busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 408/2204 See previous file See next file

Los primeros tiempos de los Leyland Olympic
Suponemos que esta foto fue tomada poco después de la supresión de los tranvías y su reemplazo por ómnibus, pues esta unidad de la línea 2 aparece cuasi inmaculada, con poco uso.
Tiene en su bandera los primeros indicadores que se usaron, aparentemente provisorios y hechos en papel. A lo mejor se tardó un tiempo en colocarles las más conocidas telas engomadas que durante muchos años oficiaron de indicadores.
95830.jpg 102195.jpg 4293.jpg 101820.jpg 96823.jpg
Rate this file (current rating : 3.8 / 5 with 5 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:4293.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (5 votes):
Chasis/Año:Leyland Olympic / 1962
Carrocería:Metropolitan Cammell Weymann
Empresa / Línea:Ttes. Emilio Castro / Línea 2
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:42 KB
Date added:May 19, 2011
Dimensions:531 x 385 pixels
Displayed:1885 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-1990
Favorites:Add to Favorites
angeldelasoledad  [May 19, 2011 at 10:36 AM]
La entrada de la Aduana por la calle Azopardo, siempre igual en el tiempo.
MARCELOLEAL  [May 20, 2011 at 07:40 AM]
HERMOSO LEYLAND. TUVE LA OPORTUNIDAD DE VIAJAR EN ESTOS COCHES E INCLUSIVE TENER UN AMIGO CUYO PAPÁ ERA CHOFER DE LA 2 Y CADA VEZ QUE TRAIA EL COCHE A LA CASA ERA UNA FIESTA PARA NOSOTROS.
Santi_103  [May 20, 2011 at 08:12 AM]
Estos bondis sí que me parecen feos, por suerte no los llegué a ver en servicio. Un chofer amigo de la 103 manejó en la 2 en el tiempo en el que todavía estaban. Según el mismo, volaban...! Saludos!
Enriquebcn1  [May 20, 2011 at 04:49 PM]
lo que pasa es que hay que haberlos vivido en todas sus versiones para poder enterder su significado funcional y estetico, puede no gustar pero asi es el arte.
Luis Alberto Nessi  [May 20, 2011 at 06:18 PM]
A mí lo único que no me gustaba eran los asientos, (acolchados verdes), que se salían y terminabas de c... en el piso, me acuerdo sobretodo, cuando arrancaban, el "saltito" que pegaban, y la cuerda con la campanilla para bajar. El detalle feo: lo austero de su interior, acostumbrado uno a los espejos nacarados y la fórmica simil madera de los demás
pedro sotelo  [May 20, 2011 at 08:29 PM]
Yo viaje en un coche de estos en la linea 2 en 1.977,y realmente estaba pipicucu.pese a los 15 años que llevaba sobre el lomo....
royal T62  [Dec 20, 2011 at 10:53 PM]
Más allá del gusto personal o la valoración estética que se les pueda dar, estos no eran vehículos, eran "obras maestras artesanales".
Powered by Coppermine Photo Gallery