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Alguien sabe cual fue el destino de los coches de la 41, cuando Bermudez se hizo cargo y puso los actuales?

algunos terminaron en la 19 cuando estaba la 707,los 1420 favorita en la 60 y las provinciales de monsa,los san juan 1320 creo que en la 30 de agosto de florencio varela pero no estoy tan seguro,4 coches en la 178 la colorada,y en las lineas de MOGSM

Tambien algunos 1621 fueron a monsa.

Diez de los 1621 fueron a Monsa, tres terminaron en la 178 y uno fue a la 405. Los 1721 fueron dos a MONSA y uno a La Colorada. Los 1420 Favorita fueron siete a Línea Sesenta, dos a la 30 de Agosto y uno al rápido de la 60. Los últimos 1320 que incorporó, seis San Juan del 97, fueron a la 30 de Agosto. Los OH del 95, alrededor de media docena, carrozados por Alasa y La Nueva Estrella, fueron a la 19 y ahora están dados de alta en la 670; salvo uno que fue derecho a la 310. La 19 también se llevó algunos repatentados (la 19 en 2007 renovaba con repatentados...), al menos dos Eivar y un Ugarte 1316 que siguen de alta en la 707. En la 670 sigue de alta un Ugarte 1316 del 93, y no sé si hubo más coches de ese año (si los hubo, ya los dieron de baja). Y encontré otro en la 524 de Lanús, un Eivar 1316 del 94, hermano de los que fueron a la 19. El OA 105 fue a la 96, y de ahí pasó a la 49.

Si es modelo 71 puede ser el int 25 , ya que en el 72 llego el interno 30 eran hermosos por adentro y como estaban estos coches en esa epoca en la 41

y en la 707 esta andando el ugarte 1320 puerta en el medio automatico creo que era el ex 45 como interno 79 y el ex 2 un eivar automatico esta como interno 74 tamben estaban los ugarte el ex 28 ex 30 y los otros dos ugarte caja manual saludos

Hola, bond: el ex 2 (Eivar) es uno de los repatentados que se llevó la 19, junto con el ex 17 (Eivar) y el ex 59 (Ugarte), todos patente RWS. Como hace un par de años que no voy a San Martín, me manejo con la info de la CNRT. En la lista de MOGSM solo hay un repatentado más de los ex Azul, el ex 28, ese Ugarte 93 del que hablo, TPB563. Los otros tres Ugartes que tuvo la Azul fueron el ex 45, que era de la serie TLX; el ex 30, TSP765 o 756, y el ex 43, otro TLX.
De paso, para confirmar: ¿los CND y algunos Eivar eran OH 1319?

Lindos los 2. La Citroneta esta barvara, para mi en ese momento fue 0KM

Los CND 1319, los Eivar eran 1316 y algunos OHL.

coche 30