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Un OA-101 mendocino aún sin estrenar
Esta foto fue tomada por la propia terminal automotriz en su fábrica, cuando este OA-101 de segunda generación estaba recién "salido del horno". Está nuevito en los playones de El Detalle y esperaba el momento de su entrega.
Formó parte de una serie entregada a la empresa Paso de los Andes, que cumplía el corredor número 10 en la ciudad de Mendoza. Estos productos de El Detalle marcharon en series cortas a manos de su dueña, que intentó mejorar su flota anticuada con ellos y con algunos coches usados con poca antigüedad.
Pero no lo lograron. Tiempo después de su llegada su concesión fue revocada, esta empresa desapareció y sus recorridos fueron entregados a otras prestatarias.
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Filename:120463.jpg
Album name:busarg / 022 - Provincia de Mendoza en general
Rating (1 votes):
Chasis/Año:El Detalle - Deutz OA-101 / 1992-93
Carrocería:El Detalle
Empresa / Línea:Cía. Paso de los Andes / Línea 100
Ciudad / Provincia / País:Mendoza / Pcia. de Mendoza / Argentina
File Size:49 KB
Date added:Sep 29, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:397 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-20578
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Ariel183  [Sep 29, 2024 at 05:20 PM]
CONSULTA : Hay otra Carrocería q' haya tenido tanta mala suerte en el sentido de q' 70 % de las líneas q' las compraban se fundían o desaparecían ?.....Xq si nos ponemos a nombrar son varias decenas.
busarg  [Sep 29, 2024 at 05:50 PM]
Ariel183: creo que El Detalle se lleva todos los laureles. El tema pasó por la financiación (que era bastante leonina) y que le vendieron a empresas que durante años "tiraron" con usados porque no les daban las finanzas para comprar coches nuevos. El Detalle ofreció planes largos pero con intereses altos y los resultados están a la vista. No todos podían pagarlos pero se metieron igual. Y así les fue.
ariel27  [Sep 29, 2024 at 06:30 PM]
En 2008 se remataba el predio de Tigre base de 8 millones de dolares en esa epoca cada dolar no pasaba de los 4 pesos.
Roberto Tomassiello  [Sep 29, 2024 at 07:30 PM]
La Cía. Paso de los Andes debía presentarse a la licitación del sistema de transporte que se implementó a partir de julio de 1991. A fines de los 80, la empresa no presentaba el mejor estado económico, más bien era deplorable. Ello determinó que solo pudieran adquirir un mínimo de unidades 0km y otras usadas para renovar la flota y así competir en esa instancia. Las unidades nuevas creo que fueron siete en 1991 y un par de otros en 1992. Además ingresaron dos MB OH1316G/46 carrozados por Bus en 1993 y creo que uno o dos Zanello/La Favorita. El resto de las incorporaciones a partir de 1988 en vista de la licitación, fueron unidades usadas adquiridas en Buenos Aires.

La crisis de la empresa se profundizó con el paso del tiempo y hacia 1997 o 1998 quebró definitivamente. Sus recorridos quedaron temporariamente en manos de la Coop. T.A.C. y El Cacique, que eran las dos empresas que realizaban prestaciones en la misma zona de influencia.
yucheca  [Sep 29, 2024 at 08:26 PM]
Si es nuevo por qué el pasamanos interno delantero se ve despintado?
ariel27  [Sep 30, 2024 at 03:57 AM]
Pareceria ser que esta recubierto esa parte con cinta de esas que usan los pintores.
Carlos_5576  [Sep 30, 2024 at 07:45 AM]
Varios de estos ex Paso de los Andes fueron a parar a la línea 1 de Santa Fe
busarg  [Sep 30, 2024 at 09:19 AM]
Yucheca, creo que es como dice Ariel 27. Parece cinta de enmascarar. Estoy seguro que es nuevo porque esta es una foto fábrica de El Detalle, archivo al cual pudimos rescatar antes de que se venda al kilo.
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