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todo lo que habia alli. ya fue.....hoy el predio esta limpio y monotono.....metalpar ivecos . pumas y un solitario vw galicia .

PODRIAN SER VARIAS, BREDA,DE SIMON, MINARINI, O IVECO, HABRIA QUE SABER QUE NUMERO TENIA EN ITALIA Y EN QUE PROVINCIA O LUGAR TRABAJO, ASI PODRIAMOS SABER, LOS ITALIANOS TIENEN UNA PARTICULARIDAD, CUANDO HAY LICITACIONES QUIEN LA GAN ES DECIR LA TERMINAL AUTOMOTRIZ, DECI LA CARROCERIA Y LA FABRICAN TODOS IGUALES, E INCLUSO HAY MUCHOS FABRICADOS EN CONJUNTO CON BREDA-MINARINI

A lo mejor el amigo Ale V. tiene la precisa. Esperemos unos días, a ver si se pega una vuelta por acá.

IVECO Effeuno, fabricado 1984-89, carrozado por la propia Iveco y tambien por CAM, De Simon (Inbus), Macchi, Mauri, Portesi, y Viberti. Breda-Menarini (Inbus, ya disuelta) es la competidora de Iveco. Los ex Turín podrían ser Viberti.

¿O sea que podría ser Viberti? Bueno, vamos rumbeados, entonces.

Pregunto: La TATSA se habrá inspirado en estos "tanos"??? Pese a la enorme distancia temporal entre unos y otros, tienen un aire de similitud en el diseño

En estos "tanos" se inspiraron los Siglo XXI Zanello. Si los comparamos veremos muchos puntos en común, la dimensión de las puertas, por ejemplo, muy grandes para la época, aunque los S.XXI tenían solo 2 puertas, el tipo de "ventilete" junto al parabrisas, etc. Además eran casi coetáneos, Y aparentemente los TATSA tienen un aire "aggiornado" a los S.XXI y a éstos.

estos son los sucesores de los Iveco Effeuno (son muy similares), son los Turbocity, ahora ahi que ver la carroceria, el de la izquierda es un carroc IVECO (Turnbocity-UR) por sus opticas chiquitas y la mascara entre estas pintada de naranja, el de la derecha pareceria un carroceria externa, como dice Carlos W un Viberti, ya que poe lo que vi, de este modelo de IVECO 480 O 490 hubo carrozados tanto por Viberti como por IVECO, (Turbocity-U si es Viberti) por sus opticas grandes y mascara entre estas negra, (el de la izq. hasta podria llegar a ser un viejo Effeuno, IVECO 471 carrozados por Iveco, Viberti y Seac, pero lo dudo) los de Turin fueron 25 donados, voy a ver que es lo que se radio en esos periodo, dato seguro Iveco Turbocity, motor Fiat 8360, de 210cv, en versiones de 2, 3 y 4 puertas, de 10.4 mts o 12 mts, este parece un 12 mts con 4 puertas tipo "libro", en la descripcion no pondria solo exTAMSE, pondria tamnien exGTT (Gruppo Torinese Trasporti)

¿Confirmás entonces, Ale, que la carrocería es Iveco? Excelente data, amigo. Mil gracias.

ale v . disculpame , que vuelva a insistir sobre lo mismo.......pero. por lo que pude ver y fotografiar , parece que enviaron 4 modelos diferentes a la argentina . este . el otro expuesto aqui usado como furgon y el de villa maria . no son ni parecidos entre si. y queda ver el otro , de trompa algo redondeada . lo usaban hasta hace poco como auxilio en tamse . hoy no se si anda.

Me atrevo a insistir que son Effeuno; es posible que haya carrozados internos por Fiat (Cameri ?) o por SEAC-Viberti. En el coche de la izq parece distinguirse la matrícula original, que no distingo bien ¿ Uds distinguen el nro ?

carlos , me parece que no tenia placa original. solo la patente nuestra. busco la imagen original y le digo mejor.

