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uuuh que fotaza!! y en colores!!!

Genial, que documento, cuando ir a Ezeiza en la 406 era una excursión

Cuando la 406 era de media distancia..! Ahora tambien lo es ...pero los coches.....
Lo que no sé es si actualmente tienen tráfico restringido entre la Boca y Liniers ,es decir .:,¿pueden levantar pasajeros en Flores cuando van en dirección a la Boca..?
Esa duda la tengo tambien con la 136.

Buenas tardes, no tienen trafico restrigido, por ahi el 136 rapido a navarro, y yo lo he tomado de flores a plaza de mayo, los que no podian levantar pasajeros eran los de la 52.

Parecido a este el que restauraron los amigos del tranvia no?.

El color, nomás. El resto es muy diferente.

Gustavozsur. :.Antes tampoco podía la Fournier,que como lo demuestra la categoría de éste micro, era equivalente a TA Lujan y a la 188 (hoy 88) , y ahora que me acuerdo de esta última tal vez ahora en el tramo Liniers -Once opere como un colectivo común

si segun ,o ,que lei en las reseñas de la pagina hubo muchas lineas que en una epoca no podian subir o bajar pasajeros en capital, la 54, 51, entre otras, es mas el rapido de la 86 en una epoca tampoco te dejaba bajar en capital yendo a provincia.

Carlos: la 88 sigue trabajando como una línea de tarifa grupo II, sin tráfico local de pasajeros en Capital.

es cierto, tomo con asiduidad el 88 x alberdi y la primer parada de descenso es Ruta 3 y Gral paz lado provincia

Ale, vos debés tener la misma foto con mejor resolución ¿Se alcanza a ver el número de interno del tranvía?

Reviso y te cuento, MAP.

Ale: ¿Se puede saber cuantos EMSI tuvo la 406? Llegué a ver alguno con el Nº 86.
Tambien el de Göering en La Independencia llegó a lucir el 365.

me parece que el Señor Carlos LISA es fanatico de EMSI...

Yo viajaba en estos coches cuando iba a la secundaria. Creía que "Emsi" era un modelo de Volvo. En la 406 hubo también unos Borgward frontales, muy pintorescos ¿Habrá fotos? (Ya sé que Ale, el otro, el BusarCapo, va decir "alguna tengo MAP, dejame buscarla y la subo")

Nueva Italia Bus: Es que era muy buena ,en su momento lo mejor en media y larga distancia,.No la producían en Rosario sino en Martinez ,y en mi línea hubo varios .Era una conjunción de dos marcas : Volvo y EMSI ,la mayoría de esos chassis suecos fueron carrozados por EMSI ,producto de una fortaleza ,diseño y sobriedad incomparables por parte de quienes comenzaron fabricando toldos de aluminio. Todas las líneas de media y larga distancia los tuvieron : Chevallier ,La Independencia,Expreso Parana, Linea Expreso Liniers ,Expreso Bs As., Rio de la Plata ,Atlantida ,etc.

MAP: la tuya es la primera referencia que tengo sobre Borgward frontales en general, no sólo en la 406. Obvio que no tengo fotos, pero tengo una de un bicho raro que nunca pude identificar. Mirá si... (lo que sí, dejame buscarla, digitalizarla y la subo... :-))

¡Mirá vos, Marcelo! No recuerdo la foto que decís. Sí la de un Hogra frontal, más raro aún. ¿No estarás confundido?

Interesante, Marce. Revisaré, a ver qué son...

En materia de EMSI en la 406, recuerdo el 70, muy bien mantenido.

no me acuerdo de los internos pero si del ruido del motor un fierro y que en su interior tenian doble fila de asientos con respaldo alto

Perdón por el off topic, pero al ir al menu de Ultimos Comentarios y seleccionar el usuario de cada uno, aparece una ficha descriptiva con los datos que cada uno completó. Ahora ya sé de dónde viene la cátedra de Espam, por ejemplo. Y nos conocemos personalmente, así que nos vamos a volver a ver el 21!

No entiendo, como siempre. Pero el tonito que usás y esa voz de quien conoce secretos de otro, costa brava frontal, me inclina a barruntar que viste una foto de este servidor desnudo. ¡Ya me parecía que eran demasiados los requisitos de busarg! Y si temo algo así como un desenmascaramiento, o no voy nada o salgo corriendo. Mi timidez sufriría dura afrenta y mi ego se resquebrajaría. Y ya me estoy apichonando. ¡Vade retro, paparazzi!

De estar apichonado ante la posibilidad de salir a la luz su identidad secreta, Espam, sugiero vengas disfrazado para no ser reconocido. Podría ser de fauno, por ejemplo; o de gladiador romano, con un tigre sujeto con una correa en una mano, un libro de la Constitución en la otra y. en el pecho, un número 60. Como para pasar desapercibido, digamos...

No se asuste Espam que suelo ser discreto, o al menos, no soy tan estridente como el 1112 El Cóndor de La Perlita que está en el museo de MB Alemania. Hasta ahora conservo una imagen suya junto a dos colegas mas, recortada de una revista, que prometo llevar sin fines de lucro o extorsión. Y un balde de yeso Tacurú por si el ego se resquebraja.
En todo caso yo también me.camuflaré: usaré de máscara el frente de un International "Televisor" o mejor el de los primeros frontales San Miguel sobre OC1214 alargado. En ambos casos entraré de espaldas, porque si no la gente grita (Tangalanga dixit)