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Uno de los últimos modelos de Carrocerías El Halcón
Esta señera carrocera cerró sus puertas hacia mediados de la década del ´60. Los coches más recientes que tenemos registrados datan de alrededor de 1964.
Tal vez éste sea uno de ellos. Su silueta no es muy conocida, porque en los últimos tiempos carrozaron más unidades frontales sobre Mercedes Benz OP-312 que otra cosa. Por lo tanto, esta foto adquiere el carácter de rareza.
N64.jpg 101531.jpg 74226.jpg 43659.jpg 101656.jpg
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File information
Filename:74226.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz L-312 / 1963-64
Carrocería:El Halcón
Empresa / Línea:El Puente S.A. / Línea 32
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:43 KB
Date added:Dec 29, 2009
Dimensions:532 x 386 pixels
Displayed:2301 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-417
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SueiroLetreros  [Dec 29, 2009 at 01:54 PM]
SCOTA tuvo un convencional "El Halcon" (el 31) pero con la misma estructura ,ventanillas y culata de los OP y entró en servicio simultaneamente con ellos .Como el de ésta foto no ví ninguno ò no me dí cuenta.
busarg  [Dec 29, 2009 at 01:59 PM]
De hecho no hubo muchos como éste, Carlos. Tal vez éste sea el último modelo de El Halcón.
SueiroLetreros  [Dec 29, 2009 at 02:02 PM]
Tampoco ví otro igual al SCOTA.Los frontales "El Halcón " nunca eran iguales unos a otros.Sería bueno conseguir una foto de los Aclo del "Expreso Azul" ,eran camellos con motor delantero y el techo de la cabina del conductor era muy bajo y conformaba un habitaculo separado de los pasajeros.
busarg  [Dec 29, 2009 at 02:19 PM]
Hay fotos de los coches del Expreso Azul, Carlos. Ya llegarán, cuando les toque el turno a los de larga distancia.
LUIS ESPINOSA  [Dec 29, 2009 at 11:26 PM]
No logro distinguirlo en la foto, pero parace que el número de línea no era intercambeable como si lo destinos de la bandera.
busarg  [Dec 30, 2009 at 10:10 AM]
Luis: es verdad, el número está fijo. Esta foto data de cuando la 32 estaba plagada de ramales, pero aún era la única línea de El Puente.
LUIS ESPINOSA  [Dec 31, 2009 at 12:17 AM]
Ok Ale, deduzco entonces que por 1963/64 la 528 no entraba todavía a Capital y recordé que TAUSA todavía operaba a la 128, recién en el 69 pasó a ser de El Puente.
busarg  [Dec 31, 2009 at 01:37 PM]
Luis: creo que la 128 pasó a El Puente unos añitos antes, hacia 1965-66
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