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Línea 21 - Un frontal con triste final
Entre 1963 y 1964, la línea 21 incorporó varias unidades carrozadas por La Estrella sobre el chasis frontal Mercedes Benz OP-312. Presentaban este extraño aspecto, muy interesante y con las "ínfulas futuristas" que le daban los chapones embellecedores aplicados sobre ambas ruedas.
Este coche tuvo un triste final: fue arrollado por un tren del entonces Ferrocarril Belgrano (ex Midland) en un paso a nivel cercano a la estación Ingeniero Budge. Fue completamente destruido y hubo muchas víctimas fatales.
48990.jpg 95617.jpg 101827.jpg 101736.jpg 100761.jpg
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Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (14 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz OP-312 / 1963-64
Carrocería:La Estrella
Empresa / Línea:Teniente General Roca / Línea 21
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:62 KB
Date added:Sep 20, 2012
Dimensions:564 x 324 pixels
Displayed:2923 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3840
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carlos sueiro  [Sep 20, 2012 at 09:47 AM]
Iba con destino a la pileta La Salada. Conocí a quien lo conducía en momentos del accidente.
Si no me equivoco había otro igual en la 21 .con una pequeña diferencia en el techo, una moldura que lo hacía más moderno.
Tambien había otro en la 230 (130),era el 88 ,que fué reemplazado rapidamente por un Dodge Alcorta.
Curiosamente ningun OP La Estrella se destinó a lineas de media distancia ,para lo cual eran mas aptos.
A uno de estos OP La Estrella ,posteriormente se lo veía con los colores de "Excursión".
delmanzo gu  [Sep 20, 2012 at 09:58 AM]
IMPRESIONANTE BELLEZA!!! ALE EL QUE FUE ARROLLADO POR EL TREN NO ERA EL INTERNO 26?, DEL CUAL TENES FOTO DE SU CULATA?? OTRO IGUAL TUVO EL HALCON LINEA 1 (148) TAMBIEN TENES FOTO RADIADO Y EN BLANCO Y NEGRO. ESTOS COCHES TENIAN UNA PUERTA TRASERA CON UNA FORMA MUY EXTRAÑA, SEGURO ALE LA PUBLICARÁ MAS ADELANTE. SALUDOS
carlos sueiro  [Sep 20, 2012 at 10:01 AM]
Según los dueños de La Estrella habían construido seis unidades.
busarg  [Sep 20, 2012 at 10:07 AM]
Gus, esta foto la aportó la hija de uno de los componentes de este coche y afirma que fue el que chocó. Ojo, yo afirmaba que el coche de la foto de culata era el que había chocado porque creía que era único, pero no fue así.
delmanzo gu  [Sep 20, 2012 at 10:09 AM]
OK BUEN DATO, IGUAL VERIFICA LA FOTO DEL ACCIDENTE A VER SI SE PUEDE VER EL INTERNO
eldirettor  [Sep 20, 2012 at 10:11 AM]
Es el que terminó montado sobre el puente del río Matanza?
busarg  [Sep 20, 2012 at 10:11 AM]
Listo Gus. Esta noche me fijo y mañana te cuento. Direttor, es el mismo coche del puente del Río Matanza. Estás en lo cierto.
Julio R.Lopez  [Sep 20, 2012 at 10:22 AM]
Recuerdo perfectamente el accidente,el coche fue arrastrado hasta la mitad del puednte y muchas de las victimas murieron ahogadas en el ricachuelo,el coche es el 34,el otro que habia igual a este era el 101.
busarg  [Sep 20, 2012 at 10:27 AM]
Tengo varias fotos del accidente. Prometo publicar alguna (aunque no son muy alegres que digamos, no sé si me explico)
Julio R.Lopez  [Sep 20, 2012 at 10:37 AM]
La revista Asi de esa epoca se mando un informe macabro...
angeldelasoledad  [Sep 20, 2012 at 10:45 AM]
QUe impresionante foto, realmente me encanta el modelo, nunca habia visto un La Estrella de esos años frontal,
expresodelayer  [Sep 20, 2012 at 11:06 AM]
El que tuvo El Halcon despues lo compro un amigo de mi viejo y lo usaba de escolar, vos creo que tenes la foto Ale!!
busarg  [Sep 20, 2012 at 11:39 AM]
Sí, Martín. Tengo esa foto. Es algo diferente a éste. Creo que tiene la primera ventanilla algo más grande que las demás.
saranditown  [Sep 20, 2012 at 11:42 AM]
¿Cuál es el último destino que aparece después de Munro? No llego a distinguirlo
Gustavozsur  [Sep 20, 2012 at 11:44 AM]
FLORIDA????
busarg  [Sep 20, 2012 at 11:44 AM]
Sí, es Florida.
