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En la 37 habia 3 de estos CEAP, el 21 (luego renovo al 16) el 46 y el 38, tambien habia 2 OC alargados el 10 modelo 81 y el 16 del 83. No llego a distinguir el numero pero podria ser el 21 modelo 84.

hasta no hace mucho el expreso arseno tenia uno de estos en servicio bastante original

Keko, gracias por los datos certeros. Maserati, recuerdo que el de la Arseno era de los más modernos, con la ventanilla compensadora larga adelante. Y fue muy, pero muy longevo. Creo haberlo visto hace relativamente poco tiempo (2 ó 3 años, más o menos)

Que lindo!!

La Arseno tuvo varios OF Ceap, y al menos un par de ellos venían de la 106 (llegaron a circular pintados a los apurones con los marcos de las puertas en verde,blanco y negro)

Eso no es muy sorprendente en la Arseno... Tengo fotos de algunos coches puestos a circular así como llegaban, con la pintura original, así como el 520 que ya subí. Recuerdo tener coches de las líneas 141, 23, 32, 670, 25 y alguno más seguro se me escapa.

Sí. me acuerdo de los frontalitos CEAP de El Puente, entre otros. Pero eso fue al principio,después era raro que pusiera coches sin pintar, aunque los pintara a escobazos. Entre las rarezas había unos OF1214 ED con luneta cegada sin el asiento quíntuple al final, por lo que siempre supuse que vendrían de Bariloche, donde era habitual esta disposición para acomodar los esquies.

La 98 no tuvo unos cuantos modelos tambien ...?

Tuvo unos cuantos, es verdad. Con luneta panorámica, semiciega, como éste, con la ventanilla compensadora larga... sobre este modelo tuvieron muchas versiones, que se incrementan bastante si tomás en cuenta modelos anteriores, que también tuvieron.

keko aparte del 16 42 y 38 te agrego los int 40 y 42

Y la 79 tuvo gran cantidad de los que tenían la compensadora separada de la primera ventanilla. Y el Expreso Caraza...

Y la 106 tuvo otro lote grande; la 132, el Expreso Cañuelas, la 105, la 168 y algunos etcéteras más...

Tenes razon Ariel, me habia olvidado de esos coches el 40 era igual al 10 un OC alargado y el 42 era un OF 88, que dicho sea de paso, si bien nunca fue "famoso", en esa epoca el 42 siempre era el mas "cuidado" de la 37. El 38 anterior al OF era un 1114 81 tambien CEAP, uno de sus dueños era el presidente de CEAP camara empresaria.

El 40 de la 37 fue reemplazado por un Bus Tango, igual que el 9. Siempre me pregunté si esos dos habían venido usados a la 37...

para mi que si,deben haber venido usados

Si era mas nuevo y andaba dando vueltas todavia hasta la llegada de mosur ; haciendo pareja con un el detalle oc 1214

tambien hubo 2 ceap con parabrisa enterizo,los int 11 y 51

Habian llegado 4 Bus Tango usados a la 37 x el año 96/97, eran los internos 7, 9, 40 y 71.

pollo:el 7 era un Alcar OF1214

saludos!! la 86 tuvo un 1114 con este diseño de puertas y primer ventanilla,pero las mismas eran de 2 paños fijos,y tenia la particularidad que del lado izquiedo en vez de terminar en una ventanilla tenia 2 chicas.

este debe ser el int 16