busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 024 - Provincia de Entre Ríos en general

Raro modelo de A.L.A. con "camello" sobre chasis Ford
Esta variante de Carrocerías A.L.A. con techo con desnivel y ventanillas en dos paños independientes fue en general muy poco vista. Se carrozaron pocas unidades con este diseño de ventanillas.
Dentro de lo raro de ver que fueron este tipo de unidades, fue más raro aún verlas sobre chasis Ford. Hasta donde sabemos, se fabricaron muy poquitas.
Esta imagen nos muestra un ejemplar de la línea 3 de la ciudad de Paraná, fabricado hacia 1976. Sospechamos que no duró mucho y que luego pasó a la flota de otra de l
108927.jpg 104488.jpg 103166.jpg 23344.jpg 105674.JPG
Rate this file (No vote yet)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:103166.jpg
Album name:busarg / 024 - Provincia de Entre Ríos en general
Chasis/Año:Ford B-7000 / 1976
Carrocería:A.L.A.
Empresa / Línea:Independencia S.R.L. / Línea 3
Ciudad / Provincia / País:Paraná / Pcia. de Entre Ríos / Argentina
File Size:72 KB
Date added:Oct 23, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1226 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5389
Favorites:Add to Favorites
ricardito  [Oct 23, 2013 at 07:19 PM]
Parana, la capital mundial del Bondi Ford!!!!!
TONG  [Oct 23, 2013 at 08:17 PM]
Si no recuerdo mal, el interno 5 de la 135 TLV, por fines de los ´70 principios de los ´80, tenía esta carrocería pero sobre MB 1114. El conductor era lo más parecido a la Pepona Reinaldi que se pueden imaginar!!!
Lean  [Oct 23, 2013 at 09:01 PM]
En la estación de servicio Esso de A. Jonte e Irigoyen (Versalles) hay un ALA de este modelo en 1114 furgonizado de aspecto maravilloso.
Diego R  [Oct 26, 2013 at 12:59 PM]
Recuerdo en los trempranos 80 a un Ford con ALA pero SIN camello de la Linea 56 (interno 59) "amarilla"; que junto al 26 (1114 ALA) se destacaban por sobre el resto de la flota bastante alicaida. En ese momento aun no habian entrado los muuuchos 1114 el detalle y esos coches convivian con varios convencionales como el 22 (tambien ALA) que supo terminar sus dias cuasi abandonado junto a las vias el ffcc belgrano justo frente a lo que fuera la administracion de la empresa en Tapiales.