Luis Alberto Nessi  [Sep 20, 2012 at 12:04 PM]
Como bien dice Julio López, la revista ASI! se destacaba por ese tipo de informes sensacionalistas y de mal gusto. Recuerdo, por supuesto la desagradable cobertura del accidente ferroviario de Benavídez en 1969, publicando desagradables y terribles fotos de los cuerpos mutilados.
busarg  [Sep 20, 2012 at 12:24 PM]
Cierto. Lo de Así! no difería demasiado de las revistas "Esto!" y "Casos Policiales" de los '80 y '90. De bajísimo gusto. 100% morbo.
MARCELOLEAL  [Sep 20, 2012 at 12:51 PM]
Ale: No ameritaría una nota en el cuerpo principal? Digo, por que si Julio puede aportar datos de la revista Así más algunos datos que pueda aportar la hija del componente del coche (y dado que las fotos del accidente deben ser, cuanto menos, fuleras), sería una buena historia. Lo tiro... vos fijate.
busarg  [Sep 20, 2012 at 01:15 PM]
Hay temas mucho más gratos para reseñar, realmente. Prefiero no meterme con temas que chorrean sangre...
eldirettor  [Sep 20, 2012 at 01:40 PM]
Para no ahondar demasiado en la info morbosa, datos básicos del accidente. Fue el 11/01/1966 contra la locomotora Werkspoor 10.787 y según el diario La Prensa hubo 10 víctimas fatales. El puente ferroviario debió clausurarse y ser reemplazado por el actual.
Julio R.Lopez  [Sep 21, 2012 at 07:59 AM]
El 101 se direrenciaba de este porque tenia un diseño direrente la bandera.
Santi_103  [Sep 21, 2012 at 10:51 AM]
No soy tan fana de este tipo de ómnibus, pero qué bueno que estaba este!!
carlos sueiro  [Sep 21, 2012 at 11:36 AM]
Pero ahora son todos así ,aunque mas modernos.
Lucho  [Sep 21, 2012 at 11:40 AM]
Con este chasis esta empresa tenía también con carrocería Superamerica. ¿Hay fotos?
busarg  [Sep 21, 2012 at 11:51 AM]
Por desgracia no, Lucho. No hay fotos (por el momento. Quién te dice que no pueda aparecer una en un futuro)
carlos sueiro  [Sep 21, 2012 at 12:58 PM]
Nunca ví en la 21 un OP Superamerica ¿es seguro eso...?
Sí ,los hubo en TDO y Cañuelas. No tengo conocimiento de otro OP en la 21 que no fueran los dos Estrella.
royal T62  [Sep 21, 2012 at 02:43 PM]
LUCHO: ¿El mecánico que me nombrabas en el comentario s/los Leyland Marshall, no se llamaba Graiño por casualidad??? Si ves este comentario te agradecería me respondas. Abrazo.
LUIS ESPINOSA  [Sep 21, 2012 at 03:53 PM]
que belleza habrá sido verlo en colores!
el griego  [Sep 21, 2012 at 07:43 PM]
... un adelantado frontalito con el componente y el fercho en primer plano!!!
Lucho  [Sep 21, 2012 at 07:57 PM]
Royal, ya vi el otro comentario.
