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ZAS!!! Voy a cambiar el dealer, estoy pasado.Veo Plazas famosos. Un medico por favor!!!

Pareciera ser que los choferes se han puesto a "armar" coches de Plaza. En la 36 hay un Metalpar (creo que el interno 369) que hasta paragolpes trasero cromado le han puesto. Cualquier cosa que le pongan para embellecer, en la 36 se hace "famoso". Con que poco nos conformamos, no?

Todas las líneas monocromáticas con solo una franja del mismo color pero más oscuro o claro, según el gusto, quedarían muy buenas. Y en "degradé", ni te cuento.

Y en la 129 está el 771 que está con todas las luces y brillos y que se yo cuanto mas. Se ve que lo quieren tener lindo, aunque a mi gusto se les fue la mano, de noche lo ves venir de lejos y parace un ovni

jaja sí, lo veo seguido por el Metrobus, y cuando lo hago me acuerdo de la frase que manda Ale "sobrio, sin sobrecargar" jeje, ese no cumple. Había otro en la 140, creo que el int. 479, que asustaba a los niños

Carlos, no sabés lo que es de noche en la autopista a La Plata! Una vuelta me lo crucé en una zona donde no había iluminación de Quilmes hacia el sur... en la oscuridad total veía que se me acercaba y pensé que yo era el protagonista de "Encuentros cercanos del tercer tipo"! Una cosa increíble!

CON un poquito de amor al colectivo estamos tratando de armar un par de coches 369 , 368, 369, 309 , 326 , 351, 360, y se viene un favorita impecable 332 ex 118,,

No entiendo a los choferes de la L36,armar colectivos para plaza es perder tiempo y plata.Pronto le quitarán todas las lineas ya q está malusando el subsidio q le regala el estado.Las lineas serán entregadas a operadores "hechos y derechos" ,legalmente acreditados y con una flota actualizada y bien mantenida.

paplos a vos te digo en plaza es perder el tiempo en todo pero el amor de algunos muchachos al colectivo no se llama plaza y aparte no le vamos a permitir operadores derechos como vos decis ni negropol , ni dota eso te lo puedo asegurar,

Ami tampoco me gusta el grupo plaza y mucho menos quisiera que caiga en manos de la metropol o del monopolio que sea. Pero seamos un poco consiente a la hora de opinar con respecto porque les guste o no les guste plaza está haciendo un esfuerzo muy grande para levantar es cierto que todavía falta mucho pero reconozcamos que están haciendo algo por dos líneas que necesitan con urgencia coches. También es cierto que la situación económica no se la mejor pero les puedo asegurará de que plaza nova a caer.

Paplos, por favor: no afirmes en este espacio inexactitudes. Eso de "pronto le quitarán todas las líneas" es mentira de acá a Puente La Noria. Por el momento no hay negociaciones de traspasos de más líneas urbanas. No hablemos al pepe, por favor...

los int 316 y 332 favorita 1315 ex 118 ya estan en la calle falta habilitar un italbus int 113 de la 143 y un metalpar 1315 int 322 ,de la 36 si aparece algo mas les comento , algunos ex 36 y 143 estan yendo a la 174 y 317 ,

Hablando de PLAZA en el playon de la LA NORIA hay desde hace unos meses 2 TATSA OKM con A/A sin patentar estacionados, como dije deben estar desde maso 4 meses ahi parados al lado de la reja de la colectora......alguien sabe algo??

POR lo que tengo entendido la razon social plaza esta inhibida para habilitar los coches solo Mariano MOreno y MAYO SATA , pueden habilitar, por eso hay un par de coches para la 143 , y 114 que todavia no pueden salir en la 36 sale el 322 , y el 350 este ex 110 , el otro int 150 ex 110 para la143 y el italbus int 113 todavia estan a la espera ..

Es decir que pueden salir coches con las razones sociales: Mariano Moreno, Mayo y Empresa de Transportes 104 nomàs... el resto, patapùfete...

Gustavo, por lo que leí, esos 2 Pumas estaban preparados para exportar bajo normas Euro que no son las vigentes en Argentina. Con lo cual esos coches no cumplen las condiciones para ser habilitados y circular dentro del país. Por la foto que vi, son coches con puerta de 4 hojas adelante.

Esos creo que iban a ser exportados a Venezuela, ¿puede ser?

Pero la 143 incorporó un 1618 Metalpar hace poco...

Hoy en la 36 se destaca por su bella decoración el 303.

