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Si se los repatento con la serie WKY y RGK,pudieron haber circulado en la 153 x 104

La serie WKY era del Grupo Indalo de Neuquén. Coches modelo 94, palanqueros, por ende no podían circular en Capital. Sin embargo Plaza los metió igual, quizás nunca hayan sido habilitados por la CNRT. Llegaron a circular hasta fines de 2009.

Seguimos con la seguidilla de fotos 'oficiales' de OA101s,enbuenahora!.-

Hay más, Costero. Con el tiempo irán subiendo. Hay para entretenerse mucho tiempo, aún.

Qué lindo hubiesen quedado con el esquema original de la 36.

La Mariano Moreno "falleció" o Plaza sólo la administra como a la 104?

Deben mantener la razón social como hace DOTA con sus subsidiarias (o la Metropol,hoy me daba gracia ver en Plaza C. un Iguazú O500 con Aire luciendo la razón social "Libertador Metropolitana"...¡Puta!.Como una empresita del Oeste creció tanto jaja).

La Mariano Moreno existe, Marcelo. Pasa lo mismo con E.T. 104 y Mayo S.A.T.A.

en la 141 y 36 hasta hubo coches de estos con el corte rojo con la razon social en la culata despues le dejaron plaza solo

que alegria me dio en ese año ver un 36 0km ,pero un poco de desilucion la tuve cuando su esquema original de pintura no era el tradicional..como dijo daniel que lindo hubisese sido la unidad pintada toda de amarillo.

Amigos:Pronto estaremos viendo a la 036 y a la 141 independientes,fuera de el maldito cáncer llamado Plaza.Todas las"compras" que hizo Plaza fueron por izquierda.A la 140 (MODERACION: Sin nombres, Paplos. Si los ponés, enviame por privado las pruebas correspondientes) se la entregó en bandejas luego de vaciarla,previa ayuda de la patota de la UTA.Recordemos que (Idem anterior) y presidente de Transp.Villa Adelina (TVA).Cuando murió (idem anterior) de la 104,nuevamente Plaza se apoderó de otra línea(año 1997).Hoy Plaza está en coma,esperando su final.

¿Puede ser que, en algún momento, TODA la flota de la 36 estuvo integrada por un solo modelo de coches, como éste?

Plaza tiene los dias contados...Y lo de Ecotrans sin palabras

MAP, creo que bajo Plaza, sí. Luego de repintar todos los coches, los más antiguos se fueron a la 143.

Algun OC paso de la 36 a la 143

Sí. Y también algún 1114 perdido.

Ale: puede ser bajo Plaza, pero todos pintados como éste (creo que eran 60, o 63 coches).

No, MAP. Hasta su traspaso, quedaron algunos viejitos entremezclados. Recuerdo puntualmente algunos frontalitos OC, un 1114 El Cóndor y algún otro seguro que se me escapa.

Hermosa foto y un recuerdo grato de estos colores, personalmente me agraban mas en OA 101 que en los bondis, claro que se habian actualizado y simplificado tambien, vivo cerquita del recorrido y claro esta que ahora no gusta para nada.

Durante enero de 2005 fui pasajero de la 36,todas las veces que la use me tocaron OA-101,salvo un vez que tome un 1115 Favorita semi nuevo

como dice la foto una gran verdad , el comienzo del fin de su independencia estos coches la llevaron a la ruina y hoy por hoy estamos viviendo el comienzo del fin de su gerenciadora grupo plaza , terminado lo de ecotrans vendran bajando por tapiales hasta llegar a la noria , ¡¡

dany es muy fuerte tu comentario. espero que con la venta de ecotrans plaza pueda lebantar.

este mismo puede ser que este publicado aca mismo de costado???

Dios quiera que una ves que se produzca el traspaso de las líneas de Ecotrans a los nuevos licenciatarios, ocurra algo parecido con el Grupo Plaza que, si bien tiene cierta intención de renovar sus unidades, es evidente el estado en general del Grupo y que necesita desprenderse de varias líneas como para reacomodarce mejor. Veremos si hay novedades de esto durante este 2016 ó directamente debemos esperar al 2017.

Glaychris, hay otro OA de la 36 expuesto, pero no es el mismo. Este es el coche 49 y el otro es el 69, renumerado 269.

Plaza esta condenada ya,dificilmente pueda levantar

Ahora tambien llego el recorte al predio de tapiales se dividira por casi la mitad debido al alquiler con el mercado central no les quiere renovar por el valor anterior y plaza no le quiere pagar y alquilara solo un tercio del predio para casi 90 coches , mas taller , lavadero , administracion de la 36 y 143 , ¡y controles ¡¡

Ah, bueno... Si esto no es recorte... Fuera del hecho del terreno en sí, me agarro la cabeza al ver que la 36 y la 143 se manejan con casi 90 coches, de los cuales seguramente no andarán todos. En los '70, la 36 tenía 50 coches y la 143, si mal no recuerdo, andaba por los 60. O sea que ahora se operan con alrededor de 20 coches menos que 40 años atrás. Si esto no es involución...

La 143 vieja corria con 65 coches

la San Vicente dejaria el cartel X 36 ahora va pasar a ser ramal "C" de la 141 yendo por la tecnologica que esta cerca de la Av. Escalada.EDITO:van a traer una tanda de 0 km del nuevo modelo TB Retiro recien publicaron en Facebook Twitter y Instagram.

La verdad me pregunto este nuevo ramal que armo la antigua gente del grupo plaza con la aprobación del ministerio de transporte. Quien se Venecia y quien sale perdiendo ya que para mí es una gran intriga saber cómo resultara. También me pregunto en el caso de que no sea rentable para la nueva administración:¿ asf san vicente misión buenos aires o el grupo ersa?. ¿Seguirá exitiendo?

ahora pareceria que vuelve como linea 36 en la bandera por una publicacion del sitio de TB.

