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Habrá alguna foto de monsa con la bandera de la 38 ???. No recuerdo haber visto alguna

Hasta hace un par de años atras todavia quedaban alguna que otra parada del 38 de esas azules y blancas tanto sobre Guayra como en O higgins despues las terminaron removiendo.

Me parece a mi o el chofer tiene guardapolvo o campera color beige o marron claro ??

ese prisma está a diagonal adrede, ya que en ese entonces solo había un 38 de Constitución a Núñez. Muchas veces se cogala un franela tapando el prima histórico de 4 caras (ALTO/BAJO/PANAMERICANA/ESCOBAR)

Otra linea donde usaban guardapolvo en los años 80 era la 95 Ant. Arg.

No hubo MONSA con el 38 en la bandera. Si hubo un ramal 38 x Fleming (cartel blanco letras rojas) que era realmente muy bueno, puesto que venía intercalado con el 60 tradicional. La diferencia era que seguía por Cabildo derecho, sin bajar en Barrancas y entraba al microcentro porteño, subía por Talcahuano y bajaba por Libertad. Imaginen tomar un colectivo x Fleming en Corrientes y Libertad.

El 38 "blanco", era más empleado para ir a Rincón de Milberg. Yo en los ´90, en la zona de Cabildo, entre Juramento y la Gral. Paz, veía algunos "ALTO 38 "R" " en la ramalera de rollo... y en la década siguiente, un "BAJO 38", algo raro... En el cuerpo principal de la página, en la historia de la 38, Ale cuenta que sí hubo algunos MONSA con bandera y cenefa pintadas con los destinos de la 38, pero, solamente en el año 1981. Ya a fines de ése año/principios del ´82, ya el "38" era "éste cartelito" en una "ramalerita" "ad hoc" que se ve en la parte inferior junto a la puerta de ascenso.

Sumando a los comentarios de JORGE y ESTEBAN hasta antes del recorte de ramales que sufrió la 60 se mantuvo ramalizado el 38 tanto el original (sacando el tramo NUÑEZ que lo modificaron) como los 38 a PROVINCIA.


el 38 conservo hasta la llegada de DOTA el cartel AZUL como identificación y usaban el 38 AMARILLO para los servicios a provincia con cabecera RINCON por eso se veían 38 tanto por ALTO, PANAM R o FLEMING. en CAPITAL eran 38 y en PROVINCIA seguian por los pisos originales del 60.


El 38 perdio la originalidad cuando le prohibieron el ingreso a ESTACION NUÑEZ y culminaba en PLAZA BALCARCE en AV. CABILDO. Luego por el 2010 no pueden hacer espera en dicho lugar y la trasladan a la TERMINAL PUENTE SAAVEDRA. Antes del alargue a SAAVEDRA finalizaban en PLAZA BALCARCE se iban vacíos a hacer espera en SAAVEDRA y volvían vacíos para recomenzar en PLAZA BALCARCE destino CONSTITUCION.



Hoy en dia el 38 no existe mas como ramal y solo se usa el 60 como corto de BARRACAS a TERMINAL SAAVEDRA. En el metrobus cabildo el tramo entre el VIADUCTO CARRANZA y JURAMENTO aun se conservan las paradas de la 60.

por cierto y perdon en desviarme de tema pero en la noche a el METROBUS CABILDO le dan una buena limpieza y se le da mantencion en cuanto a iluminacion en algunos tramos (no todos) pero hay carteleria que merece modificacion y una lavada de cara, tal es el caso de la 60x38 sigue figurando en el mismo.

Maxbernal, Jorge1963: sí hubo coches de MONSA con el 38 en la bandera. Los he visto en la calle. El primero que me crucé fue un 1114 de La Favorita sin puerta izquierda al cual trasladaron desde la 60. Tenía los destinos en bandera y laterales y coexistieron con los 38 azules. El cambio fue gradual. He visto hasta cero kilómetro como 38 (1114 El Cóndor, puntualmente) pero no duraron mucho. Cuando reemplazaron o repintaron a los 38 MOCSA por completo desapareció el número. Por desgracia no hay ni una foto hasta ahora, pero espero que algún día se descubra alguna... ¡Y ni siquiera encontré aunque sea una de mala calidad en la propia empresa!

Es como dice Fefe solo un 60 corto o sea desaparecieron de calles como Libertad-Juncal-Parana-Vicente Lopez-Guido-Talcahuano.El 60 troncal va por Callao desde Rivadavia a Lavalle hacia provincia mientras que el x38 iba por otro tramo de Callao pero dos cuadras de Las Heras a Guido pero aca para ir a Constitucion,Guido es como una continuacion de Talcahuano.