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Home > 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia

Interesante Zanello santafesino
La línea 13 de Santa Fe contó con varios ómnibus con chasis Zanello sumamente interesantes y muy raros, como el que vemos en esta fotografía.
Se trata de un chasis UZAP 164 de 1995, cuya carrocería se fabricó en un taller de escasísima producción, llamado Simón. También fabricó algunas unidades para la empresa Vercelli Hnos., de la ciudad de San Nicolás de los Arroyos.
Aquí lo vemos en pleno centro santafesino, con un color poco visto en esta vieja línea. Aún tenía el gris tradicional, pero el blanco ya había avanzado sobre gran parte de su carrocería. Su razón social no figuraba en la carrocería, sustituida por un escueto "Línea 13" como única leyenda visible.
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Filename:35963.jpg
Album name:busarg / 018 - Pcia.Santa Fe - Servicios urbanos e interurbanos del resto de la provincia
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Zanello UZAP 164 / 1995
Carrocería:Simón
Empresa / Línea:Ttes. El Pacú / Línea 13
Ciudad / Provincia / País:Santa Fe / Pcia. de Santa Fe / Argentina
File Size:42 KB
Date added:Dec 17, 2016
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1144 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-9682
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gerbus  [Dec 17, 2016 at 04:12 PM]
La forma de la cartelera es de Bimet de la época y las ventanillas muy similares a las que usaba carrocerías Bus e incluso la posición de la puerta trasera es igual a como las colocaba Bus.
FEFE92  [Dec 17, 2016 at 09:06 PM]
el lateral me recuerda bastante a los SAN MIGUEL 1214 al estilo BUS que se fabricaron.
Gabriel P.  [Dec 18, 2016 at 11:26 AM]
Pareciera un Bus recarrozado con frente de Bimet y algunos toques de San Miguel
JuanGabrielCarlevaro  [Dec 18, 2016 at 11:29 AM]
Es modelo 1995. Carrocería Simón DDS. Tengo entendido que eran varios iguales. También tenían dos Zanello UZAP 164 carroceria YPEC Titanio sumamente raros. Además del carrocería S.XXI, sobre chasis Zanello UN 9,60.
busarg  [Dec 18, 2016 at 12:40 PM]
¡Ah! Si es de 1995 el chasis es un UZAP 164. Mil gracias por el dato, amigo.
Roberto Tomassiello  [Dec 18, 2016 at 02:10 PM]
A este modelo de chasis Zanello, francamente no lo tenía registrado. Recuerdo que, por una invitación de gente amiga de Las Varillas, estuve recorriendo la planta industrial de Zanello a inicios de marzo de 1994 y ya era calamitoso el estado de esa empresa. En el playón que estaba frenta a la fábrica habían decenas de colectivos y chasis amontonados que habían sido devueltos por sus propietarios a la empresa. ¡Era un verdadero cementerio de colectivos...!!!
bondiman  [Dec 18, 2016 at 02:19 PM]
Siguiendo con los parecidos, la primera ventana me hace recordar a la del Favorita sobre 1722.
costa_brava_frontal  [Dec 18, 2016 at 02:45 PM]
Y mirado de otra manera, por el rodado, altura y voladizos, lo podría confundir fácilmente con un chasis OHL1621. El diseño, sin descollar, tiene su personalidad.
Rap1320  [Dec 18, 2016 at 08:16 PM]
El interno 5 era tambien igual a este, en la empresa La Victoria tambien tenian uno sobre un 11414 frontalizado
heradam  [Dec 19, 2016 at 12:13 PM]
Me acuerdo de esta unidad. Un ruido hacían......
costa_brava_frontal  [Aug 13, 2024 at 11:36 AM]
Fijense que Simon usó un recurso que recién se aplicó a fines de los ´90 en los chasis "semi-bajos": El dintel o cenefa más grueso y las ventanas en posición más baja.