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Sabes que no me acordaba para nada que el modelo de El Detalle con cuernitos tambien los tenia en la culata, esta foto me lo hizo recordar.

La 139 caduco mas o menos al mismo tiempo que caducaron la 81,40 y 82,las recuerdo muy bien.

Fue en la misma "tanda de caducidades" Julio. Creo que la 82 duró un poquitito más que las demás.

Que Recuerdo!!, identico al 5 y 50 de la 234.

En esos años la secretaria de transportes hizo desastres con la caducidad de lineas,el secretario de transportes se llamaba Federico Camba,lo tengo presente porque iba trabajando en el 20 de la 81 ese 31 de Octubre del 79 cuando dijo por la radio que a partir de las 0 horas caducaba la 81,muy triste recuerdo.

Fue por la ley de los 10 años? esa que barrio con unos cuantos coches en 1978?

Exacto, Marcelo. Esa Ley no sólo barrió con un montón de coches. También borró del mapa a unas cuantas líneas y empresas.

Pero eso fue solo para las lineas nacionales, no? Porque en ese año, en el Gran Buenos Aires no te digo que te ibas a encontrar con un tres ventanas, pero casi.

A mi también se me había ido este modelo de El Detalle y eso que fue bastante difundido.

He conocido componentes,choferes e inspectores que en esos años cayeron en estado depresivo o directamente se murieron,otros tuvimos mas suerte y nos pudimos acomodar en diferentes lineas como la 108,135,183,289 y 53.

Marcelo: esa disposición fue solo para las líneas nacionales, tal cual lo supusiste. Seguro que en 1978 habría algún tres ventanillas peleándola en alguna provincial o en alguna comunalita chica, de ésas que veías en alguna estación perdida. Y ni te cuento en el interior bonaerense: allí vi un tres ventanillas en 1979, en la empresa T.A.C.A. de Mar de Ajó.

La 139, si no recuerdo mal, tuvo una larga agonía antes del colapso. Pregunto a la barra: ¿Hubo Mercedes con "cuernitos" ¿o esa versión de "El Detalle" solo abarcó a los Bedford?.

Hubo Mercedes, chasis de la línea Chrysler (Dodge, Desoto, Fargo), algún bicho frontalizado y hasta un Volvo exportado a Bolivia.

ALE: ahora que decís, creo haber visto a alguno de la Chrysler, pero frotalizado, ni soñando. Gracias Capo

En la 304 hubo 3 Merc. 312 con cuernitos,el 9,28 y 47 y los tres tenian patente de Tucuman.

En la 314 hubo alguno, también. Prometo fotos.

El frontalizado solia andar por la Avda.Marquez y Ruta 8 y estaba pintado blanco con una franja amarilla,la verdad no se que marca era.

No sé si era un OP-312 o un L-312 frontalizado. De ése también prometo fotitos.

Exacto Ale, cuando vi la foto recordé exactamente la 314

La 139 tenia una tanda de 911s y algun 1114 creo que tambien, con el modelo de 1971/4 de El detalle, que pasaron en masa y sin repintar a la 149 al caducar aquella.

Que dice en la cenefa?

Giorgio: me sacás una duda de años. Tengo una fotito de Plaza de Mayo en donde se ve un 1114 El Detalle como el que señalás, y justo con el color de la 139.
No sabía, nunca había visto, un coche como ése en la 139 y ni me imaginaba que habían llegado a tener uno. O sea que en esa foto está ese 139 (pensaba que era algún desajuste cromático en la foto, por la impresión).
Veré si la encuentro y la subo. Tampoco sabía que habían pasado a la 149. Gracias por los datos. Gus: en la cenefa dice Villa Soldati - 139 - Est. Retiro.

Muchas gracias, Ale por el dato.

Alejandro, eran varios y tal vez tambien hayan sido ex COPLA, pero esto es pura especulacion mia al ver este Bedford. Porque COPLA habia incorporado muchos de esos, la mayoria sobre 911, hacia 1971 o 1972. Y para 1977 aprox. COPLA incorpora los Detalle panoramicos y empieza a dar de baja a los del modelo anterior. Tal vez entonces esos hayan pasado a la 139, que hasta entonces tenia un gran bataterio...

La 176 tuvo uno: el int.77,y la 343 tuvo varios,no recuerdo los números,pero creo que uno era el 23

Cuando se toman medidas de caducar una linea, de colectivos, cerrar una fabrica etc nadie piensa en las situaciones que pasan esas personas que trabajan ahi, tengo un vecino que cuando cerro El Detalle. intento suicidarse y para mala suete de el se colgo no murio y al quedar sin oxigeno por segundos quedo arruinado para toda la cosecha, esta internado hace años y no tiene 50 años todavia

catigre, lo mismo paso con el ferrocarril cuando cerraron tantos ramales hacia 1977, segun me contaron. Muchos ferroviarios se enfermaron y murieron.

