busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Uno de los primeros Bi-met con "camello"
En 1976, Carrocerías Bi-met renovó su modelo protopanorámico con el diseño que vemos en esta imagen, el primero de los que fabricó con desniveles en el techo.
Si observamos las formas de las ventanillas, veremos que es igual a la de los protopanorámicos, con la diferencia de que en el nuevo modelo presentaba una división, con la parte superior fija, que los protopanorámicos no tuvieron.
Esta unidad de la línea 4 nos muestra el diseño casi completo. Este modelo es un intermedio, de transición, entre el protopanorámico clásico y el "camello" más visto, fabricado entre fines de 1976 y fines de 1977. Posee partes del anterior dentro de un nuevo desarrollo estilístico en general, que se eliminaron en la siguiente versión.
99889.jpg 102526.jpg 102869.jpg 104618.JPG 106156.jpg
Rate this file (current rating : 4.7 / 5 with 3 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:102869.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1976
Carrocería:Bi-met
Empresa / Línea:Ttes. Sol de Mayo C.I.S.A. / Línea 4
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:68 KB
Date added:Aug 26, 2013
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:1510 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-5159
Favorites:Add to Favorites
Eivar1214  [Aug 26, 2013 at 05:05 PM]
Fiel a su tradición, la Línea 4 luciendo coches detonados. Saludos.
Enriquebcn1  [Aug 26, 2013 at 06:23 PM]
Asi era el estado en 1980, era el 55 si mal no recuerdo. Por lo que me acuerdo de este coche nunca lucio mucho que digamos.
Jason el Griego  [Aug 26, 2013 at 06:49 PM]
En la linea 19 Nacional por esa epoca habia muchos de este modelo
busarg  [Aug 27, 2013 at 08:19 AM]
Y eso que en el momento de lograrse esta imagen, 1980, el coche tenía solo cuatro años de antigüedad...
ricardito  [Aug 27, 2013 at 05:28 PM]
Si bien TISJSA esta renovando mucho, aun quedan cascajos en la 4, como el 18 un Ugarte pre-Europeo.
MARCELOLEAL  [Aug 31, 2013 at 02:04 PM]
La lìnea 4 no creo que se haya caracterizado por poseer coches superlativos, quizàs algùn que otro coche. Pero con la llegada de Transportes Ideal San Justo, de ideal, no tenìan nada.
claudiobondi  [Sep 01, 2013 at 07:34 PM]
creer o reventar okm para la 49 88 y 97 iguazu metalpar la tenian abajo del colchon. saludos.
sgn_buses  [Sep 01, 2013 at 07:41 PM]
Clau, he visto las fotos de los coches nuevos de la 49, 88 pero de la 97 no vi nada. Era hora que Ideal San Justo adquiera unidades 0 km. Bien por esta levantada que está haciendo, dado que tenía un parque móvil venido abajo.