus líneas estilísticas son tan interesantes como poco conocidas.
Su diseño es rarísimo y tanto es así que no pudimos determinar qué carrocera lo fabricó. Pero descontamos que alguno de nuestros amigos podría identificarlo y así fue: es casi seguro que se trata de un producto de Carrocerías Inducar.
Su diseño no nos es familiar en absoluto, pero ciertas similitudes encontradas con otros vehículos expuestos aquí nos hacen pensar en ese fabricante.
Lo vemos estacionado en la vieja cabecera de Primera Junta, del otro lado de las vías sobre la calle Giordano Bruno.
115788.jpg 98207.jpg 113360.jpg 113601.jpg 109376.jpg
Rate this file (current rating : 3.6 / 5 with 5 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:113360.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Bedford J6LZ1 / 1961-63
Carrocería:Inducar
Empresa / Línea:Transporte del Oeste / Línea 136
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:54 KB
Date added:Oct 03, 2019
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:888 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-12828
Favorites:Add to Favorites
MOTORHOMEMASTER  [Oct 03, 2019 at 01:13 PM]
Me parece que ver Bedford en la 136 debe haber sido bastante poco usual...(como la carroceria tambien lo parece). Detalle: la pintura del guardabarros esta reluciente y el resto descolorida...algun palito seguramente
Carmelo  [Oct 03, 2019 at 01:28 PM]
El lateral y las ventanillas me llevaron a Inducar pero el resto no me parece
daniel cocchetti  [Oct 03, 2019 at 02:32 PM]
Al igual que Carmelo sospecho por el lateral que es un Inducar.
busarg  [Oct 03, 2019 at 04:24 PM]
Qué frente raro para ser Inducar... ¿Será?
Me parece que sí: repasando las fotos expuestas, hay un Bedford de la 208/28 llamativamente parecido. No puedo traerla al frente porque fui el último que comentó. Es la foto 103159.
carlos sueiro  [Oct 03, 2019 at 05:14 PM]
Con Bedford iban hasta Navarro..??
busarg  [Oct 03, 2019 at 05:16 PM]
¿Por qué no, Carlos? Si fueron con Chevrolet '42... Por otro lado, es 99% seguro que es un Inducar. De igual manera, aceptamos opiniones fundamentadas en contrario.
Enriquebcn1  [Oct 03, 2019 at 10:57 PM]
Y esta numerada como linea 136, estariomos como minimo en 1969. Para ese año ya seria un palo ir a Navarro en Bedford.
Carlos_5576  [Oct 04, 2019 at 12:07 AM]
Enriquebcn1, la 136 fue siempre 136, desde 1936 si no recuerdo mal. Es la única concesión provincial de los años 30 que nunca cambió de número. Un caso parecido, aunque no igual, es la P.57 (Atlántida), que siguió como 57 al nacionalizarse.
daniel cocchetti  [Oct 04, 2019 at 12:08 AM]
Al principio de los 60 eran modernos estos chasis.
Enriquebcn1  [Oct 04, 2019 at 08:12 AM]
Lo de la 136 creo que lei aqui que tenia otro numero pero no soy experto en el tema de las lineas provinciales.
saranditown  [Oct 04, 2019 at 12:09 PM]
Perdón porque quizás el dato sea errado, pero tengo anotado que la línea 136 fue originalmente 116, no sé hasta que fecha pero seguramente tomé el dato de los archivos de TBA referentes a líneas privadas. O quizás anoté mal si no fue así.
busarg  [Oct 04, 2019 at 12:41 PM]
Sarandí, anotaste mal. Esta línea siempre fue 136 y tuvo otra concesión provincial abandonada por los '40, numerada 131.
saranditown  [Oct 04, 2019 at 12:56 PM]
Ok. Entonces fue un error al tomar nota. Me sonaba raro pero así lo tengo apuntado. La corrección sirve por eso lo comenté.
jar_2000  [Oct 05, 2019 at 12:42 AM]
NO SABIA QUE INDUCAR HABIA CARROZADO BEDFORD, MUY BUIEN DOCUMENTO
Diogenesbus  [Oct 07, 2019 at 02:05 PM]
Che, este es muy muy parecido al identificado desde el copete como SICA de la foto 98021.jpg (coche 249 de TDO)
busarg  [Oct 07, 2019 at 04:18 PM]
Diógenes, es parecido, tenés razón. Varía la bagueta antiroce, pero pudo ser cambiada por algún choque. El asunto es cual de los datos es el real...
Diogenesbus  [Oct 07, 2019 at 04:51 PM]
Ah, pensé que el dato de SICA lo tenías vía suministrante de foto, ya que no se plantea como incógnita.
busarg  [Oct 07, 2019 at 04:57 PM]
No lo recuerdo. Es probable que haya sido así. Le consultaré... ¿Pero si está confundido él?
Diogenesbus  [Oct 07, 2019 at 04:59 PM]
Preguntale con el "¿estás seguro?" incluído en el párrafo.: -D
ancampodonico  [Apr 13, 2020 at 02:53 AM]
Carlos Sueiro, me extraña tu pregunta, ya que el motor bedford es una noble máquina con mucha potencia de arrastre, y si tenía regulada correctamente la bomba y el filtro del depresor limpio, esto es, si tenía mantenimiento, no tiene nada de malo.
Respecto a la carrocería yo no tengo dudas, Indu.Car..
Powered by Coppermine Photo Gallery