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Más allá que no tuvieron éxito estos Fiat, era increíble el poco "bulto" que usaba el nicho donde estaba el motor, siendo mucho más accesible al paso para el chofer como par los pasajeros que subían.

tengo el recuerdo de que eran muy "altos" para subir, quizás sea por eso lo del poco bulto

Además, tenían el motor ubicado más abajo. Entre lo bajo que estaba el motor y el piso elevado, casi no había bulto adelante. Eran comodísimos para subir.

Sí, es verdad yo recuerdo lo mismo, sobre todo a comparación de lo que eran los 1214 (recuerdo los 1214 la favorita de la 2, había que hacer acrobacia para pasar). Consulta, puede ser que recuerde que Bus usara cuatro luces adelante? O eso se lo ponían solo a los Mercedes? Pregunto porque veo que tiene solo dos rectangulares.

Es verdad lo que comentan, en otras carrocerías, el motor delantero ocupaba gran espacio. Recuerdo los Mercedez Benz 1214 carrozados por Eivar donde el buche del motor era enorme y los escalones de acceso de la puerta delantera daban de lleno en él. Había que subir y caminar de costado para ingresar. Esta morfología obligó a que dispongan de un sólo asiento en el sector derecho el cual, con el advenimiento de las máquinas expendedoras de boletos, fue eliminado para dar lugar a ésta y a la necesidad de acceder y sacar boleto de forma relativamente cómoda.

ACA ESTÁ!!!SOLO EN MI RECUERDO VIVIAN ESTOS FIAT DE LA 33. ESTABA CREIDO QUE ERAN DEL 85. ESTUVO BUENO VER QUE LA 33 REMONTABA CON ESTOS FIAT. NO SE CUANTOS TUVO, PERO TENGO ENTENDIDO QUE NO LOS PAGARON. ALGUIEN SABE ALGO MAS AL REPECTO?

Tengo entendido lo mismo, Vuguita. No los pagaron y se los sacaron. Fijate lo que comenté en el epigrafe de la foto. Y te confirmo que eran de 1988. En 1985, Bus no existía.

Al ver esta foto, todavía me parece oír el chistido de la compresora cuando el micro avanzaba. La 146 tuvo varios de éstos, iguales a éste, creo. Ahora, es posible que la 109 haya tenido fiats como éste, pero carrozados por CND, o estoy imaginando?.

No imaginás. Es correcto. El único detalle era que no eran CND: eran Nueva Dimensión, el nombre que la carrocera tuvo hasta que la adquirieron los socios de la línea 5, que sí le pusieron CND.

ïdem alguno que tuvo la 117 , no?

Gracias Ale. Yo sabía que había fotografiado uno de la 109 con los colores originales, aunque dado de baja, en la zona sur, en 1993.

RAD1981 lo que mencionas de las opticas a los FIAT solo les colocaban una y rectangular , en ves de las 4 y cuadradas de los 1214. La tapa motor la parte mas elevada es solo el radiador o sea que propiamente todo el motor estaba bajo el nivel del piso . Una de las buenas cualidades era su embrague que para bajarlo y cambiarlo solo habia que bajar el cardan y no la caja de velocidades que estaba separada del motor.

Mirá vos, rap, buena información, no la sabía. ahora qué tal eran los motores? es el mismo del camión 697?

Carlos, los que la 117 tuvo con este tipo de ventanillas fueron los diferenciales. Los Bus del servicio común eran del modelo que le sucedió, con ventanillas más pequeñas y terminaciones más redondeadas que el modelo de esta foto.

ALE:CLARO,LO DE BUS ESTA BIEN. SOLO PENSE QUE ERAN DEL 85. NI SIQUIERA ME ACORDABA QUE CARROCERIA ERAN. DESPUES QUE DESAPARECIERON DE LA 33 APARECIERON UNOS CUANTOS 1114 (O LO QUE QUEDABA DE ELLOS)ED Y OTROS BIEN DESCUAJERINGADOS.

Los diferenciales de la 33 iniciaron el 11 mayo 88,eran 12 coches(101 al 112).duraron 5 meses.Entre los fiat de servicio comun hubo 2 seminuevos que llegaron de la 143.

gracias Ale, me refería a los Nueva Dimensión como el que mencionaron de la 119, hubo alguno creo en la 117 también

Paplos, la cosa fue al revés: dos FIAT de la 33 fueron a la 143 una vez que se los retiraron por falta de pago. Algún otro fue a COPLA, según tengo entendido.

Tal como dice Alejandro, de la 33 pasaron a la 143, fueron 3 coches. Otra tanda fue a la línea 10 Dr. Belgrano, de Córdoba.

Me parecía. Era imposible que fuera la viceversa, porque estos coches fueron de los primeros FIAT que salieron a la calle, junto a los diferenciales de la 117 y los comunes de COPLA, con días de diferencia.

Rad1981, hasta donde se no es el mismo motor que los camiones , 691 o el mas viejo 673, estos estaban acentados en el titulo como 130 y los 150 eran los que venian con turbo y estaban colocados en los coches diferenciales.

uno de estos pero de copla se encuentra arrumbado en una casa aca en guernica calle 36 y 18

Como extraño los colores de la 33. Aquí sobre Avda. Alem a la altura de plaza Roma, es así Ale?

Es sobre Alem, sí, pero no recuerdo la altura. Por desgracia, nunca tomé nota de las fechas y los lugares exactos en donde tomaba las fotos.

Exactamente, es Alem y Tucumán, el 33 circulando hacia Retiro