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Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Desprolijidades de apuro (XVIII)
Hay líneas en las que la aparición de unidades usadas a medio pintar no asombra. Muchas recurren a la desprolijidad que muestra esta foto de manera usual, pero en otras sorprende porque este modus operandi no es normal.
Esta es una de esas líneas cuya presentación asombra, porque siempre fue bastante prolija, salvo cuando Línea 10 S.A. perdió su independencia y pasó a ser controlada por socios de la 17. En ese momento se mezclaron los colores de franja y cuerpos de filete de ambas empresas, pero fue algo inusual.
El apuro debió ser mayúsculo para que estos Agrale llegados del Grupo D.O.T.A. salieran a trabajar con esta presentación tan anormal.
118328.jpg 119008.JPG 119358.JPG P72.jpg Q40.jpg
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File information
Filename:119358.JPG
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (2 votes):
Chasis/Año:Agrale MT-12 / 2009
Carrocería:Todo Bus
Empresa / Línea:Línea 10 S.A. / Línea 10
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:35 KB
Date added:Apr 20, 2024
Dimensions:531 x 386 pixels
Displayed:496 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-19940
Favorites:Add to Favorites
maxeee  [Apr 20, 2024 at 09:43 PM]
Hoy bver esa foto y la actualidad de la 10, es para sacarse el sombrero con la gente te de la 17 q las tiene a las 2 en muy buenas condiciones y unidades grandes y no pequeñas como este Mt12
Esteban Gamarra  [Apr 20, 2024 at 10:39 PM]
Me parece que era para reemplazar coches que llegaban a los 10-12 años.... desconozco la fecha de la foto, pero sería inicios o mediados de la década pasada....
German  [Apr 20, 2024 at 10:39 PM]
Fue una tanda bastante grande que llegó de Agrale a la 10, en total 23 unidades (35% del parque), que ingresaron en enero de 2013. De esas 23, 7 eran MT 15.0 y 16 eran MT 12.0. De esos 23 Agrale, solamente 7 (internos 104, 112, 125, 138, 139, 147 y 165) fueron renovados con la misma marca de chasis, 6 en versión MT 15.0 vestidos por Todo Bus, que llegaron usados de la San Francisco de La Rioja y 1 MT 17.0, que se incorporó 0 km., con un detalle, que estuvo desaparecido un tiempo y lo reemplazaro momentaneamente con un Metalpar OH1618L, hasta que volvió el Todo Bus. Estos últimos 7 Agrale, fueron renovados por otros 7 Agrale Todo Bus según su modelo Retiro montados sobre MT 17.0, entre septiembre y octubre de 2021. El interno de la foto es uno de esos que se siguió renovando con la marca que representa MegaCar. De este Todo Bus Pompeya MT 12.0, pasó a Todo Bus Pompeya II con AA sobre MT 15.0 y el circula actualmente que es un Todo Bus Retiro sobre MT 17.0.
FACUNDO1982  [Apr 20, 2024 at 11:12 PM]
Cuando la 17 compra la linea 10 todo bus no era lo que es ahora. Ademas los primeros agrales fue en los años 2005 en adelante, asique esta tanda llego para renovar coches vencidos . Parece que a la gente de la 17 esta conforme con los agrales porque siguieron incorporado para la linea 10 y en la 17 incorporaron todobus sobre chasis escania. A propósito este todobus vino de la linea 117
ariel27  [Apr 21, 2024 at 06:46 AM]
el de la foto reemplazaba a un Marcopolo Torino ex Metropol y el anterior a este un OA101 de 1994.
JAVIER W.  [Apr 21, 2024 at 10:07 AM]
Si bien se trata de un " apuro", veo muy prolijo el " frenteado" y con clara muestra de lo qué es esa línea, el cartel con la tipografía de letra qué usan, y demás no creo haya circulado mucho tiempo así, esta foto me hace acordar cuando allá por 2003 se creó la TAMSE en Córdoba, adonde la casi totalidad de las unidades presentaban ese diseño del frente con el color y el resto lo que traían del pasado.
Chevallier  [Apr 21, 2024 at 10:16 AM]
Razón Social: Línea 10 S.A.
Línea CNRT Nro.: 02008
Línea Urbana: SGI-ID-00009-UN010JN.
Línea Urbana: SGI-ID-18137-UN845JN) - No habilitado.
Chapa Nro. 0165.
Carrocería Marca: Todo Bus S.A.
Carrocería Modelo: Pompeya I.
Chassis: Agrale MT12 4x2 1S 1D.
Domino HVE195, radicado a la fecha en:
Localidad: Buenos Aires.
Provincia: Distrito Autónomo - Sede del gobierno Federal.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año 2009.
Estuvo habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 10/06/2016, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 10/12/2015, presentaba las siguientes novedades:
1-Elementos de emergencia - Extintores de incendio (Matafuego) - Defectos en estado, ubicación y/o sujeción.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: N-004853.
Lugar de Revisión: French 358 - Avellaneda - P.B.A.
Historial:
Línea Nro. 117 - Chapa Nro. 0858 - Transporte Larrazábal C.I.S.A. - Línea CNRT Nro. 02012.
Línea Nro. 010 - Chapa Nro. 0165 - Línea 10 S.A. - Línea CNRT Nro. 02008.
Línea Nro. 263 - Chapa Nro. 5401 - Empresa San Vicente S.A.T. - Línea CNRT Nro. 02079.
Reciban Uds., todo mi respeto.
busarg  [Apr 21, 2024 at 02:37 PM]
Otra foto a la que llenaron de datos. Me asombran gratamente sus aportes, muchachos. La info que manejan es mucha y extraordinaria.
leandbona  [Apr 26, 2024 at 10:47 AM]
Creia que los Agrale llegaron a la 10 aun independiente, y luego para evitar la entrada de DOTA la 17 se hace cargo de la empresa. A ambas, 10 y 17 la beneficio muchisimo mudar el recorrido al MB 9 de Julio, He visto como sacan coches vacios de la 17 desde el Obelisco para cubrir la demanda, y la 10 viene a tope desde Santa FE.
busarg  [Apr 26, 2024 at 12:41 PM]
No, Leand. La 10 perdió la independencia cuando tenía 1114, para que te des una idea.
LUIS ESPINOSA  [Apr 26, 2024 at 12:43 PM]
Justo eso iba a comentar: cuando era independiente la 10 no existían Agrale Argentina ni Todobus.
Y creo que DOTA recién se había expandido a la 44, 91 y tal vez 101
Eivar1214  [Apr 26, 2024 at 06:33 PM]
Leand la Línea 17 compró a Línea 10 a inicios de 1994 y Agrale inicia actividades en el país en 2005/6 aproximadamente.
Saludos.
ariel27  [Apr 26, 2024 at 09:02 PM]
incluso llego a haber 1114 de la 10 repintados como los coches de la 17 o sea franjas negras ya sin las partes en rojo.