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Historia hacia atrás de un viejo ómnibus de la Compañía del Puerto (VIII)
Si bien esta foto fue tomada después de un "choquecito", nos muestra a uno de los Leyland TS-6 ex - Cía. del Puerto aún en servicio en la Corporación de Transportes, curiosamente destinado a una línea que no era de las ex-Cía. del Puerto en las que acostumbraba circular, la 15 que, cabe aclarar, es la misma línea 15 de hoy, que posteriormete fue "achicada" y transformada en microómnibus.
Obsérvese que la puerta izquierda está anulada, trabajo realizado luego del cambio de mano de 1945.
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Filename:85028.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Leyland TS6 / Ca. 1930
Carrocería:Cía. Tramways del Puerto
Empresa / Línea:Corporación de Transportes de la Ciudad de Buenos Aires / Línea 15
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:41 KB
Date added:Oct 24, 2011
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1497 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-2557
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Marcelo Scévola  [Oct 24, 2011 at 04:42 PM]
MAP!!! decinos si este Leyland está pintado de crema con banda marrón o de plateado con banda azul!!!!
busarg  [Oct 24, 2011 at 05:21 PM]
La lógica sería que esté pintado de crema, pero veamos que dice Don MAP...
Marcelo Scévola  [Oct 24, 2011 at 05:29 PM]
si, además en esta copia el techo parece tener otra tonalidad (plateado supuestamente?)
busarg  [Oct 24, 2011 at 05:56 PM]
O gris. En la copia original en mi poder se aprecia perfectamente la diferencia.
LUIS ESPINOSA  [Oct 24, 2011 at 07:38 PM]
No alcanzo a dulicidar los destinos descriptos arriba de PLAZA ITALIA.
Marcelo Scévola  [Oct 24, 2011 at 08:06 PM]
Luis, dice "Entre Puente Uriburu y Plaza Italia".
LUIS ESPINOSA  [Oct 24, 2011 at 08:11 PM]
sabés Marcelo que interpreté eso, pero me desorientaba el "entre".
MAPTBA  [Oct 26, 2011 at 07:34 PM]
Buenass. Ale V me llamó desde Italia avisándome que se me convocaba en esta foto.
Seguramente el color es crema con franja bordó y techo gris. Esta línea se convirtió en la 115 en 1948 con los flamantes Mack, y para esa fecha no creo que ningún ómnibus viejo estuviera repintado de plateado. Es más, presumo que todos los pre-CTCBA murieron con el color crema.
Marcelo Scévola  [Oct 26, 2011 at 08:32 PM]
Gracias MAP, ese dato me aclara dudas sobre varias fotos.
busarg  [Oct 27, 2011 at 09:33 AM]
¡Hola, MAP! ¿Cabe la posibilidad de que alguno de los ómnibus de preguerra que la Corporación usaba a comienzos de los '50 se haya repintado de plateado? ¿O habrán terminado de marfil, nomás?
MAPTBA  [Oct 27, 2011 at 12:01 PM]
Como dije antes, presumo que no. De todos modos, no puedo afirmarlo porque nunca vi ningún ómnibus de ésos, habría que preguntarle a alguien mayor que yo, SRD quizás tenga una respuesta.
busarg  [Oct 27, 2011 at 12:02 PM]
Bárbaro, MAP. Le consultaré, a ver qué dice.
royal T62  [Oct 27, 2011 at 12:57 PM]
A propósito de este ómnibus y de lo que dice MAPTBA, ¿alguien tiene datos puntuales acerca del año en que ingresaron los primeros Leyland al Pais?
eldirettor  [Oct 27, 2011 at 01:09 PM]
Pero entonces de acá para el Ferrobus patagónico quedó poco y nada...
busarg  [Oct 27, 2011 at 01:26 PM]
Royal, personalmente desconozco cuando llegaron los primeros. Veré si se puede conseguir ese dato. Direttor: en el ferrobus sólo quedó el salón de la carrocería más o menos entero. El resto es irreconocible.
Marcelo Scévola  [Oct 27, 2011 at 02:07 PM]
Hubo algunos Leyland primitivos en la década del '20 pero tengo entendido que no fueron numerosos como los White, Brockway, ACLO, Mack... Me parece que los primeros en llegar de una manera más o menos masiva (porque tampoco eran tantos) fueron estos half-cab de los Tranvías del Puerto. En la AAT hay un plano de un Leyland con trompa entera que según dice también perteneció a los Tranvías del Puerto, pero nunca vi imágenes de esos.
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