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Sin dudas que es ahí: fíjense el eléctrico abajo

Luego con La Favorita de la segunda epóca, también tuvieron una excelente relación hasta que empezaron a meter los OA 101 3º Generación cuando desembarcaron en la Línea 7 hacia 1.998, año de máximo apogeo para la Gral Roca cuando tocó su cumbre. No obstante ello comprarían alguno coches más durante ese 1.998, pero luego ya casi ni le volvieron a comprar a la carrocera de Pompeya. Saludos.

Discrepo con eso que al tomar la LINEA 7 ocurrió el máximo apogeo de esta empresa. En su momento pensaba lo mismo que vos Eivar, pero Germán me desasnó con que en la compra de todos esos OA101 3º ya estaba DOTA muy metida en esta empresa.

¿ Este es el colectivo que manejaba el papá de la Sra. Presidenta ? jajajaja ...

Don Fernández no laburaba en Expreso City Bell?.
Luis Espinosa. Lamentablemente, uno habla por lo que ve, digo lamentablemente porque uno no conoce los entretelones de las empresas. Por caso siempre recuerdo la Línea 19 que en tramo final de su recorrido desde Chacarita a Plaza Once, iba vacío y siempre me pregunté cómo hacían para tener coches nuevísimos, de las mejroes carroceras y renovar seguido, luego me comentaron que levanta mucha gente más allá de Chacarita y también en Provincia. Luego de 1.998, esa línea se vino a pique hasta que la tomó M.O.G.S.M, quienes mejoraron el servicio y frecuencia del parque. No obstante haber puesto más coches en servicio, el parque seguía siendo viejo, hasta que luego la tomaron COLCAM primero y ERSA después.
Saludos

El comentario de Carlos hace alusión al apellido del fotógrafo. :p

"La Favorita" y "El Cóndor" son los padres de "El colectivo". EIVAR, a mi me costó entenderlo hasta que algunos amigos del Gremio me lo explicaron: Los recorridos cortos son los que más rinden, P/ejplo. la 68: Se gasta poco combustible y neumático; el pasajero sube y baja, se paga poco impuesto por piso y no se rompe el coche. Por eso para la 68, aunque suene paradójico, su mejor aliado fue la 194 PLUS que lo sacó de la modorra en que vivía. A propósito, la calefacción y el AA brillan por su ausencia en SD

Sí, pero más que la modorra, el tema de la 194 PLUS iba a instaurar un peligroso antecedente de dar de alta un servicio ilegal con los típicos amparos judiciales.
Saludos.