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Entiendo que Carlos Toniutti comenzó sus actividades en 1977 y sus primeros trabajos poseían un diseño muy parecido al de los productos elaborados por Varese. Me inclino a pensar que este trabajo sería de Toniutti.

¿O sea que este coche sería de 1977 como mínimo? Qué interesante, no sabía que habían llegado a ese año fabricando con este diseño.

Es llamativo, Alejandro, pero los coches carrozados por Toniutti en sus comienzos poseían exactamente este diseño. Para la época, lucían bastante anticuados si se los compara con la competencia rosarina.

Para mi es un Varese, y puede ser 74. Pienso que fue reparado por Toniutti. Recordemos que Toniutti fue como un taller satélite de Varese cuando decidió dejar de reparar. Además los entrerrianos era muy buenos clientes de Toniutti en cuanto a las reparaciones.
Un detalle que me da una pista de que es reparado son los cortes de pintura, especialmente en los parantes grueso de las ventanillas, y los cortes finos que acompañaban en los paneles. No le conozco ese detalle en los Varese originales

Así es Peco, gracias por tus datos. Seguramente es Varese de 1974 y podría haber sido reparado por Toniutti o, tal vez, que sea un carrozado tardío de este último. Es difícil saberlo.

Roberto no le recuerdo a Toniutti haber carrozado exactamente con el diseño de Varese, ya que cuando comienzan lo hacen con pequeñas variantes.

Analicemos…
Carrocería: Toniutti Doble Camellado 1ra. Versión.
Modelo: 1977.
Librea:
Aquí comenzamos con el teorema de ser o no ser, por el tipo de presentación era típica de Carlos B. Toniutti S.R.L., entre los años 1977/1980. En este caso es una mezcla del primer modelo con la segunda versión.
Si observamos detenidamente, tiene los rasgos de los móviles entregados a Empresa de Transportes El Norte S.A. en el año 1977, pero, hay algunos atributos que son más de los productos entregados hacia el año 1979.
Titular:
1-Ciudad de Crespo S.R.L., si bien tuvo el color rojizo, no me cierran los números.
2-Empresa Ciudad de San José, no recuerdo bien los colores y tampoco me cierran los números.
3-Empresa San José S.R.L. (Servicios provinciales), aquí tuvieron unidades con esa librea con el detalle que los parantes del Camellado tenían el color crema liso.
4-Empresa de Turismo “Dany Clau” - Servicios Especiales de Ómnibus, si mal no recuerdo era de Córdoba, tenía uno exactamente igual (Carrocería-Chassis-Librea) al de marras.
Por ahora es un bus cuya razón social es solo conocida por Dios.
Reciban Uds., todo mi respeto.

Don David: como para clarificar un poco la empresa en donde trabaja este coche, entre ambos personajes aparecen letras góticas que dicen "udad de". Por lo tanto tiene que ser una de las empresas llamadas "Ciudad de". La 3 y la 4 quedan descartadas. Referente a la carrocería, por lo que señalan Peco y Roberto debería ser Varese. La damos como tal, entonces.

Leyendo la historia de Toniutti , para mi asi lo es y el modelo tendria que ser 77/78 con la contruccion simil Varese por sus ex operarios que continuaron en Toniutti sus 2 primeros coches fueron un aclo y un 1114 frontalizado, en cuanto al nombrar en dicha historia tambien lo hacen sobre Ciudad de Parana como uno de sus clientes, en su vida de fabricante de carrocerias durante aprox 15 años produjeron 250 carrocerias .
En 1986 cuando su capacidad de produccion era de 1,5 carroceria por semana, compran el inmueble perteneciente a maquinados Santa Fe de una superficie de 4000 metros cuadrados cubiertos, luego ya en 1989 volvieron sus ultimos 3 años al primer predio hasta cerrar en 1992, con su modelo CT 742, las letras son de Carrocerias Toniutti y los numeros al 742 que era el numero que cada billete que la empresa regalaba a sus empleados para fin de año