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Que buena foto , la Fournier tenia muchos Alcortas que dio de baja a partir de 1987 al igual que los ED los renovo por LF 1114

La historia de los coches de la Fournier en Tucumán, no se limita solamente a la línea 3 de la Cooperativa El Colmenar. Posteriormente, cuando se produjo la caída de la empresa Empre-Tuc, prestataria de las líneas 18 y 118, en los primeros tiempos los servicios de la 118, fueron cubiertos con una variada colección de coches provenientes de la también desaparecida empresa capitalina, manteniendo su librea y coloración originales. Saludos.

Siempre me resultó llamativa la coincidencia no solo de nombres, sino del parecido de los colores con la Cooperativa "El Colmenar" de Moreno.

Es pura coincidencia, Tulio. La empresa tucumana preexistía a su homónima de Moreno, la cual comenzó con coches de cualquier color. Establecieron el blanco y azul como sus colores "oficiales" (con docenas de variantes de esquema) recién hacia mediados de la década del ´90.

Qué gran curiosidad me genera el PEPSI COLA de la bandera! Tal vez algún tucumano nos pueda dercir a qué se debe.

Yo no soy tucumano, pero voy seguido a esa linda provincia porque mi Señora es de San Miguel. Por lo que tengo entendido el cartel hacía referencia al Barrio donde se encuentra ubicada la embotelladora de esa gaseosa en las afueras de la ciudad. Saludos.

Exacto, Microlero. Pepsi Cola es un barrio lindante a la embotelladora, ubicado en un suburbio alejado del Centro.

Gracias por el dato. Me recordó al barrio de monoblocks pegado a la vieja ruta 2 en Bosques. Nunca supe su nombre real, pero los choferes de la vieja RIO y de la LINEA 324 lo llamaban Barrio Pepsi.

Gente....ese coche por el modelo tiene luneta entera o ya venia dividida en dos secciones???Porque no alcanzo a distinguirlo. Gracias...

Tiene que ser de luneta entera, Marquitos.

No recuerdo que la 3 tuviera coches ex-Fournier, si la 118, que eran de la quiebra de la línea porteña; el empresario que los habría traído se quedó en la pcia. y prosperó en esta tierra generosa. Lo de Pepsi es por la embotelladora, donde estuvo la cabecera sur de la 3 en los años ´70.

Carlos, salvo que uno de los dueños de El Colmenar viajara a Buenos Aires por "equis" motivo y que por verlo en la calle se enamorara del esquema, le sacara fotos y lo trajera a Tucumán entusiasmado para mostrárselo a los compañeros de línea para adoptarlo como propio, veo muy difícil que en los inicios no haya llegado un coche ex-86 a esta empresa. El color es idéntico y veo más fácil que haya llegado un coche usado que viajado el directivo y etc. etc.

Vi coches de esta empresa (algunos ED 1214 y otros que no recuerdo) en una concesionaria de la Av Triunvirato, en los'80. Al principio pense que eran de la Fournier, pero despues vi que los modelos no tenian nada que ver con los 86 de aquel entonces.

Es posible (sería el caso de la actual 4) pero me refería al año ´76 en adelante. Hago constar que la razón social de la 3 fue COTAP El Colmenar Ltda.

Gracias por el dato, Carlos. Ya lo incluyo en la descripción.

Puedo agregar que la 3 nunca estuvo a cargo de una "empresa" entendiendo como tal a una SA o SRL, ya que desde su comienzo hasta el cese de El Colmenar fue explotada por cooperativas y desde entonces hasta hoy se halla en manos de una de tantas UTE (estas sí, integradas por varias SRL) que aparecieron en los últimos años.

Esta Coop siempre lo tenia descuidado todos su flota . saludos

No siempre, Ricardo. Yo recuerdo que mas o menos por 1976 tenían una flota compuesta casi completamente de 911 carrozados por El Indio en muy buen estado, claro que por entonces tenían un par de años de uso.