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Pedacitos de Historia


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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Línea 39 - Imagen clásica de los '80
Esta toma, lograda en la cabecera que la línea 39 poseía en el barrio de Barracas, nos muestra algunos modelos icónicos de esta empresa.
De derecha a izquierda, encontramos un Indio, evolución del modelo "Campeón 78", un producto de El Diseño, de 1986, uno de los escasos Ottaviano sobre 1114 que esta línea poseyó y uno de los "viejitos" de la época, un Indio de 1980, que ya tenía sus horas contadas.
Hermoso recuerdo de una época que ya es historia.
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Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (8 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 (Todos) / (der. a izq): 1982-83, 1986, 1986, 1980
Carrocería:(Der a Izq.): El Indio, El Diseño, Ottaviano Hnos., El Indio
Empresa / Línea:Transportes Santa Fe / Línea 39
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:32 KB
Date added:Sep 11, 2010
Dimensions:530 x 381 pixels
Displayed:2983 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1190
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adrian107  [Sep 11, 2010 at 08:00 AM]
Que lindo recuerdo y que linda zona ahi nomas paraba la 12 la 24 el condor que recuerdos
Marcelo Scévola  [Sep 11, 2010 at 09:39 AM]
aah que bien quedaban esos Indios con los colores de la 39!!
angeldelasoledad  [Sep 11, 2010 at 01:00 PM]
Todas las carrocerias quedaron bien con esos colores, las hace sobresalir.
Roberto Tomassiello  [Sep 11, 2010 at 01:03 PM]
Alejandro: en verdad no estoy seguro si el modelo "Campeón 78" evolucionó o, tal vez, involucionó en su historia. Me inclino a pensar que desde 1981 aproximadamente, fue cada vez retrocediendo en calidad constructiva y en sus terminaciones.
sgn_buses  [Sep 11, 2010 at 01:59 PM]
Ale consulta;¿no es de La Favorita el coche que decís es Ottaviano? Es muy grande la bandera como para que sea un Ottaviano, a no ser que sea una modificación de otro modelo.
Marcelo Scévola  [Sep 11, 2010 at 02:12 PM]
angelde... tenes razon, coincido con tu comentario. Y a la vez cualquier esquema le quedaba bien a este modelo de El Indio. Todo aquel que quiera ver al ultimo de estos circulando no tiene mas que ir hasta la estacion A. Korn; alli sigue el 475 de la San Vicente, el cual fue renumerado como... 476... cosas de la "Sanvi".
ricardito  [Sep 11, 2010 at 06:32 PM]
Me acuerdo que en el programa de Carlitos Bala alla a principios de los ´80 cantaba una cancion llamada "Juancho, el colectivero" y el video era sobre un 39 La Union que iba por la Gral Paz, muy lindo. en cuanto al coche que esta al lado del Diseño, es un Ottaviano nomas.
expresodelayer  [Sep 11, 2010 at 06:37 PM]
Roberto: los primeros modelos del "campeon 78" que salieron, eran equiparables en calidad y solidez con su antecesor que aparece ultimo en esta foto?? Tambien en sus ultimos tiempos carrozo algunos OH 1314, que tal salieron estos??? En realidad es una de las carrocerias que mas admiro, no quiza por lo estetico, pero si por su solidez, ademas tengo la suerte de tener uno en la familia desde hace 17 años y la verdad que nunca un problema, se las banca muy bien el veterano con sus 30 añitos encima!!!
Roberto Tomassiello  [Sep 11, 2010 at 08:16 PM]
Los primeros "Campeón 78" estaban bastante bien construidos, pero ni por asomo tenían la robustez y exquisitos detalles de terminaciones de los productos "El Indio" que se construyeron hasta mediados de los ´70. Por lo que he visto, hacia 1976 comienza un punto de inflexión en la calidad de las carrocerías de esta marca tan tradicional como valorada por sus clientes y usuarios. Acerca de los OH no sé exactamente su respuesta, a Mendoza no llegó ninguno, por lo menos hasta donde recuerdo. Asimismo, el MB LO 1114 más moderno construido por este taller que circuló en nuestra provincia era modelo 1984 (interno 4 de "TAC" - Lìnea 15, dominio: M 243xxx)
busarg  [Sep 12, 2010 at 12:22 AM]
¡Uuuy, la canción de Balá con el 39! Recuerdo que comenzaba diciendo "Juancho, el colectivero... tiene, los nervios de acero..."