Se acaba de firmar el nuevo cambio de razon social: deja de ser Mariano Moreno y pasa a ser MAYO S.A.T.A. Desconozco si vuelve como 36 o como ramal de la 141.

No es el mismo nombre que tenía la 132, antes de ser Nuevos Rumbos?.

Escuché que arrancan el lunes, pero no sé con qué número. Marceuno. La 132 y la 141 (y la 154 de ómnibus) eran todas de la misma empresa. La 141 fue la única que continuó como tal hasta hoy (nunca dejó de ser Mayo, aunque los coches dijeran Plaza)

Se dice que la 36 pasará a ser ramal de la 141 , pensar que usé un par de veces la 36 en el verano de 2005 , repleta de OA101 II y varios 1115

Cual sería la ventaja de pasar a la 36 como ramal de la 141?

Para un servicio óptimo, sería bueno que se destinaran 70 coches para la línea 36 y 70 coches para la línea 141. No creo que el Grupo Plaza tenga 140 coches modelo 2015 en adelante para poner en servicio ya.

En mi opinión hubiera sido más fácil que la 36 y 141 hubieran sido vendidas a otra empresa

En mi caso no entiendo cual es la ventaja de hacerlo ramal, si bien tienen recorridos en parte calzados sino ponen las cantidades de coches suficientes las frecuencias van a empeorar considerablemente, pero bueno me imagino que el organismo estatal de control ya "tiene todo previsto", que iluso soy

No van a tener 140 coches ni de cerca, a lo sumo 100. 50 y 50 para cada linea (con mucha suerte también)

Referente a la 36, se comentaba que arrancaban hoy. ¿Alguien la vio? (yo pisé su recorrido y no la vi)

Yo no vi ninguna novedad de la 36 y eso que mi viejo pasa x Flores de camino al laburo y ni noticias

Hoy me llego una foto via redes sociales de la vuelta de la 36. Corre hasta Primera Junta por lo visto. Es el interno 344, de Escalada y Eva Peron toma el recorrido de la 141 hasta Flores, luego su ruta a Pra Junta.

Me enteré de lo mismo, Mattius. Pésima desición.

Por lo que vi pasan cada 1 hora, malisimo servicio.

Ayer los vi por Rivadavia y San Pedrito, con una frecuencia de alrededor de 15 minutos. Muy malo...

Qué chiste que es todo en este país... De cuarta. Ni de casualidad me subo a un coche de estos, por frecuencia y por (falta) seguridad. Vale el mismo comentario para el Expreso Lomas.

El 36 volvió más para allá que para acá , paupérrimo es poco el servicio

Hace menos de una hora que escuche por radio el informe del transito y avisaron cáos en Av.Escalada y AV. Perón por incendio de un coche de la 141

¿Decís que se incendió un coche de Plaza? No me extraña... Chau, uno menos para la 36, entonces...

Asi es Ale

El tema siempre es el mismo, el organo de control solo esta en los videos y fotos los primeros dias de temproada desde TEBA, luego desaparece. Las denuncias ni ahi, te dicen que llames a la Empresa.

Y ni siquiera los numeros de la empresa son verdaderos , hace unos 10 años cuando era más pibe llamé a las oficinas de Ecotrans para quejarme específicamente del mal servicio de la 503 y el teléfono declarado era de un domicilio particular !!

Informan por TN que un 129 se quemó en L.N. Alem y La Rábida. Destrucción total.

Aprovecho a comentar algo. La CNRT eliminó a la Línea 36 de las bases, con lo cual quedan ambas líneas a cargo de MAYO S.A.
Saludos.

Eivar: ¿entonces la 36 no existe mas? ¿Es así?

la 36 sigue existiendo, solo que como MAYO en lugar de MARIANO MORENO. es el mismo caso que se dio hace pocos meses atras con la 99 (27 DE JUNIO) que paso a ser CUSA.

O sea que la ramalización de esta línea sería un hecho. Qué mala jugada para todos los que la necesitábamos en Palermo y Almagro.

Lo que interpreto de la noticia de Eivar1214 y en coincidencia con FEFE92, es que LA C.N.R.T. reasignó la explotación de la LINEA 36 a una nueva sociedad, Mayo en este caso.
No está afectada su existencia.
Al no conocer los recorridos de la 36 y la 141, pregunto: ¿ da para considerarla como ramal, tiene superposición mayoritaria de la traza o comparten parte de los recorridos ?.

