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Como se extrañan esos colores por Belgrano

Que linda conjunción de colores, lastima perdidos

Los recuerdo mirarlos desde el tren San Martín, en Warnes en la estación Paternal. Como dice Carmelo, hermosa conjunción del colores.

Trae muchos recuerdos, igual yo me la acuerdo media renga a esta línea, con coches bastante viejos.

Yo los recuerdo ver pasar en la plaza de Avellaneda y Donato Alvarez. Una vez siendo aún independiente lo tomé con mi viejo. Eran lindos colores, desde los "cascarudos" hasta el OH Favorita interno 6 se veían lindos.
Atrás se ve ¿un 55 o un 80?

Es un 80, Costita.

Recuerdo que por lo menos hasta el año 87 circuló un convencional, el único que quedaba en la empresa, que lo manejaba un solo chofer. Supongo que seria el dueño.Lo que no recuerdo cual era el interno, pero me parece que era el cuarenta y pico.

Fernando, te doy la bienvenida a este espacio y espero que lo disfrutes. Recuerdo a ese convencional: era el coche 14 y era de una viuda que se resistió a renovarlo hasta último momento. Y cuando lo renovó, hacia 1987 como dijiste, compró un 1114 ALA de 1975, con 12 años encima...

Qué impaciente este Aníbal. Si hubiera esperado un rato más, capaz que aparecía un Isotta con los colores del 911.

Sin dudas que se extraña, principalmente el esquema original. Por ley deberían obligar a los empresarios a devolverle los colores a todas las líneas.

La vieja 44, que recuerdos, yo los veia en Barrancas...Chacarita...cruzando Rivadavia y Donato Alvarez y debajo del puente Uriburu. Y la Llao Llao pintada hace poco con sus pizzas de regular calidad, su mural del Lla Llao en el salon. Para comer una pizza decente habia que ir a El Riel que esta justo enfrente.

Claro que se extrañan los colores!

De las libreas que mas me gustaban, con una bandera de destinos clarisima e inconfundible la 44. Preciosos los dos representantes de la industria carrocera matancera. Hoy dia los veo pasar por la esquina de mi casa, con la insipida vestimenta de la "abeja"...

De esta linea recuerdo una particularidad, los coches circulaban en orden segun numero de interno. Es decir si pasaba el interno 12, al rato el 13, al rato el 14, etc. Nunca vi eso en otra linea de colectivos. O sea que si conocias los colectivos y querias tomar uno en particular, podias esperarlo tranquilamente en su orden correspondiente.

La 19 también circulaba así, al menos en los 80

sin dudas ..... que facha tiene el convencional . un aspecto mas deportivo con ese corte de pintura y los dos limpios de accesorios

Exacto como siempre, era ese. Yo me acordaba que en el número de interno tenía un 4.

Viendo el convencional yo diría mas bien L.A.B.I.G.L.E.A o Crovara? la duda me surge sobre todo sabiendo que esta línea tuvo de los primeros Crovara, hay algunos elementos (detalles) que me remiten a esta última y otros que no, yo diría Labiglea de los últimos, con dudas.

Motorhome, la línea 36 también circulaba con los internos en orden, pero con doble vuelta. Supongamos que el primer servicio del día era el coche 1. Salía y tras él largaban el coche 2, 3 y así sucesivamente. Pero cuando largaban al interno 25 ó 26, el 1 ya había pegado la primera vuelta. Y así se intercalaban los internos entre sí y podías verlos en el siguiente orden: 1, 26, 2, 3, 27, 28, 4, 29 , 30, 5, 31, 6, 7 y así sucesivamente. Corrían en orden, pero en dos vueltas diferentes.
Busesdelsur: bien, lo damos como L.A.B.I.G.L.E.A., entonces. Este coche, si mal no recuerdo, era de 1973. ¿Sería L.A.B.I.G.L.E.A. o, como decís, uno de los primeros Crovara?

Ale, lo que describís acerca de la línea 36 sigue ocurriendo en la BR, tanto en la 63 como 113. Hacen el recorrido en número ascendente, en dos tandas intercaladas.

Me acuerdo del caso del 14, no sabía lo de la viudita, pero sí de la extraña renovación.

Con ese dato de que es 1973 y con ese paragolpe me quedo con L.A.B.I.G.L.E.A