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Home > 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150

Vistoso perfil de un clásico porteño
Este modelo de Carrocerías La Favorita tiene bien ganado el mote de clásico, tanto sobre chasis Mercedes Benz convencionales o semifrontales. Entre 1967 y 1974 se carrozó una gran cantidad de ejemplares, ávidamente consumidos sobre todo por el mercado porteño y bonaerense.
Esta imagen nos muestra un ejemplar de Transportes Quirno Costa que, en los tiempos de este coche, explotaba las líneas 103 y 122. Es muy probable que este coche rotara por ambas líneas, pues su bandera parece ser intercambiable.
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Filename:100945.jpg
Album name:busarg / 003 - Líneas de Concesión Nacional 101/150
Rating (6 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-911 / 1971
Carrocería:La Favorita
Empresa / Línea:Transportes Quirno Costa / Líneas 103 y 122
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:38 KB
Date added:Apr 14, 2012
Dimensions:532 x 386 pixels
Displayed:2217 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3209
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Lean  [Apr 14, 2012 at 09:19 AM]
Actualmente hay uno furgonizado habitualmente en la feria de la plaza Almagro.
delmanzo gu  [Apr 14, 2012 at 09:33 AM]
QUE HERMOSURA DE FOTO Y QUE COCHAZO!!!!!!! FELICITACIONES. ESTA LINEA TUVO ALGUNA RELACION CON LA 109 POR SUS COLORES?? NO LO RECUERDO. GRACIAS
Esteban Gamarra  [Apr 14, 2012 at 10:33 AM]
¿Coche de 1971 con chapón embellecedor del tren trasero? (Si La Favorita seguía con esa tendencia para 1971, está bien). (Si no es así, de seguro estamos ante un 312, o un 911 pero de 1967/68, el posterior al de las ventanillas Trapeciales...)
GiorgioMardel  [Apr 14, 2012 at 10:55 AM]
Buen punto, Esteban. El de Almafuerte S.A. / Línea 55 no lo tiene, y la ficha dice 1970/2, mientras que el 1114 de Nuevos Rumbos S.A. / Línea 132 y el de La Nueva Metropol / Línea 65 si lo tienen, y las fichas dicen 1971 y 1972 respectivamente. Pareceria que en 1972/3 deja de usarse ese chapon.
Santi_103  [Apr 14, 2012 at 01:28 PM]
Todavia veo la foto y me sorprende que haya aparecido una así, donde se pueda apreciar tan bien el lateral del coche...! Gustavo, hasta donde yo sé (que debe ser bastante poco) la 103 no tuvo nada que ver con la 109 en ningún momento. Saludos!
claudiobondi  [Apr 14, 2012 at 05:18 PM]
PUEDE QUE SEA UN 0KM DE ABLANDE EN MENDOZA.
busarg  [Apr 14, 2012 at 05:21 PM]
Registro coches con chapón en el pasarruedas trasero incluso en 1973. Este coche es de 1971, de acuerdo a los testimonios brindados con la foto.
pablo 670  [Apr 15, 2012 at 09:19 AM]
Los famosos bichos bolitas
paplos  [Apr 16, 2012 at 10:44 AM]
En sus útimos días la 122 incorporó un lote de unidades radiadas de la XX d Septiembre.A pesar de estar fijos en la 122 tenían cartelera intercambiable.Tbien estaban los coches titulares.
busarg  [Apr 16, 2012 at 12:03 PM]
¿Hubo 125 en la 122, Walter? ¿Y con sus colores? Mirá vos, es la primera vez que escucho esto.
claudiobondi  [Sep 08, 2013 at 05:48 PM]
SE VA TENER QUE PREPARAR BIEN LA 103 YA QUE LA 97 SE VIENE CON TODO RENOVO TODA LA LINEA Y ENCIMA VIENEN 5 OKM PARA AGRANDAR LA LINEA NO NOS OLVIDEMOS QUE DESDE GRAL PAZ Y EVA PERON HASTA EMILIO MITRE Y DIRECTORI COMPARTEN EL MISMO RECORRIDO. SALUDOS
Eivar1214  [Sep 08, 2013 at 06:46 PM]
No hay duda que LISJ le pegó una flor de lavada de cara a la Línea 97, para colmo aumentó la capacidad de transporte con sus MB 1315, 1618 y los MT que trajo. Ya a la Línea 103 se le pone feo el panorama, en la primera mitad con la Línea 2 y en la segunda mitad con la Línea 97, va a tener que pesar en meter más MT 15 la Línea 103 para poder tener más espacio. Saludos.
claudiobondi  [Sep 08, 2013 at 06:53 PM]
HACIENDO HONOR A TU NOMBRE EIVAR SE FUE EL ULTIMO Y UNICO DE LA 4 EL FAMOSO EIVORITA . SEGURAMENTE DEBEN QUEDAR MUY POCOS EN OTRAS LINEAS , ASI QUE EL UNICO EIVAR QUE VA A QUEDAR SOS VOS .SALUDOS
ancampodonico  [Sep 08, 2013 at 07:08 PM]
Me comentaron que estarian por preservar el EIVAR de la 68. Vere si puedo confirmar la noticia.
busarg  [Sep 09, 2013 at 06:15 AM]
Además del mejoramiento de la flota, la línea está pasando mucho más seguido, el mejoramiento de la frecuencia es notable. Es más: llega a pasar con más frecuencia que el 4, cosa que el año pasado no sucedía (y eso que la 4 también era mala). Norberto, sería genial que preserven a ese Eivar. Si te enterás de algo, chiflá.