Hace un tiempo plaza empezó a tener problemas muy serios que llevo a la venta masiva de todas sus líneas y la verdad me alegro un monto que eso haya sucedido, con la salvedad de la línea 36 y 141. Que durante un tiempo se manejaron por separado luego la 36 pasa a ser administrada por la empresa mayo s.a.t. durante unos meses círculo para luego desaparecer para siempre. Hasta que mayo s.a.t tubo la semejante idea de transfórmala como ramal de la línea 141 x36. Bueno durante el último año hubo muchísimos problemas en la empresa hasta llegar al último paro que fue el que más duro. Durante el último mes se escucharon muchísimos rumores sobre la línea 141 o mejor dicho sobre la empresa mayo s.a.t

Es muy increíble que de un día para otro de pasar a ser de misión buenos aires a ser de asf para luego terminar en manos de la empresa san vicente/dota. La verdad hoy me encuentro muy confundido ya que según este integran de todo bus comunica que la empresa san vicente ya encargo los nuevos modelos para la línea 141. No conforme con eso a las 2 horas ese mismo sitio hace lo mismo con un coche para la línea 36 anunciando su vuelta.

En los dos caso muestran un render: que a la verdad nose que se significa esa palabra y sobre todo nose si ese sitio es confiable con la información.

ale te pido mil disculpas por la palabra que voy a utulizar pero creo que se lo merece. que puterio se armó en entorno a la linea 141.

ayer domingo Mayo dio dos comunicados.

La 36 como linea no esta habilitada, fue fusionada con la 141 (asi como la 175 con la 169) y por eso ya existe el Ramal C (que en la practica aun no lo habian aplicado y dejaban el "X 36") de la 141. No se como sera la cuestion de volver a habilitar la linea, pero teniendo incluso ya el recorrido aprobado por la autoridades, lo veo complicado. Ahora, que a traves de la ESV incoporen 0km. es una patada en los 00 de los usuarios de la zona sur, con los cascajos que tenemos que usar.

El ramal "ex 36" de la 141 ahora está identificado como PLAZA ITALIA-VILLA CELINA X U.T.N., y conserva bastante poco de la línea 36 original.

El recorrido aparentemente será este de ahora en adelante:

De Plaza Italia por: Av. Santa Fe - Av. Raúl Scalabrini Ortiz - Jufré - Julián Alvarez - Lus M. Drago - Av. Patricias Argentinas - Av Diaz Vélez - Leopoldo Marechal - Franklin - Juan B. Ambrosetti - Felipe Vallese - Av. Acoyte - Av. Rivadavia - Terrada - Yerbal - Av. Nazca - Av. San Pedrito - Av. Lafuente - Av. Eva Perón - Av. Lacarra - Av. Santiago de Compostela - Mozart - Saraza - Av Escalada - Av. F. Fernández de la Cruz - Av. General Paz (provincia) - Franklin D. Roosevelt - Cnel. Dominguez - Soldado Juan Rava - Olavarria - Unanue - Olavarría - Martín Ugarte hasta Av. Gral. San Martín (Rotonda Virgen de Villa Celina).

De Villa Celina por: Av. Gral. San Martín - Martín Ugarte - Olavarría - Unanue - Olavarria - Soldado Juan Rava - Cnel. Dominguez - Franklin D. Roosevelt - Gral. Pintos - Martín Ugarte - Av. General Paz (provincia) - Av F. Fernández de la Cruz - Av. Escalada - Saraza - Mozart - Av. Santiago de Compostela - Fernandez - Av. Tte. Gral. Luis J. Dellepiane - Av. Lacarra - Av. Eva Peron - Av. Lafuente - Av. San Pedrito - Av. Rivadavia - Del Barco Centenera - Guayaquil - Riglos - Formosa - Av. José M. Moreno - Av. Acoyte - Av. Díaz Vélez - Av. Patricias Argentinas - Franklin - Ramos Mejía - Vera - Lavalleja - Aguirre - Av. Raúl Scalabrini Ortiz - Av. Santa Fe hasta Plaza Italia.

Es decir, elimina el sector Almagro y Parque Avellaneda. Realmente una pena.

Esos tramos ya habían sido eliminados cuando empezó a circular como 141 "EX 36". Ahora suma otras modificaciones que tienen que ver con el paso por la UTN de Mozart y Saraza.

Que complicado es seguir hablando de la línea 141 pero hay que ser muy cautelosos a la hora de informar me parce porque la empresa que se hace cargo supuesta mente informo el día sábado que tanto la 141 como la 36 tendrán coches okm dando a entender que la línea 36 vuelve. Pregunto está aprobado por la secretaria de transporte el nuevo combenio que vincula a la empresa san vicente / dota que se hacen cargo de la línea 141. Lo digo porque hace un amigo de mi familia me mostro una foto donde ya hay coches mb preparados para la línea 141.

Facundo, a ciencia cierta no hay nada dicho aún. No hay resoluciones al respecto en el Boletín Oficial y hay idas y vueltas a cada rato. Lo sabremos el día que comience a funcionar la 141 de manera oficial. ¿La 36? Nada indica que vuelva en los papeles. El dibujo publicado no quiere decir nada, si no hay resoluciones oficiales que la respalden.

los render 3D que publicaron el sabado transcribo el texto:"el modelo nuevo se adelanta para la renovacion de MAYO L-141,las unidades fueron encargadas por su gerenciador San Vicente",y en el de la 36:"si debuta modelo nuevo,linea nueva tambien".habra que ver que pasa ahora que cambio el mes.