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Es un 1316 modelo 94.

ale esta era independiente,la compro MOGSM y despues se la vendieron a prieto para teqminar sus dias en ERSA no es asi? Siempre me llamo la atencion xq cuando era d colcam el significado del gallo del oeste

Para ser más exactos, OHL1316, modelo 94.

Damián, Germán: gracias por la precisión sobre el chasis. Jonatan, estos coches fueron traídos por MOGSM a la 19, para reforzar la flota original que había quedado, que si mal no recuerdo rondaba los 20 coches o tal vez menos aún.

Esta foto es de fines de 2008 o comienzos de 2009, lo compraron con 14 años encima. Lo que ocurría, es que ya muerto Maxi, su padre planeaba vender la 19 pero para reponer los coches vencidos el 31-12-08, compró estos de última. Los primeros aportados por Mogsm en 2006, eran mucho más nuevos. Esto fue lo último que incorporaron los de la Mogsm, 8 meses antes de venderla a los Prieto.

Parece un Plaza!!!!

Duró poco así, una o dos semanas. A esta tanda de ex 55, llegados a fines de 2008, solo se les pintó el panel superior de amarillo, el resto quedó rojo. Casi que no tuvieron nada de negro, como para pintarlos "de última". La primer tanda fue la de abril de 2006, de unos 10 coches mas o menos (Dos Viale, un Torino, dos Otta 1621, un LF, un San Juan y un Alasa 1320 y los dos OA106). La segunda tanda fue en "masa" de los ex 41 durante 2007, todos 1316 modelo 94/95. La segunda tanda de 2007, fue con la aparición de varios ex 59, también modelo 95. La tercera tanda llegó a comienzos de 2008 y también eran ex 55 modelo 94, pero pintados más prolijamente. Y la última tanda fue esta, de fines de 2008 pintados así nomás. Estos renovaron los últimos OF que quedaban, más algún 1316 palanquero modelo 93, ganando apenas uno o dos años de sus antecesores.

Este coche terminó sus días en la MOGSM, no sé si en la 707 o en la 670...

una linea mas a la ke fundieron.hoy en dia pertenece a un grupo

te hago una consulta jca28 ya que lo nombras: veo en muchas culatas de coches de la MOGSM la leyenda "X SIEMPRE MAXI" y me llama la atencion. Me podrias contar de quien se trata si lo sabes?

Se trata de Maximiliano Terenziani, hijo del dueño de MOGSM, que si no me equivoco estaba a cargo de la 19. Se mató en un accidente de moto en marzo de 2007, a los 31 años. También se dedicaba a la cría de caballos de carrera.

ERSA.la actual administradora de la 19 .está pisando fuerte en Córdoba.Este finde estuve en la docta y vi muchas líneas administradas por ERSA. Tambien hay amarillos y blancos de ASF, como los de pte La Noria lado provincia.

Ya dejó de ser MOSSA? Porque en los coches nuevos de la 19, no aparece en la cenefa la razón social de Micro Omnibus Saavedra S.A.

No lo sabía, Marcelo. No presté atención a las cenefas, últimamente. Habría que fijarse a nombre de quién está la concesión en el sitio de la CNRT.