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En esta foto encontramos tres generaciones, carrocerias redondeadas, semifrontales y en el fondo frontal.

Los platenses, nos cansamos de ver coches como este. Empresa Línea 7 S.A., lo adoptó como "carrocería de cabecera" a partir de 1981, llegando los últimos ejemplares a 1985. De todas maneras, la invasión de estos coches, se produjo entre 1981 y 1982. A partir de 1983, comenzaron a compartir la flota con ejemplares de otras carrocerías, no teniendo ya la exclusividad. De todas maneras, ingresaron en grandes cantidades. Saludos.

esos redonditos serán de los burreros'

Sí, Luis. Al menos el A.L.A. de adelante, que aún conservaba los colores de la línea 2, era uno de los burreritos que salían de la vereda del Jardín Botánico.

eso, es un 2. Por la zona pensaba en un 108, pero no me cerraba del todo el color.

en la cabaña avia un coche igual a este, era el int 140 de la 242.

El auxilio de la 103 (Viejo interno 31 y original de la 101 Patricios), uno de estos, de modelo 1980, entró hace cosa de un mes a chapa y pintura, donde está siendo cambiado de casi completamente original a un verdadero coche de auxilio. Una lástima, pero según lo que me han mostrado, está quedando lindo... Saludos!

Sera 81? Tiene parrilla de diseño cuadriculado, de las uasadas de principios del 80 para atras.

La chapa es de 1981. Probablemente haya sido patentado de manera tardía.

Hermosa foto del viejo 71. Ya tenes fecha para la historia de la 37?

Saldrá en la próxima actualización, Pollo. Aún estoy en la etapa de recolección de datos.

Ale, cuando quieras hacer la historia de la BR, tal vez te pueda conseguir alguna foto o algún dato puntual que no tengas.

Excelente, Damián. Cuando le llegue el turno, te pondré sobre aviso. Si hay posibilidades de conseguir alguna, si querés gestionalas y las vamos exponiendo aquí.

Héctor, me ganaste de mano! Recuerdo a ese curioso Splendid! Pero creía erróneamente que era el interno 146. Este diseño se carrozó hasta sobre los primeros LO1114 con llantas de 10 tuercas.

Este Splendid parece que viene con la luneta dividida en dos, no? Entonces debe ser similar al ex 31 de la 103, hoy auxilio, aunque ese coche ya venia con la parrilla de rayos. En cambio el 6 de la 49, que esta en la galeria, tenia la luneta dividida en 3.

Sí, Ricardito. Este coche tiene la luneta dividida. Los primeros coches de este tipo salieron con la luneta dividida en tres, solo en 1977-78.

Quién fue la primera en utilizar las ventanillas asimétricas? Splendid o Alcorta? Porque le veo cierta similitud entre una y otra.

Alcorta las usó en 1976 y Splendid en 1977.