No veo matrícula en el coche de la izquierda, pero sí un número interno. Es 1516 ó 1816.

ATM matrícula (o "interno") serie 1500: Son Iveco 471 (F1) carrozados por Fiat Iveco, los 1600 por Viberti, y si fuera 1816 es un 480 Viberti.

patente nacional erc 238 . numero interno 1516 y burdamente pintado en tiza sobre el parabrisa lado izq. 326 que seria de cuando efimeramente anduvo activo , en la linea 69. es todo lo que puedo aportar.

Si es 15XX se trata de un Iveco Effeuno.

mario avila, yo solo se que mandaron 25 coches, los modelos los vamos conociendo aca, cual es el furgon? esta aca?, Carlos la ATM es el nombre anterior de la empresa Azienda Trasporti Municipale, ahora es GTT, y el interno 15xx de cual es, el de la izq o el de la der? y si el "arancione" es el 1516, tiene razon Carlos W, es un Effeuno, pero fatto per Iveco, datos precisos, IVECO-FIAT 471.12.20-U Effeuno, era de una tanda de 100 coches 1500-1599, los ultimos circularon en el 2006
Mario Avila, por casualidad tenes los numeros internos italianos de estos 25 torinos???

no. ale , lamentablemente......biem. si mandaron 25 , pero de 4 modelos o diseños diferentes . y disculpame la falta de presicion , no se de carrocerias.

disculparte???....ma non dire cavolate!!!!

no es un furgon , lo usan como tal. y si ya esta subida . fijate.

BUENO MIRANDO MIS FOLLETOS Y PLANOS EL NARANJA ES VIBERTI TIENE TODA LAS CARACTERISTICA DE LA TROMPA, ES DECIR LOS FAROS, LA ENTRADA DE AIRE Y EL PARAGOLPE, SOLO NO TIENE EN EL COSTADO DEL PARAGOLPE LA PUERTA PARA DESBLOQUEAR O BLOQUEAR LAS PUERTAS DE SUBIDA Y BAJADA, POSIBLEMENTE SE LAS ANULARON. EXELENTE COMENTARIOS MUCHACHOS, HAY QUE TENER EN CUENTA QUE FUERON FABRICADOS POR IVECO CASI COMPLETOS EN ALGUNOS CASO SIN LA MEDIA TROMPA QUE SE LA COLOCABAN LAS DISTINTAS CARROCERAS Y EN OTROS CASOS LOS FABRICABA COMPLETO, PERO LA PREPARACION Y ENTREGA FINAL LA HACIAN LAS CARROCERAS Y ESTA LE COLOCABAN SU LOGO Y AHI SE PONE DIFICIL ACERTA SI LO FABRICO O SOLO LO ENTREGO, PERO EN EL CASO DE SIMON SON CARACTERISTA SUS DIFERENCIA LA TROMPA Y LE COLOCABA EN EL TECHO UNA MOLDURA TIPO GOTERO A UNOS 150/200mm DE LAS VENTANILLAS CARACTERISTICO DE DE SIMON

O sea que es 100% Iveco. Gracias por los datos, amigos. Ya los agrego en la descripción.

Si Ale, es 100% IVECO, JAR este no es Viberti, sabiendo el numero interno (matricula como le dicen los tanos) en este caso el 1516, busque y en varios listados de la flota de Torino, echa tanto por aficionados como por el mismo Comune di Torino (municipalidad de Turin) ese numero corresponde a un IVECO Effeuno, como dijimos Carlos W y yo, en esos listados los "Viberti" tienen otros numeros, a saber:
IVECO Fiat 471.12.20 Viberti U-652 1600-1626
IVEVO Fiat 471.10.20 Viberti U-692 1450-1569
IVECO 480.12.21 Viberti U-842 1700-1850
IVECO 490.12.22 Viberti U-942 1860-1904

¿Tendrás por ahí el año de fabricación, Ale?

los EFFEUNO fueron fabricados entre 1984 y 1989
en Trieste no tuvimos EFFEUNO'S, si de la version posterior Turbocity

Gracias Ale... y a Carlos W, que lo había dicho más arriba y pasé el dato por alto...

no abundan las fotos de estos bichos , en las paginas que visite....algo se puede ver , pero , reitero.....no abundan .

