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Por ser 0Km era poco elegante para mi gusto.

Recuerdo de chico me quede perplejo al ver el int. 58 y el 53..de la 126. eran 2 suyay hermosos.. recuerdo q la primera vez q viaje solo en colectivo tenia 7 u 8 años y viaje en uno de esos suyay.. lo gracioso era q el timbre estaba mas alto q lo habitual y no alcanzaba.. tube q correr hacia la puerta delantera para descender..

Seguramente venia de "Ablande",digo por la grela... la mayoria de los coches de San Juan venian con la "cortinita" de hierro retorcido cromado como en este caso, despues los medio famosos le ponian la de terciopelo con flecos y quedaba mas o menos bien como el 29 de la 47 por ej.-

Uno de los mas longevos de la linea 126 fue el 32, un San Juan similar al de la foto con la diferencia que en lugar de la puerta izquierda tenia una ventanilla, llego a estar hasta 1988 creo. Otro que veo muy seguido es el coche auxilio de la 95, como recien salido de fabrica andando por juan de garay y entre rios.

¡Si señor, los recuerdo a ambos! Pero, en realidad, eran de un modelo diferente a éste (muy parecido, pero no igual) aproximadamente de 1973/74.

claro. era mas moderno el 32. empece a viajar en el 126 en el año 86 cuando laburaba en corrientes y talcahuano, un año despues de que se extienda el recorrido de est. tablada hasta la rotonda, que es donde yo vivia por ese entonces. tambien me acuerdo de los suyai 53 y 58, eran muy pintorescos. el 53 temino siendo el 43

<la 176 tuvo varios de estos, lindo el símbolo, la herradura con el nombre "San Juan" .

Sí, San Juan fue una carrocera muy usada por la línea 176 al igual que El Indio, El Detalle y ALA.

De esta linea recuerdo el interesante logotipo con el mapa de la Ciudad de Bs As y una linea blanca indicando su recorrido. ¿Aun lo conserva?

Sí, Ariel. No en todos los coches, pero lo conserva.

A la 151 llego un San Juan año '72 patente c 423... que habia sido de Cardenas que habia estado un tiempo al servicio de Obras Sanitarias . Enla 151 tomo el interno 35 tenia faroles traseros de falcon ( los redondos muy usaos en esa epoca )

Que lindo recuerdo reencontrarme con esta foto de la 126, Linea de colectivo de mi niñez, cuando pasaba por Humberto Primero al 700.

Recuerdo un 1114 de la 126, patente C777719, que circuló hasta mediados de los 90. Incluso fue repatentado (R** ***). La última vez que lo tomé circulaba, muy baqueteado, sin número de interno. (Y al poco tiempo apareció un coche con insignia de 1215 y frente OH como int. 65). La cosa es que no estoy seguro de su carrocería. Diría El Indio, pero por ahí le erro fiero. Creo que fue el último 1114 de Cárdenas.

Recordás bien, Bondiman. Era un Supercar de 1976, que hoy es el auxilio. No lo veías con número de interno porque era el coche "muletto".

recuerdo q habia en la 126 3 supercar muy bien presentados: el 22, el 52 y el 55.. eran con la luneta dividida en 2.. al supercar q ustedes se refieren era de luneta enteriza y creo q era el int. 5. Alguien recuerda al int. 41 q tenia la luneta en tres? era uno de mis favoritos pero no recuerdo su carroceria..

Que fotaza!!!. Ale: por que esta foto esta en esta carpeta "04 - Líneas de Concesión Nacional 151/195"?.

Ups... está ahí por error... Gracias por el aviso, Pablo.