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Farolera de DIC (o, en su defecto, Reparadic). En la nota del cuerpo principal de éste sitio, dónde narra la brevísima historia de ésta carrocera, en la hipótesis de que sea Ítalo Argentina, aparecen dos fotos, y, sus faros no tienen nada que ver con éste... lo que me haría suponer de que sea un producto cordobés.. Por la fecha de fabricado... ¿¿Champaquí??? (Para colmo de males, no se sabe nada si carrozó 1114 frontalizados u OC 1214 modificados... los ejemplares que se conocen, son sobre el 1114 semifrontal "con trompa"...)

La puerta se parece a las de los PUMA 80, las bisagras, el tamaño de la ventana y donde esta el hueco donde esta la cerradura y a su vez empuñadura para abrir manualmente.-

Entonces imposible que sea Ítalo Argentina... yo le ví una especie de "esquinero" en la última ventanilla; pero, no sería tal, sino que el vidrio estaría astillado; con ésto, me estoy contradiciendo... Aquí hay un D.I.C. UMF 80 hecho y derecho..... Saludos....

Me surgen dudas mirando la nota de la carrocera Italo Argentina; veo 2 fotos: un Chevallier y un TAM, el modelo del Chevallier es bien distinto a este (COTIL) pero el TAM  se parece bastante:
Coincidencias entre este COTIL y el Italo Arg TAM:
- parabrisas, luces superiores, limpiaparabrisas (simples y colocados arriba)
- tipo de ventanillas
- forma del guardabarros
- ubicación y forma de bauleras y tapa tanque (nótese la peculiar media baulera -para auxilio- bajo la 3er ventanilla en ambos)
- ancho de parrilla de ventilación frontal
- espacio entre parrilla y puerta
Diferencias:
- parrilla y luces (leves)
- claraboya sobre puerta

Ahora, entre este COTIL y el DIC UMF:
Coincidencias:
- parabrisas
- parrilla y luces
- carencia de claraboya sobre puerta
Diferencias:
- limpiaparabrisas: en el DIC son inferiores y pantográficos
- guardabarros o contorno de rueda
- tipo de ventanillas
- ancho de parrilla de ventilación frontal
- espacio entre parrilla y puerta (menor en el DIC)

Consideraciones: por lo general, los productos de las carroceras grandes no suelen presentar diferencias entre sí; por el contrario, en los producidos por pequeñas carrocera y en baja cantidad, suelen aparecer variantes de distinta magnitud.
En resumen, bien podría ser un Italo Argentina (con parrilla de DIC) pero no tengo certeza.

Desconocia que Italo Argentina haya hecho algo que no sean 1114 con trompa,OC1214 o Ford's

Llegó a carrozar algún OF1214

Muy buen análisis, Diogenesbus. Realmente no sé el año en el que se sacó esta foto, pero si ya tenían algunos añitos de antigüedad es muy probable que se le haya cambiado el frente por algún choque.
Gabriel, en el cuerpo principal del sitio hay una pequeña historia de esta carrocera. Buscala, que hay algunos datos.

Para mi es un CIAM hecho y derecho, esta conformado igual que los que tuvo la TAM de Bariloche internos 28 y 34, con el frente completo de DIC y las faroleras de culata tambien DIC, solo difiere el paragolpe que es made in CIAM