GustavoAmerica  [Sep 12, 2010 at 12:25 AM]
Sin dudas , muchisimos mas lindos de los que hay ahora,volve trompita!!!!
deck  [Sep 12, 2010 at 12:02 PM]
tengo entendido q Carlitos Bala nacio en olleros y fraga, en chacarita y sus primeros pasos de humorista fueron a bordo de la linea 39.. seguramente tendra un cariño especial hacia esta linea.. en mi infancia jugaba a ser colectivero escuchando el cassete de Bala.
busarg  [Sep 12, 2010 at 06:22 PM]
Estás en lo cierto, Deck. Carlitos Balá subía a los coches de la 39 a hacer chistes y, con los años, llegó adonde llegó. A mediados de los '70 había una historieta de Balá del formato de las Patoruzú o Isidoro y, vuelta a vuelta, en las viñetas se cruzaba un 39. Balá siempre fue muy agradecido a la 39, porque allí empezó su carrera.
Massimo  [Sep 12, 2010 at 06:49 PM]
Otra empresa que "ayornó" su librea y perdió "gusto" con el cambio, pero bueno, hay que agradecer que todavía no sea toda roja o blanca y verde.
eldirettor  [Sep 12, 2010 at 07:07 PM]
Que se modernicen los diseños de pintura no me molesta tanto, pero en el caso de la 39 noto que la aplicación del diseño es tan variada, sumadoa que los coches tienen tan poca superficie lisa, restando cartelera, parabrisas y parrilla, que hay 39 cuyo frente es todo blanco y otros que es todo marrón, no parecen de la misma línea.
BusAmerica  [Sep 14, 2010 at 12:26 PM]
Muy buena imagen de estos 39. Por cierto tras el comentario de Ricardito, me he puesto a buscar a ver si encontraba tal video, no he tenido suerte y ojalá aparezca el original, mas encontre una reversión moderna editado por un fulano , mas donde esta Carlitos Bala : (...) , si alguien encuentra el original no dude en avisar.
ricardito  [Sep 14, 2010 at 12:51 PM]
Tengo buenos recuerdos de la 39 desde que mi primer laburo fue en la esquina de Corrientes y Talcahuano, en un entrepiso arriba de Banchero y los veia pasar todos los dias. Lo que recuerdo del programa de Balá es que lo daban por ATC, busca por ese lado.
LUIS ESPINOSA  [Sep 14, 2010 at 01:30 PM]
Ojo Adrián que este playón está en Patricios y Pedro de Mendoza, a unas cuantas cuadras de las cabeceras que tenían la 12 y la 24.
pablo 670  [Nov 07, 2011 at 01:38 PM]
Lo que nunca comprendi es el porque pintaban o pintan las llantas rojas y el aro celeste al igual que la linea 68
Stanley  [Nov 26, 2015 at 01:57 AM]
Las líneas de El Indio tan bellas, yo lo veo bastante futurista para ser el año '83 y vaya que El Diseño le heredó esa bella estética. Para rematar esa preciosa librea chocolatosa de la 39.
Eivar1214  [Nov 27, 2015 at 11:14 AM]
Lo bueno de esta empresa es que de a poco vuelve a ser lo que era. Falta mucho pero ya no es la 39 de hace 8 años con sus coches pasados en años y faltos de cuidados. Saludos.
ariel27  [Dec 16, 2020 at 08:26 PM]
que opinan del corte nuevo de la 39?y ademas habria otro coche con el corte viejo de los de piso alto que todavia no salio.
TRL  [Dec 16, 2020 at 09:23 PM]
¿Hay fotos de este nuevo corte?, ¿ Se parece o asemeja a algún otro que implementaron ?, No he visto ningún coche recientemente de la 39, pero me parece todo un desafío atendiendo a que el color base no es fácil de combinar con los otros complementarios.cil
ariel27  [Dec 16, 2020 at 10:23 PM]
el corte con ondulados que tienen los La Favoritas con ventanillas pegadas que entraron estos dias.en el lateral le agregaron franjas marrones en donde antes habia mas blanco si los comparas con como estan pintados los Nuovobus por ejemplo.EDITO:TRL en twitter Ciudad de bondis y facebook hay algunas.
TRL  [Dec 16, 2020 at 10:34 PM]
Gracias por la data, pondremos atención a las imágenes que vayan apareciendo.
ariel27  [Dec 16, 2020 at 10:55 PM]
el 39 grande en el lateral ya no todo en la carroceria sino que abarca tambien las ventanillas.
busarg  [Dec 17, 2020 at 10:17 PM]
Ariel27: creo haber comentado en otra foto que el coche con el corte viejo ya está fabricado, existe. Estoy esperando el permiso para mostrar sus fotos.
ariel27  [Dec 18, 2020 at 12:53 AM]
si Ale fue en la foto del Paya 1114,lo que no sabia ese dia es que iba haber un corte nuevo del ondulado.