Me cuesta entender lo de MAYO... PLAZA quebró, no? Como es que todavía se mantiene MAYO como empresa? No hay directivos? No sé por qué pero veo esto como cuando quebró la Mitre y la agarraron los propios empleados con requechos de otros colectivos iban armando los propios. En este caso es lo mismo, ultimamente veo varios 141 con cosas de ex Ecotrans (seguramente sacados desde Merlo) como espejos retrovisores o las propias ruedas. Si alguno sabe bien del tema que lo explique por favor. Ah, y la 104 si vuelve volvería como Misión?

respondiendo parte del comentario de TRL hace un mes atras se modifico parte del recorrido de la 36; en Rivadavia en lugar de seguir hasta Floresta (Lacarra), ahora desvia en San Pedrito hasta Plaza de los virreyes al igual que la 141 y en Eva Peron y Escalada (si no me equivoco) retoma su recorrido original. es decir que aproximadamente en ese tramo se superpuso un 15% su recorrido sobre el de la 141. despues el tramo parque Centenario - rivadavia y san pedrito siempre hicieron el mismo recorrido, actualmente el tramo parque centenario - Eva Peron y Escalada comparten el mismo recorrido.

TRL, la Línea 36 hoy llega hasta Primera Junta, abandonó el tramo que va desde Primera Junta a Palermo. Saludos.

Gracias FEFE92 y EIVAR1214 por la data. Entre el abandono y la superposición, desde lo práctico la van relegando a un ramal de otra que si cumple con la mayor extensión.

Don 141, Mayo es una empresa aparte de Plaza, que estaba gerenciada por éstos. Como estaba aparte, estaba saneada. La 104 creo que no vuelve más.

Lo curioso con la 104, es que en la pagina de consulta de la CNRT, es que tiene los recorridos, y cuadros tarifarios actualizados. Incluso tiene habilitado un servicio EXPRESO entre San Justo y Once. Raro que nadie la quiera reflotar...

Es un caso raro... o no? Hubo otros casos parecidos?

El caso de la 52, que supuestamente y según leí acá hace muchos años, dicha concesión estuvo en pie hasta al menos 2008, pero nunca volvió a circular

En el caso de los recorridos que publica la CNRT en su página actual y con tarifas actualizadas a septiembre de 2018 aparecen casos como el de la 104 que menciona Leandbona y otros más increibles como muchos ramales de la 129 que no existen desde que cayó la Río, incluidos los ramales ex línea 147 por el Puente de Gerli, que tienen tarifas actualizadas a hoy pero no circulan desde 2002 aproximadamente. Parece un chiste.

O sea que la línea recibe subsidios por ramales que no circulan? Qué desastre...

El lunes dejan de terminar en Primera Junta y llegan a Parque Centenario, de a poquito va volviendo a su recorrido original.

Me hace acordar a la línea 72 en su época bajo Transportes Caseros, que alargaba su recorrido truncado a medida que incorporaba unidades al servicio. No obstante, nunca llegó a completarlo. Espero que con la 36 no pase lo mismo...

La 36 para hacer el recorrido completo necesita mínimo 50 coches , insisto que 90 coches para atender la 36 y 141 es muy poco

50 coches eran los que tenía en 1974, cuando la conocí. Así que creo que debería tener una flota propia de 60 coches para prestarla más o menos decentemente. 90 coches es poquísimo para ambas líneas.

La idea es llegar a 150 según Facebook, el año que viene entrarian MT15/17 y en 2020 entrarian los 0km. Aunque lo veo más un sueño que una realidad.

Ese "según Facebook" me hace esperar una info de fuentes más confiables. Lo cierto es que hasta ahora llegaron veinte.

Lo mismo digo, Ale.

Vi eso en Facebook, salió del mismo FB oficial de MAYO, donde van subiendo todas sus novedades. Esperemos que su sueño se cumpla

Ojalá, Booster. Ya estamos a martes: ¿Alguien vio un 36 pasar más allá de Primera Junta?

Todo lo que se dice sobre la 36/141 es casi todo humo , lo único concreto es que la 36 va mas allá de Primera Junta , no recuerdo donde pero vi una foto con una papeltrónica que decía "Hospital Naval"

Bien. Ya llega al Parque Centenario, entonces.

Yo hoy vi al interno 76 de Mayo al servicio de la 36 pasar con pasajeros por Acoyte y Rivadavia

Mas importante a mi gusto es que vuelva a pasar por Olivera/Lacarra, era un gran caudal de gente. Yo metería fichas por ahí en vez de apurar el regreso a Palermo.

Supongo que volverán a su recorrido original, Don 141. Esperemos que un día de éstos la gente de Mayo nos sorprenda...