Esto último fue muy visible en Mecha, enorme taller ferroviario del Sarmiento.

Ale, los filets del Bedford son de Lapasset , fijate al lado del farol trasero que esta el nombre del fileteador !! Cuando quieras armar algo de filete tengo material de sobra.Ahora encontre al fileteador de toda la vida de Ottaviano, Alcorta, Condor etc .

Excelente, Mario. Y va siendo hora. Te llamo en la semana y coordinamos para encontrarnos.

Con gusto y aprovecahmos a darle una mirada a unos nonatos de ED

La 139 fue la nueva numeración q tuvo el ex omnibus 109 los leyland royal tiger.Siempre fueron de Retiro a V Soldati,mejor dicho de Darsena Norte a Curapaligüe y Avelino Díaz.Hace mucho,en una revista hicieron una nota a unos coreanos q habían llegado a BA a trabajar en el rubro textil y mencionaban una palabra en su idioma(no la recuerdo)q significaba 109,justamente por el ómnibus q los llevaba al barrio donde hoy se han establecido.

Edgardo, 109 en coreano se pronuncia cek-ku. Se llegó a establecer un bar con ese nombre, en homenaje al ómnibus que los llevó al barrio cuando llegaron al país.

Esa nota salió en Clarín revista o en la revista del domingo de la nación,pero hace como 20 años y me llamó la atención lo q decía el entrevistado con respecto al bus 109.Dicho sea de paso q no eran royal tiger como digo en el comentarioo anterior,sino los anteriores,con caja manual,como el 121,154,144,160,132 q ahora no recuerdo el nombre.Ya lo encontré Metropolitan Camel Weimann.

mi otro gran amor con la 81,si alguien sabe mas que me corrija de los primeros que me acuerdo muy borrosamente es de las chanchas brasileras yo tendria 4o5 años ,lo que si recuerdo muy bien ya a los 8o9 es su hermandad con la vieja 50 ttes VARELA y que esta ultima ie daba algunos coches para reforzar el flojo servicio me acuerdo como si fuera hoy viniendo del colegio CENTENERA Y ASAMBLEA TOME UN 1112 carroceria EL DETALLE modelo 71,72 casi 0km que en comparacion con los coches que tenia la 139 era un lujo ese coche era de la 50 y tenia interno 300 y pico.despues vino la etapa de el color azul MALVINAS ARGENTINAS que fue el principio del fin.lo tomaba para ir al secundario .bueno en otra la seguimos un abrazo.

¿Chanchas brasileñas en la 109, Claudio? Es la primera noticia que tengo, pues deberían ser alemanas. De los Leyland pasaron a las chanchas y luego a los colectivos surtidos. Referente a la 139 azul, recuerdo en sus últimos tiempos un Mercedes 1112 El Detalle azul, tal cual como el de los tiempos de Curapaligüe. Recuerdo otro 1112 pero con A.L.A., de 1969. Creo que fueron los coches más modernos que la 139 Malvinas llegó a tener.

Ale, no hubo forma de que la 139 pudiese seguir?. No la pelearon un toque más o propusieron un plan de acción para maneterse?. Una lástima la caída masiva de líneas y que no hayan sido licitadas. Se las extraña. Saludos.

Los filetes de ese coche los realizo Lapaset el fileteador de mataderos( fijate abajo a la derecha la leyenda ) .

A la 139 la mató, como a tantas otras, la "Ley de los 10 Años". No les daban crédito para renovaciones en masa, evidentemente los componentes no pudieron afrontar una renovación profunda e hicieron lo que pudieron, pero no fue suficiente.

NO LE PODEMOS OFRECER ESTE RECORRIDO TAN MARAVILLOSO A DON CASIMIRO EL DUEÑO DE LA ROSA. TOTAL SOÑAR NO CUESTA NADA.

Lo sigo sosteniendo: ¡¡Qué productos hermosos fabricó "El Detalle", cuánto lamento su desaparición!!

El Detalle tuvo su epoca de gloria, pero a partir de los 80's y 90's, era simbolo de carroceria barata y floja, a ALA no habia con ke darle.

Me sigue dejando gusto amargo lo de la caída de las líneas. ¿No les daban crédito para renovaciones en masa?... me parece ver buitres en el cielo de repente... . "
claudiobondi": ya tiene los colectivos y todo... 194 Plus... (ven que todo "mejora"... ahora si dan credito....).