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No tengo palabras como para describir lo hermoso de este coche realmente.

Talvez, supongo, quizás, si el tren delantero de los OP hubiese sido más robusto y aguantador, hubiese habido más coches de éstos.

Qué lindo detalle el paragolpe con ese bajorelieve rojo. ¿Tuvo sólo uno de estos o eran varios en la 21? Y los asientos con apoya-cabeza, una novedad en esos años para los servicios urbanos.

Ale primero espero que lo de tu familiar este mejorando de a poco, en cuanto a la foto un verdadero lujo, personalmente ese desnivel no es de mi agrado

Como cada vez que veo una foto de este OP, quedo maravillado de los detalles que tiene. Avanzado para la epoca.

Eran dos los OP de la 21 ,éste fué el segundo -y único- con esa moldura en el "coco" delantero.
Esos asientos también los colocaban el los convencionales de La Independencia.

Que hermosos modelos hubieran salido si además de los LO se hubiese lanzado el OF en esa época. Ya que en Brasil estaba disponible desde 1965.

¿Uno como éste era al que agarró un tren en La Salada?

Si MAPTBA era el interno 34, está publicado aqui en la imagen 101827

Que belleza,me gustaria tener una foto de esta nitidez pero de frente.

Hay una aca en la galería de frente, baretta.

Ha si,si,ya la encontre,hermosa,hermosa,me la voy a afanar pa acerme un cuadrito!!!

Gracias, Carlos. mucho no los recuerdo pero los habré visto por la Gral. Paz de chico.

bus arg una de estas bellesas fue arrollado por un tren en la salada sobre el riachuelo no saves el interno que era gracias

bello y con personalidad

Esto me deja sin palabras, tirado en un sillón, como derramado, desmadejado, como una marioneta a la que le han cortado los piolines. Es el éxtasis. Salgo a tomar aire y vuelvo, pero no sé cuándo.

¡¡Faaaa!!!

verdaderamente un firmamento lleno de Estrellas !! parece un larga distancia.

Hubo otro mas igual a este,el 101.