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Lo único seguro es que la razón social termina en la abreviatura "SACIF"... Dejo a los expertos en el viejo sistema de transporte urbano de pasajeros cordobés el develar el nombre de la razón social... Por los grises, estaríamos en la "transición" de los colores "tradicionales" (de entonces) al histórico esquema gris con una franja gruesa de diversos colores, que duró casi tres décadas...

Las chanchas que trabajaron el Cordoba , por lo que vi hasta el momento fueron todas Brasileñas. Ademas tenian un detalle que en Buenos Aires no vi, " Las Viseras "

Era la Empresa General Lavalle S.A.C.I.F., tenía a su cargo las líneas 80, 81, 83 y 87. Sus colores eran: franja roja, con color gris. Esto extraído de un audio de Whatsapp que me envió el Señor Javier Wamba, conocido en este espacio como Javier W. en relación a un colectivo Galgo de la "Gral. Paz" que adquirí y tuve que hacerle modificaciones en la librea para dejarlo lo mas original posible.

Hay detalles que me hacen dudar, ya que creo esa imagen es de cuando existía la letra cómo denominación de la línea troncal y números para el resto, luego vino el sistema de grupos por color y línea, de ser así ese coche sería de GENERAL LAVALLE, ya que GENERAL ROCA operaba el grupo K.

Buen dato, Javier. ¿General Lavalle operaba la "D"?

si , sus coches eran con franja roja sin la tira negra, operaba las líneas 81,82,83,86 y 87. que eran del grupo D

Grupo "D" Grl Lavalle, luego una parte se desprende y forma el Grupo "K" Grl Roca con las líneas 91,92,93 y 94.-

Mil gracias por la info aportada, amigos. Ya modifico la descripción.

Antonio, en que momento se produce esa separación, el dueño de GRAL ROCA SACIF, de apellido SIMONETTI, era en vida hermano de Luis Simonetti, accionista mayoritario de la hoy ex CIUDAD DE CÓRDOBA SACIF.Respecto de GRAL ROCA SACIF, te faltó la línea 100 y la 99 que se agregó en 1986.

SABIA QUE EN BRASIL HUBO DE ESTA CARROCERIA DE MERCEDES SOBRE LP312/321 CON MOTOR DELANTERO EXACTAMENTE IDENTICA A LAS CHANCHAS MUY POCAS, Y TAMBIEN O364/5 CON MOOTOR DELANTERO AMBOS FABRICADO POR MERCEDES DO BRASIL

Es correcta la observación, me olvidé de mencionar la Línea 100 formando parte de la Empresa Grl. Roca SACIF. La Línea 99 no la llegué a conocer: Qué recorrido realizaba ?. De la inicial estructura iniciada en el año 1969, conformada por los Grupos A,B,C,D,E,F y G, hacia finales de 1970 o inicios de 1971 se produce la secesión y se originan los Grupos H,I,J,K,L y M, siendo el Grupo H SAN ALFONSO el único que no sufrió partición.- En diciembre de 1978, efectivamente, oresidía a esta Empresa de Transporte Urbano General ROCA SACIF el señor Oscar Simonetti. Las Ordenanzas Municipales 5397 y 5410 previeron la formación de Sociedades Anonimas para el manejo del transporte urbano cordobés.

Antonio, la línea 99 tenía un recorrido raro, porque salía de Ferreyra, llegaba al centro y de ahí a la fábrica Renault.

Gracias por el dato !! Ese recorrido, que unía los dos mayores complejos fabriles de las emblemáticas automotrices, lo tengo registrado como ESPECIAL pero sin asignación de número, lo que indudablemente a posteriori se "institucionalizó" con la asignación de la LINEA 99.- Si el acuerdo que se intentó promover recientemente, a nivel mundial, de unir a RENAULT y FIAT, en CORDOBA se hubiese dado el UNICO caso en que en una ciudad están presentes las sedes industriales de ambas automotrices.- En Ferreyra está FIAT y en Santa Isabel está RENAULT.-

Antonio, si no estoy mal informado, de la primitiva CIUDAD DE CÓRDOBA SACIF, surjen 2 empresas, CONIFERAL Y CENTRO SACIF,es más recuerdo a fines de 1985/1986 ver en coches de ambas empresas unas calcomanías qué decían FELICES FIESTAS LES DESEAN CIUDAD DE CÓRDOBA Y CENTRO SACIF, qué a esta ultima la presidía un sr CHAIJALE.