busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Un día nublado en Plaza Flores, a mediados de los '60...
...mientras ese curioso personaje realizaba publicidad en el medio de la calle (que vaya a hacer lo mismo ahora...) un atractivo lote de colectivos circula por la avenida Rivadavia y nos ofrecen curiosas "perlitas" para admirar, como la culata del Gnecco Superamérica de la línea 213 que aparece detenido llegando a la calle Artigas y que nos muestra sus formas en plenitud.
Además, se ven otros coches de la línea 213 y ejemplares de las líneas 25 y 55, que conforman un interesante muestrario de época.
105790.jpg 95777.jpg 98161.jpg 99739.jpg 102185.jpg
Rate this file (current rating : 2.5 / 5 with 2 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:98161.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Varios / entre 1959 y 1964
Carrocería:Varias
Empresa / Línea:Almafuerte (Línea 55) - Línea 213 (Línea 213 -hoy 53-) - Micro Omn. 25 (Línea 25)
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:33 KB
Date added:Nov 18, 2010
Dimensions:531 x 379 pixels
Displayed:1660 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1422
Favorites:Add to Favorites
carlos sueiro  [Nov 18, 2010 at 02:21 PM]
A la derecha:un Alcorta .un Condor y un Gnecco Superamerica. A la izq.:Un Quilmescarr ,¿un America? y otro desfigurado por la visera.
ancampodonico  [Nov 18, 2010 at 02:24 PM]
SI Señor, el SuperAmerica con su culata original, y el segundo hacia Primera Junta es un America o un protoamerica (el de la compensadora y la culata mas recta).
a_113_fan  [Nov 18, 2010 at 07:52 PM]
Que hermosa foto , me dejo helado
heradam  [Nov 21, 2010 at 11:17 PM]
QUE EPOCAS POR DIOS!!!!
tuliofiorentino  [Nov 21, 2010 at 11:30 PM]
Si habrán cambiado los tiempos, que a la izquierda en un cartel arriba se lee "Banco de Galicia y Buenos Aires" cuandoahora simplemente se leería "Banco Galicia". Lo único que falta es que unaudionos refresque el slogan "... y no dude que a Ud.lo beneficia... operar con el Banco de Galicia" :-D Que limndas épocas de las que algún recuerdo de mi niñez guardo...
ancampodonico  [Nov 21, 2010 at 11:46 PM]
Ale, observando la culata del 25, ese circulo negro contenia una ST blanca, para dejar claro que la linea estaba autorizada, ¿verdad?
busarg  [Nov 21, 2010 at 11:52 PM]
Exacto, Norberto. Y a la sigla la rodeaba la leyenda "SECRETARIA DE TRANSPORTES - LINEA AUTORIZADA"
ancampodonico  [Nov 22, 2010 at 12:12 AM]
Gracias Ale, el aleman va a tener que seguir corriendome, jeje
pablo 670  [Nov 22, 2010 at 10:24 AM]
Hola ! Estaba bueno q ese hombre limpiara los techos y ventanillas de los colectivos ¿No?
MAPTBA  [Nov 23, 2010 at 12:35 PM]
Esta foto es parte de una serie de la colección LIFE que está en la web. Hay dos series tomadas en la plaza Flores en las que se ven cosas bastante interesantes (Chancha alemana, Olympic en la 5). También hay un par de fotos de una calle inundada (seguramente en Avellaneda) con un "blanquito" de la 120.
busarg  [Nov 23, 2010 at 12:52 PM]
Exacto, MAP. No recuerdo a la del Olympic de la 5. Si la bajaste: ¿Me la podrás reenviar? Por otro lado: ¿Pudiste determinar en qué línea circulaba esa chancha alemana que se ve sobre Rivadavia?
Tito329  [Nov 23, 2010 at 01:41 PM]
La culata del Gnecco Superamérica de la 213 será la del 100 o la del 101 ? o había algunos más ?
bondiman  [Dec 18, 2011 at 02:56 PM]
Nada. Levantar este fotón.
Carmelo  [May 19, 2013 at 10:35 PM]
el ultimo coche que se ve de culata en la mano hacia liniers no es un Alcorta, es un chasis Chevrolet 57 corto carrozado a destiempo en Belgrano y con un motor MB 312 y se incorporo usado, toda una rareza
Luis Alberto Nessi  [May 19, 2013 at 11:08 PM]
¿Nadie vio al escarabajo que viene de frente?. El desfigurado, además de la visera lo es por el cabezón que lo tapa, parece un Los Criollos.
Liquincho  [Oct 16, 2021 at 07:54 PM]
En esta zona de la Avenida Rivadavia las vias tranviarias fueron retiradas cuando la repavimentación de la misma a fines de 1966 e inicios de 1967.