AL PELO ALE V, REALMENTE TENGO UN PLANO DE VIBERTI Y VARIOS DE IVECO, Y ESTE NARANJA TIENE ALGO MUY PARTICULAR SOBRE EL PARAGOLPE QUE ES ESA ENTRADA NEGRA QUE VEMOS SOLO EN LOS VIBERTI, NO ASI EN LOS IVECO Y EL FARO ES DISTINTO, PUEDE SER QUE HAYA SIDO REFORMADO O FUE COMERCIALIZADO POR IVECO DIRECTAMENTE Y LLEVO EL NOMBRE DE IVECO, PERO COISIDE CON FOTOS Y PLANOS DE VIBERTI LOS IVECO DE FABRICA O ORIGINALES IVECO NO TIENE ESTA TROMPA O MEDIA TROMPA, PERO BUENO QUE ES IVECO ES, PERO PUEDEN FIJARSE EN EL DEL AL LADO QUE ES IVECO ORIGINAL Y LA TROMPA NO ES LA MISMA, PERO EL NUMERO CORRESPONDE A IVECO, LO QUE NO ES ES EL FRENTE

esa entrada negra, es para el gancho que viene en el chasis, y esa entrada lo tienen todos los Effeuno y todos los Turbocity, sin importar la carroceria, y el de al lado, el TISJ TANO, solo se puede decir que es mas viejo que el naranja, ya que ese frente lo usaron todos los carroceros

NO ES ASI EN LA PLANERIA QUE TENGO ORIGINAL DE IVECO EFFEUNO Y EN EL LIBRO QUE ME ENVIARON DE ITALIA DEL DESARROLLO DE ESTE VEHICULO ALE V, Y ESTA ES INFORMACION ORIGINAL DE IVECO ITALIA, E INCLUSO TENGO UN JUEGO DE PLANOS DEL EFFEUNO QUE FUE PROTOTIPO SOLO EN EL PAPEL, LAMENTABLEMENTE ESTA EN ESC1;10 ALE Y EN PAPEL Y NO TENGO COMO SCANEARLO PARA QUE LO VIERAN LA TROMPA Y LA CULATA ES DIFERENNTE, TAMBIEN MIRANDO EN ESTA CARPETA QUE POSEEO CON ABUNDANTE MATERIAL, HAY UNO CON 5 PUERTAS QUE JAMAS LE HABIA PRESTADO ATENCION Y NO SE SI HAY FABRICADOS CON 5 PUERTAS Y PARA QUE, SI LO MIRAN EL LATERAL ES DE PUERTAS NADA MAS TIENE DOS VENTANILLAS, O TAL VES SEA LA DEL MEDIO DIVIDIDA EN TRES SECCIONES Y UNA AL FINAL Y OTRA A LA ENTRADA SUMANDO 5 PUERTAS, PERO NO SE SI SE FABRICARON.

disculpame, pero un folleto sabe mas que los de la misma empresa que los tuvo? y vos sabes muy bien que los planos no son seguridad de nada

Perdon que venga sobre esta foto... entre 7 y 9 años despues. Pero tengo en la mano la original, que confirma lo que dice jar_2000: Es un Viberti. El numero de interno es 1616. Aca en la pagina se nota poco, pero la original no deja dudas. Igualmente si miran bien se nota que el segundo numero es un "6" de 1616 y no un "5", con lo cual, leyendo a todos los que saben, se trata de un Viberti.

Más vale tarde que nunca, Fer. Bien, rectificamos la data y lo damos como Viberti. Como siempre gracias, amigo.