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Así que era Varese!! siempre tuve intriga por saber de qué carrocera era este modelo.

El tipo de ventanillas y ciertos detalles me dan a entender que es un Varese. Estoy 99% seguro, por eso no lo puse entre signos de interrogación. Pero bueno, el 1% puede fallar...

Bien. Sólo conozco dos o tres fotos de este modelo y siempre me llamó la atención ese frente "como amenazante", jaja, de mucha chapa y poco vidrio (que era el estilo de la época). Muy lindo coche!!

La empresa Balut Hnos tuvo de estos, los únicos de techo liso que yo recuerde de su flota en los años 60-70.

Alejandro hay que coregir algunos datos, no se como se coló que esta foto era del Gato Rossi, porque yo la escaneé de una revista Nostros de el Diario el Litoral. Esta empresa era de un Griego de apellido Karascachani ( así sonaba, no sé si está bien escrito el apellido), este griego junto con su cuñado Kontos después tuvieron varios cines en Santa Fe y Karascachani tuvo una pizzería muy famosa "Olimpia" pegada a uno de sus cines el Gral. Paz. Realmente era necesario este tipo de coches dado la cercanía de Santo Tomé y que mucha gente cruzaba el Salado por el puente carretero para venir a trabajar a la ciudad de Santa Fe.

Peco, tengo una versión diferente: según leí, el fundador del Expreso Santo Tomé / Línea H / Línea 50 fue Armando Sólito, luego fundador de la Nueva Empresa Ciudad de Esperanza (que reemplazó a la Empresa Ciudad de Esperanza, propiedad de los Engler, de esa ciudad). Será que Sólito la compró a los griegos?
Por otra parte, quisiera agregar que , para aquella época, tanto los coches que iban a Santo Tomé, como los que iban a Rincón, partían de y llegaban a la vieja treminal de ómnibus.

Recuerdo que me enviaste esta foto junto a un lote perteneciente al "Gato", sin especificarme que tenía otro origen. Por eso supuse que todas las fotos de ese envío tenían el mismo origen. Ya corrijo el crédito en la descripción.

Tal vez no clickeé el OK pero apenas lo ví ayer dije :Varese.
Y como dice Scevola llama la atención la altura de la superficie vidriada al zocalo.

gusti_stafe, es muy posible que los griegoos le hayan vendido a Armando Solito, no tengo fechas, pero tengo datos cierto que en algún momento la tuvieron los griegos.

excelente imagen de el famoso "Chumbito", este coche utilizaba el viejo puente carretero ( corria a la par de el actual, y su piso era de tierra ), voy a buscar, y les paso los datos que faltan sobre esta empresa, la vieja terminal a la que hace refencia gusti_stafe, era la que quedaba en calle mendoza, donde hoy se esta levantado el centro de especialidades medicas ambulatorias

titoymarta, ¿son de Santa Fe Capital?, este es mi correo por si quieren contactarse: filetespeco@yahoo.com.ar y mi blog es: fileteadospeco.blogspot.com

naci, vivo y tal vez .... en Sto Tomé

Titoymarta, te doy la bienvenida a este espacio y espero que disfrutes el hecho de participar y te "hagas amigo". Me asombra el apodo "Chumbito" que le das a este servicio, porque era una vieja empresa que unía Santo Tomé con Santa Fe, que habrá desaparecido a inicios de los '50. Prometo fotos de ella.
Es llamativo que su nombre haya perdurado un tiempo a modo de apodo, tal cual pasa en el Gran Buenos Aires con el apelativo "Costera" para la línea 338.

Bien por la participación de Tito en la historia viva del transporte automotor de pasajeros de nuestro pais.