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Esta Línea tuvo coches muy viejos hasta fin de 1979 y comienzos de 1980 (Enero no más). Al no poder renovar los coches viejos, redujo su parque de 70 a 42-45 unidades (si bien a veces aparecía un interno 45) y acortó su recorrido desde Remedios de Escalada a Pompeya, de hecho y si mal no recuerdo los peores coches llevaban los números de internos más altos. Tuvieron que pasar muchos años, muchísimos, cerca de 25 para ser exactos para que el parque se amplíe gradualmente hasta llegar a los 50 coches de hoy, que curiosamente están en buen estado y de modelos recientes, de hecho desde que conozco a la Línea hace poco más de 45 años, soy fiel pasajero desde muy chico y puedo afirmar que es el mejor momento en cuanto a promedio etáreo del parque móvil.
De todas maneras hay algo que no ha cambiado y es lo que tarda en venir.
Saludos.

Felíz año nuevo !!!. El chapón se parece mucho al que usaba por aquéllos años El Cóndor.... (pero muchos otros talleres carroceros lo usaban).

no es condor ni belgrano, pero no puedo precisar qué es.

Fui pasajero de esta linea al menos desde 1986 hasta el 2002 . De C Universitaria a Belgrano o Colegiales o Acoyte h Rivadavia. Siempre coches antiguos pero en 1992 llegaron los OA101 y de ahi en mas pudo lograr una flota moderna. La flota general era de 46 coches.

Altbus: si no es ni Cóndor ni Belgrano... ¿Será La Unión?

Es Belgrano de luneta media luna.

Me parecía, amigo... ¿Cómo lo identificaste? Lo mío fue intuición, nomás.

La MAravilla ?

La 42 para mi es paradigmatica. La frecuentaba mucho cuando iba al secundario nocturno en Caballito a fines de los 80 ya que tenía una novia en Pompeya e iba muy seguido con el 42. En esa época tenía unos cacharros hermosos comparados con los más modernos de la 135, la 76 y la 44 que también usaba por ese motivo. Las vueltas de la vida... estas últimas cayeron en manos de la Abeja mientras que la 42 sigue incólume

Lo raro es que esas Belgrano tenían el pasarruedas semicircular, como puede verse en varias fotos de la galería.

Si es Belgrano está reformado, no recuerdo ningun belgrano con ese desnivel en el estrivo, y por la redondez del ventilete que velgrano nunca tuvo, podría ser la unión.

Claro, entonces podría no ser Belgrano. ¿Será La Unión, entonces? Está difícil...

Enrique:si viajaste habrás visto el cambio de recorrido en Palermo de ir por Libertador-Olleros-Villanueva-Lacroze se lo modifico por Vertiz-Migueletes-Teodoro Garcia-Cabildo y Lacroze.hace un tiempo hubo un ramal x el túnel que volvía a ir por el Boulevar Olleros pero hasta Soldado de la Independencia despues lo sacaron a este ramal cuando habilitaron el viaducto del Mitre ramal Tigre.