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Un Zanello que terminó en el interior santafesino
Tras la rápida diáspora sufrida por los ómnibus Zanello desde el Area Metropolitana a muchos puntos del interior del país (y a otros tipos de servicios, como el transporte escolar) comenzaron a aparecer ejemplares en muchos sistemas de transporte, ya sean grandes o pequeños.
Es el caso de la unidad de la foto, carrozada por Peverí entre 1990 y 1991. Recaló en una de las prestatarias del transporte urbano de la ciudad santafesina de San Lorenzo, más exactamente a la empresa La Unión, que junto a Cosentino explotaban el sistema.
Obsérvese la estrella de Mercedes Benz en su frente, señal que nos indica que había sido remotorizado.
110666.jpg 111038.JPG 108530.jpg 19633.jpg 28026.jpg
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Album name:busarg / 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia
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Chasis/Año:Zanello UN-960, motor Mercedes Benz / 1990-91
Carrocería:Peverí
Empresa / Línea:La Unión / Línea S/N
Ciudad / Provincia / País:San Lorenzo / Pcia. de Santa Fe / Argentina
File Size:54 KB
Date added:Mar 16, 2017
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1061 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9997
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BusesdelSur  [Mar 16, 2017 at 08:58 AM]
Peverí ¿comienza su actividad en 1990?, antes que cerrara Crovara de la cual formo parte.
Gaston C.  [Mar 16, 2017 at 09:06 AM]
Al remotorizar los Zanellos, se terminaban los problemas?, ó tenían otros problemas, como chasis por ejemplo?
Gabriel P.  [Mar 16, 2017 at 09:20 AM]
Muchos Zanellos que han reformado sus componentes a Mercedes(motor por ej.)han durado mas de 15 años.Por citar ejemplos esta el ex355 de Ecotrans(carrozado x La Favorita)que duro 15 años entre Plaza y Ecotrans,los Bimets de La Victoria de Parana que duraron 18-19 años y algun que otro Zanello escolar que duro mas de la cuenta
Luis Alberto Nessi  [Mar 16, 2017 at 11:23 AM]
Y aún por Villa Lynch anda un Zanello escolar.
costa_brava_frontal  [Mar 16, 2017 at 01:17 PM]
Creo que Peveri arrancó en el '88/'89, llegó a carrozar dos o tres 1114 0km y recarrozaron algún otro.
ricardito  [Mar 16, 2017 at 05:03 PM]
Peveri con 1114 eran el 82 de la 86 y el 275 de la 621.
costa_brava_frontal  [Mar 16, 2017 at 07:26 PM]
Y hubo uno mas en la 343
MarianoC  [Mar 16, 2017 at 11:07 PM]
El de las 343 era un Crovara que se incendió y lo recarrozó Peveri porque Crovara ya había cerrado sus puertas. Si mal no recuerdo era el interno 97, luego 297 y luego 197
busarg  [Mar 17, 2017 at 07:54 AM]
Peverí abrió en 1990. El primer coche que vi en la calle fue un Zanello largo de la línea 132. Todos los 1114 que fabricó eran recarrozados. Ninguno era nuevo.
BusesdelSur  [Mar 17, 2017 at 09:02 AM]
Por esa época cerraba Crovara o se transformaba en Líder, estimo que Peverí al separarse se llevo los mejores clientes como la 343 por ejemplo.
Gabriel P.  [Mar 17, 2017 at 10:55 AM]
Otro Peveri 1114 de esos recarrozados anduvo en la 500 de Varela y era el de la 86.Y hace unos 3 años cruce uno de noche en Saenz Peña y era un ex escolar
MARCELO130  [Mar 17, 2017 at 09:03 PM]
El 1114 Peveri recarrozado de la 343 creo que era el coche 48, anterior al siniestro era Crovara.
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