Eivar1214  [Sep 09, 2013 at 03:50 PM]
Jajaja, así es Claudio. Se fué el de Línea 4, pero el Viernes en Constitución aún daba vueltas un Eivar de Línea 39 en servicio. Saludos.
German  [Sep 09, 2013 at 09:29 PM]
Aun quedan 2 Eivar en la 39, resistiendo lo inevitable. Otro que se retiro hace pocas semanas, fue el Eivar OH1721L interno 11 de la 100, reemplazado por un Italbus MT12 proveniente de la 128. Tambien quedan 2 Eivar OH1521 en la 10. Y hasta hace no mucho, aún circulaba el interno 104 de la 55 y el 538 de la 96/185. Otro Eivar que podría estar circulando pero hace unas semanas no veo, es el 250 de la 134. Con eso se completaría el panorama de los últimos Eivar que circulan en servicio regular en la ciudad de Buenos Aires.
bondiman  [Sep 09, 2013 at 10:31 PM]
Según Fede Olivera en Foro Transportes, los Eivar de alta son:
Línea 10: coche 105 > DJA248 (oh 1521 sb)
Línea 10: coche 116 > DLQ795 (oh 1521 sb)
Línea 39: coche 81 > DBQ253 (oh 1521 sb)
Línea 39: coche 90 > DIJ930 (oh 1521 sb)
Línea 55: coche 104 > DJY269 (oh 1621 sb)
Línea 96: coche 61 > DHM672 (dimex)
Línea 134: coche 250 > DFZ934 (oh 1621 sb)
Línea 178: coche 91 > DQK423 (oh 1621)
Línea 181: coche 225 > DJC605 (oh 1521 sb)
Línea 185: coche 538 > DVP041 (oh 1*21 sb)
Siendo los últimos dados de baja, en la última actualización de la CNRT, el 17 de la 4 (el "Eivorita") y dos Dimex: el 932 de la 49 y el 112 de la 96.
El de la 134 suele hacer el refuerzo del Sarmiento.

Por cierto, queda un solo Peverí, el 150 de la 115.
damian113  [Sep 10, 2013 at 05:58 AM]
Según leí en Facebook, el 104 de la 55 ya no circula más, aunque sigue figurando en CNRT.
Marce68  [Sep 10, 2013 at 06:38 AM]
Es patético el servicio que presta hoy la 103. No se pone a la altura de las circunstancias. En hora pico, te cansás de esperar uno que te pare por la baja frecuencia y la cantidad de bondis cortos que tiene. Es una pena que no puedan/quieran dar un servicio "digno". La 97, le saca muchos pasajeros por Eva Perón (me incluyo y termino tomando un 97). Esperemos que remonte y no se asome una "abejita" por los pagos de Tapiales...
busarg  [Sep 10, 2013 at 06:54 AM]
¿Ya no anda el Peverí de la 10? Lo ví hará un par de semanas.
German  [Sep 10, 2013 at 07:19 AM]
Lo habrán bajado esta semana al Peveri de la 10, porque hasta el finde todavía andaba. Respecto al Eivar de la 96, el Dimex, no se si este circulando, de los Dimex se ven poco y nada, tal vez haga cortos en provincia, igualmente, la CNRT es una referencia, no siempre esta actualizada y muchas veces figuran coches que están parados. El 538 de la 185 es OH1621L.
busarg  [Sep 10, 2013 at 07:20 AM]
El viernes vi un Dimex Eivar de TISJ, pero en la 621, si mal no recuerdo.
German  [Sep 10, 2013 at 07:39 AM]
Claro, a eso me refería Ale, con los cortos de provincia, la mayoría de los Dimex Ugarte, Favorita, Eivar recalaron en la 621, aunque salen desde Liniers y deberían ser 205, pero que se le va a hacer... Hace unos meses aún sobrevivian algunos pocos andando en la 185, pero no son líneas que cruce usualmente días de semana, así que no podría decir como esta hoy el tema Dimex en la 185.
LUIS ESPINOSA  [Sep 10, 2013 at 08:21 AM]
un AGRALE en la LINIEA 110, por más que venga usado es toda una novedad.
German  [Sep 18, 2013 at 07:29 PM]
Como comentario, ya que habian mencionado que lo habían bajado, el Peveri 1621 de la 10 sigue vivito y coleando, hoy me lo cruce 2 veces.
bondiman  [Sep 18, 2013 at 08:08 PM]
Gran noticia: es el último, entonces, ya que el de la 115 fue dado de baja esta semana. Lo vi el martes o el miércoles pasado, y para el fin de semana ya estaba dado de baja.
ricardito  [Sep 18, 2013 at 08:23 PM]
El del 115? yo lo vi la semana pasada! Ahora solo queda el de la 10.