busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Return to the thumbnail page Display/hide file information Slideshow FILE 254/2204 See previous file See next file

Extraña carrocería en la línea 25
Desde mediados de la década del '80 hasta su caducidad, Micro Omnibus 25 se caracterizó por incorporar unidades usadas, algunas con bastantes años encima y otras de carrocerías y modelos poco vistos, como el de esta foto.
Carrocerías Futura carrozó un buen lote de estos colectivos, cuya mayoría inició su carrera en la línea 60. Una vez radiados, se desparramaron por varias líneas. La 25 incorporó éste, que no estuvo muchos años en servicio. Resaltaban por tener 5 vanos por lateral en lugar de las 4 usuales
74208.jpg 101684.jpg Ebis29.jpg 66887.jpg 102215.jpg
Rate this file (current rating : 1.7 / 5 with 3 votes)
Rubbish
 Poor
 Fair
 Good
 Excellent
 Great
File information
Filename:Ebis29.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1114 / 1981
Carrocería:Futura
Empresa / Línea:Micro Omnibus 25 C.I.S.A. / Línea 25
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:31 KB
Date added:Mar 25, 2010
Dimensions:528 x 385 pixels
Displayed:2159 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-655
Favorites:Add to Favorites
ferchu  [Mar 25, 2010 at 09:47 AM]
El que está detras tapado por el 25, es un Rio Grande?
eldirettor  [Mar 25, 2010 at 09:57 AM]
Futura tenía un parentesco con El Diseño, no? Además, era muy parecida
busarg  [Mar 25, 2010 at 10:37 AM]
Ferchu: en efecto, el coche que está detrás del 25 es un río Grande, creo que El Detalle y OF, frontal largo. Sergio: el parentesco de Futura quedaba más para el lado de El Indio que de El Diseño (pese a que El Diseño también se desprendió de El Indio).
heradam  [Mar 25, 2010 at 11:36 AM]
la 26 tuvo tambien estos, porque subi en uno. Ademas tenia mayor capacidad de asientos o no?
a_113_fan  [Mar 25, 2010 at 11:38 AM]
Es mas un plagio de El Diseño mas que otra cosa , la foto esta hecha casi llegando a Pedernera y Rivadavia de la mano que va al centro. En M.O.N.S.A. los Futura no funcionaron porque se desarmaban todos o mas bien porque les daban para que tengan hablando vulgarmente
busarg  [Mar 25, 2010 at 12:08 PM]
Hernán, recuerdo al de la 26 y no sé si hasta tengo una foto de él. También hubo en la 118, en la 152 y alguna más se me escapará del balero. Estos coches tenían 24 asientos, porque estaban montados sobre un chasis de 5,10 metros entre ejes, la versión más larga. El que tuvieran más ventanillas no quiso decir que tuvieran más asientos (las ventanillas eran más chicas que las de los coches "normales" de 4 por lateral).
el griego  [Mar 25, 2010 at 02:50 PM]
Si mal no recuerdo "Futura" era la continuidad de "La maravilla" ya que la carrocera estaba en la calla Bolivia 3150.-
busarg  [Mar 25, 2010 at 03:03 PM]
Entre el cierre de La Maravilla y la apertura de Futura pasaron muchos años. Tal vez existió un socio en común, pero realmente no me consta.
Luis Alberto Nessi  [Mar 25, 2010 at 06:50 PM]
La 183 tuvo varios Futura. Ale tiene fotos que yo le pasé cuando estaban secuestrados en el Parque Yrigoyen de San Martín.
busarg  [Mar 25, 2010 at 08:31 PM]
Luis, perdoná mi amnesia: ¿Cuando me pasaste esas fotos? Realmente no las recuerdo. ¿Eran digitales o te las reproduje de copias papel? Realmente, no recuerdo tenerlas.
Luis Alberto Nessi  [Mar 25, 2010 at 09:33 PM]
Cuando estuve en tu casa, de copias papel.
busarg  [Mar 26, 2010 at 08:15 AM]
Ahhh... entonces puede ser que aún no las haya revelado (tengo 180 rollos de repros revelados, pero sin copiar. Y ahí hay cada cosa...).
Luis Alberto Nessi  [Mar 27, 2010 at 04:17 PM]
Por las dudas, aún las tengo, por si las moscas...
heradam  [Apr 06, 2010 at 10:20 AM]
ale, me acuerdo del interno 2 de la linea 4. Era un Futura!! casi se me habia ido de la memoria!!
busarg  [Apr 06, 2010 at 10:39 AM]
Pero creo que era de 4 ventanillas y no de 5, Hernán. Si mal no recuerdo, tengo una foto de él.
MarcosRosario  [Apr 09, 2010 at 06:37 PM]
En Ros. hubo uno en Las Delicias, interno 7 o 3, no recuerdo, chapa B1-796833 que luego fué el int. 24 y luego 7 de la 112 en los primeros tiempos de Rio Crcarañá, pero creo que era de chasis corto, es decir, cuatro ventanillas del lado izquierdo.
busarg  [Apr 10, 2010 at 01:41 PM]
Marcos: hubo uno exactamente igual a éste en la desaparecida línea 155, con color plateado tipo Martín Fierro o Primera Junta.
MarcosRosario  [Apr 10, 2010 at 01:52 PM]
Si Ale, ahora recuerdo, era el coche 2 de la Martín FIerro, chapa C1-049268, ex MONSA.
Mariannn  [Mar 31, 2011 at 10:47 AM]
COMO EXTRAÑO ESTAS CARROCERÍAS!! SALUDOS!
claudiobondi  [Apr 03, 2012 at 09:27 PM]
ALGUNA INFO SOBRE EL PARO DE LA 25 MUCHACHOS.
Roberto Tomassiello  [Apr 03, 2012 at 09:34 PM]
En nuestros pagos menducos recuerdo sólo un coche idéntico al de la imagen: el interno 36 de la extinta "Cía Paso de los Andes", que estaba a cargo del Grupo de líneas 100 hasta 1997, cuando quebró definitivamente. Lo habían adquirido usado a mediados de los ´80 a una transportista de C.A.B.A. y, si la memoria no me falla, era modelo 1981, como el que aparece en esta foto.
GUSTAVO IRALDI  [Apr 03, 2012 at 10:11 PM]
EN EL NOTICIERO DE LAS 20HS. EN CANAL 7 PASARON UNA ENTREVISTA A UN CHOFER DE LA 25 DICIENDO QUE PARABAN POR FALTA DE UNIDADES.
leandbona  [Apr 04, 2012 at 03:24 PM]
tambien escuche que hubo despidos, unos cuantos y paran hasta que los reincorporen... Esto tiene olor a UTA mal... deben buscar el pase a un pulpo
Powered by Coppermine Photo Gallery