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Pedacitos de Historia


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Viejo Ford de Paraná
Carrocerías Alcorta carrozó unos cuantos Ford con este modelo de carrocería. En Buenos Aires, líneas como la 4, la 53 y la 90 contaron con unidades como ésta.
Creemos que la que aquí presentamos fue la más tiempo se mantuvo en servicio. Esta foto fue tomada en 1986, cuando este tipo de unidades ya era más que obsoleta.
Z98.jpg 23432.jpg L31.jpg 10237.jpg 23338.jpg
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Filename:L31.jpg
Album name:busarg / 024 - Provincia de Entre Ríos en general
Rating (4 votes):
Chasis/Año:Ford B-600 / 1971-73
Carrocería:Alcorta
Empresa / Línea:Ttes. Urquiza / Línea 4
Ciudad / Provincia / País:Paraná / Pcia. Entre Ríos / Argentina
File Size:41 KB
Date added:Dec 02, 2009
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1825 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-348
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Spurr  [Dec 02, 2009 at 12:32 PM]
¿El 53 tuvo de estos? ¿En qué época? No los recuerdo apra nada.
el griego  [Dec 02, 2009 at 12:46 PM]
No hay nada que hacer, "Al mono por mas que se lo vista de seda, mono queda" nunca me gustaron ni los Ford ni los Chevrolet ni los Fargo/ Desoto, los colectivos de mi querida Buenos Aires era los Mercedes y los Bedford... siempre hablando de la decada del '60 para aca. Este modelo de Alcorta era bastante agradable pero en este chasis y en la foto con esa vicera parece uno de esos bondis Paraguayos, que con todo respeto, nada tienen que ver con los nuestros.-
busarg  [Dec 02, 2009 at 01:34 PM]
Spurr: la 53 tuvo creo que dos coches así. Te prometo fotos (tengo uno en mi archivo). Griego: gustos son gustos, realmente. Los chasis que nombrás no eran estéticamente agraciados, pero a mí me atraían por lo extraño de su aspecto. Convencionales con Alcorta había cientos y 1112 ú 1114 miles, pero los Chevrolet, Ford y demás eran tan raros de ver que a mí me resultaban atractivos (lo que no quiere decir que sean lindos. Ojo).
JuanGabrielCarlevaro  [Dec 02, 2009 at 04:27 PM]
Que bueno que está! No sabía que T. Urquiza tenía B-600. Éstos seguro los habrán reemplazado por los El Detalle OA 101. Los últimos Ford de ésta empresa fueron hasta 1999 o 2000, siendo coches auxiliares.
eldirettor  [Dec 02, 2009 at 04:28 PM]
Opino igual que el Griego, pero aclaro que mi visión es puramente estética. Cuando Ford rediseñó la trompa de sus camiones, especulé con que ver un colectivo carrozado con esa trompa sería agradable. Pero hasta donde sé, nunca se carrozó uno de esos.
busarg  [Dec 02, 2009 at 04:48 PM]
Don Carlevaro: este coche no llegó a las últimas de los Ford en esta empresa. Fue reemplazado antes, hacia 1988/90. Sergio: hubo un par de coches con esta trompa y uno de ellos estuvo preparado para circular en una empresa de Rosario, pero nunca salió a la calle.
Massimo  [Dec 03, 2009 at 12:40 AM]
A mí nunca me gustaron los Ford, Chevrolet, va, en gral. cualquier chasis que no fuera MB, pero esta foto en particular me atrapa, tal vez la librea de celeste y negro y el estado del coche que aparenta estar muy bien, hacen para mí una excepción. Este Ford me gusta!.
eldirettor  [Dec 03, 2009 at 12:47 AM]
Uy! habrá algún boceto, imagen o lo que sea de eso?
busarg  [Dec 03, 2009 at 01:02 AM]
Sergio: ¿te referís a los colectivos Ford con trompa nueva? Dame unos días...
HECTOR MAINERI  [Dec 05, 2009 at 04:47 AM]
a mi me encantaban colectivos que no fueran mercedes,aparte de gustarme mercedes,pero me he criado bondisticamente hablando (jaja) con muchos de estos coches ej 185,86,622,28 etc.
Julio R.Lopez  [Dec 05, 2009 at 09:31 PM]
La 53 tuvo 2 ford alcorta eran los numeros 87 y 89.
FERNYBUS60ITUZ  [Jul 21, 2010 at 02:47 AM]
ESTOY DE ACUERDO CON LOS QUE APOYAN A LOS FORD Y CHEVROLET....ERAN RAROS, Y NO ERAN FEOS....SOLO QUE LOS MERCEDES LLAMABAN MAS LA ATENCION... A MI ME GUSTAN LOS CHEVROLET CON ALCORTA, ES UN BUEN CONJUNTO Y, YO VIAJE EN UN ESCOLAR CHEVROLET 350H DE 1969...ASI QUE...GUSTOS SON GUSTOS...
paplos  [Aug 17, 2010 at 05:54 PM]
En la MARTIN FIERRO SRL,había un CHEVROLET C60-ALA 75-en esa época la MARTIN FIERRO era una cooperativa.Esta unidad fue reemplazada x un MB LO1114 SUPERCAR-88,q luego se incendió y se carrozó con una c. ALA.El otro supercar 1114 era el 21-estos eran los únicos 1114s de la L5.
BusAmerica  [Sep 02, 2010 at 04:01 PM]
Walter , pesnaba que estabs hablando de esta empresa. ENonces por los distintos datos , este llego hasta aprox 1990 , pero otros Ford de esta linea llegaron hasta...¿? Respecto de Ford urbano con nueva trompa hay una imagne colocada hace 4 años en CDM, tiene puerta trasera y cumplia serivicios de escolar para una escuela de Las Flores provincia de Buenos Aires. Dicho modelo de Ford es el B-700D , el anterior y con gran produccion el B-7000 y este de la foto es un B-600 como indica la descripcion
mi.odisea  [Sep 16, 2013 at 11:07 PM]
3 años después del último comentario... No tiene razón social, no recuerdo bandera roja en la urquiza, y creo que eran el 8 y el 13 los internos con esta carroceria, nunca el 4. ¿era en Paraná y al servicio de la celeste el de la foto?
peco  [Sep 16, 2013 at 11:17 PM]
Juan Carlevaro mirando detenidamente esta foto me llama la atención un detalle, no conocí la Urquiza con la cartelera con letras blancas y fondo rojo. ¿cuándo sucedió eso?
busarg  [Sep 17, 2013 at 08:57 AM]
mi.odisea: te doy la bienvenida a este espacio y espero que lo disfrutes. El muchacho que tomó la foto me aseguró que lo hizo en Paraná, así que no queda otra posibilidad que sea un Transporte Urquiza. No se me ocurre otra cosa.
mi.odisea  [Sep 17, 2013 at 04:42 PM]
Gracias por tu bienvenida y por dejarme participar de este espacio. Las inquietudes parten desde lo que escribí más arriba, solo eso. La verdad bandera roja nunca le conocí, ramalera si, del que iba a "las tunas". La tipografía del número de interno coincide a la que usaban pero si no me falla el 4 era un MB para esa época. Lo que bien podría ser que haya sido algún auxiliar.