Las disculpas ahora vienen de parte mía por la demora, el mecánico no es Graiño. Si vas el Domingo te digo quien es, no lo quiero poner en la web porque tal vez él no quiere que se vea su nombre. Otro abrazo!
royal T62  [Sep 22, 2012 at 01:17 AM]
LUCHO: Muchas gracias
intratable  [Sep 23, 2012 at 07:29 PM]
En la biblioteca del congreso, donde solía ir en mis tiempos de estudiante a ver diarios viejos, me acuerdo de ver la cobertura del accidente de Benavídez, eran muy morbosas las fotos, no recuerdo si era de la publicación "Así"
ricardito  [Sep 24, 2012 at 11:31 AM]
Lastima la historia que le toco vivir y como termino, pero fuera de eso que hermoso coche se ve! En cuanto a historias macabras de accidentes entre colectivo y tren aun recuerdo la del 620 en la barrera de Provincias Unidas en San Justo en 1985, creo. El coche era el 338, un Alcorta y sucedio cerca de las 6 de la mañana, repleto de pasajeros. El tren lo tomo por la mitad. Las fotos de Cronica eran impactantes.
costa_brava_frontal  [Apr 07, 2014 at 06:24 PM]
Repito: Este frontal de época está muy bien logrado, se lo ve muy dinámico y por poseer chapones embellecedores en ambos pasarruedas irradia mucho movimiento! Es lo que buscaba como base para diseñar un coche actual pero de estilo "retro".
Dos pequeños mangazos:
1- Aparte de la foto de frente, hay más fotos de estos OP?
2- ¿Alguien sabe cuál es el tamaño mínimo reglamentario para las ventanas de los ómnibus urbanos actualmente?
busarg  [Apr 08, 2014 at 07:43 AM]
Costita: puedo decirte, respecto a tu pregunta 1, que alguna otra foto hay. Dame un par de semanas, porque debo digitalizarlas.
costa_brava_frontal  [Apr 08, 2014 at 07:53 AM]
Gracias Ale!
edgardo  [Apr 16, 2014 at 07:07 AM]
En la tapa de Clarín del 12/1/66 esta la foto del accidente y un a "infografía" hecha a mano de como ocurrió el accidente.Hablando de accidentes,recuerdo uno de la 107 en la barrera del San Martín en la calle Nueva York,y otro muy recordado de la 106 en Cabrera y Bulnes,donde si mal no recuerdo se construyo un monolito para recordar a los fallecidos.Alguien recuerda las fechas?
busarg  [Apr 16, 2014 at 08:13 AM]
No recuerdo la fecha del accidente de la 106 en Cabrera y Bulnes, pero fue hacia mitad de los '90. El 106, un OH Bus, chocó con un 1114 La Favorita de la línea 92. Hubo varios muertos.
Carlos_5576  [Apr 16, 2014 at 08:20 AM]
Las tapas se pueden ver acá: www.tapas.clarin.com
poniendo la fecha
si ponen 1.11.1984 sale la del accidente de San Justo
bondiman  [Apr 16, 2014 at 12:08 PM]
La redacción del título del accidente del 21 me resulta confusa. ¿Los muertos iban en el colectivo o cruzaban el puente caminando?
busarg  [Apr 16, 2014 at 12:19 PM]
Iban en el colectivo, Bondiman. Eso de cruzar el puente a pata es más reciente, creo.
bondiman  [Apr 16, 2014 at 12:25 PM]
Nop. En la tapa habla de la "pasarela para peatones". De ahí la duda. (Por cierto, quedó literalmente arrollado).
busarg  [Apr 16, 2014 at 12:44 PM]
¡Oia! No sabía de la existencia de una pasarela especial. Andá a saber, entonces, si algún pobre diablo que cruzaba la ligó de rebote.
Carlos_5576  [Apr 16, 2014 at 01:51 PM]
Si uno se guía por la tapa, parecería que la mayoría de las víctimas eran peatones: dice "Al ser embestido por un tren, un colectivo mató a diez personas que cruzaban un puente en La Salada"
edgardo  [Apr 16, 2014 at 02:16 PM]
la noticia salio en la tapa del 31/12/94 como Otra tragedia con colectivos.LA VEREDA YA NO ES SEGURA. Murieron dos jóvenes que estaqban en la vereda y una chic de 17 años en coma.
elsensei  [Mar 01, 2019 at 10:57 PM]
Esta el video del accidente en youtube por di film. Aparece como tren choca a colectivo cuando intenta cruzar barrera 1966
Carmelo  [Apr 03, 2021 at 02:24 PM]
Gaston acá tenes uno
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