busarg.com.ar

Pedacitos de Historia


Home :: Login
Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050

Línea 36 - Un recuerdo setentoso
Las carrocerías Biglia fueron usuales de ver en la línea 36 entre fines de los '60 y mediados de los '80. No eran muy numerosas, pero entre esos años siempre hubo alguno en circulación, como así también algún LA.B.I.G.L.E.A.
La unidad de la foto es de 1968, carrozada sobre Mercedes Benz LO-1112. Se mantuvo en circulación hasta 1979, año en el cual fue reemplazada.
Obsérvese el ornamento negro sobre el pasarruedas trasero. Varios coches de la línea lo tenían, alguno con forma de ala "tipo Chevallier"
101654.jpg 52567.jpg 101517.jpg 101702.jpg F114.jpg
Rate this file (current rating : 4.3 / 5 with 3 votes)
Rubbish
Poor
Fair
Good
Excellent
Great
File information
Filename:101517.jpg
Album name:busarg / 001 - Lineas de Concesión Nacional 001/050
Rating (3 votes):
Chasis/Año:Mercedes Benz LO-1112 / 1968
Carrocería:Biglia
Empresa / Línea:Mariano Moreno / Línea 36
Ciudad / Provincia / País:Buenos Aires / Argentina
File Size:53 KB
Date added:Jul 19, 2012
Dimensions:531 x 334 pixels
Displayed:2321 times
URL:http://busarg.com.ar/fotogaleria/displayimage.php?pos=-3587
Favorites:Add to Favorites
angeldelasoledad  [Jul 19, 2012 at 09:59 AM]
ambas carroceras trabajaron a la vez ó L.A.B.I.G.L.I.A fue sucesora de BIGLIA?.
busarg  [Jul 19, 2012 at 10:03 AM]
L.A.B.I.G.L.E.A. se abre de Biglia hacia 1971. En 1974 se transformó en Crovara. Mientras, Biglia continuó sus actividades por su lado hasta 1985, cuando se transformó en Pontevedra.
angeldelasoledad  [Jul 19, 2012 at 10:10 AM]
ahh...por eso siempre me parecio tan iguales cuando veia un Crovara. Gracias Ale.
a_113_fan  [Jul 19, 2012 at 03:54 PM]
Que buena epoca para la 36 despues en los 80 perdio un monton era una empresa de segunda
busarg  [Jul 19, 2012 at 04:15 PM]
Ojo que en los '70 también era una empresa de segunda. Era una mezcla de coches antiguos con otros de modelo más o menos reciente y otros nuevos. Nunca fue una empresa "de punta". En 1980 tuvo un buen comienzo con los frontalitos y unos cuantos 1114 nuevos, pero se entremezclaban con los últimos Ford y varios coches de comienzos de los '70.
a_113_fan  [Jul 20, 2012 at 06:03 PM]
Ale a lo que me referia era que en los 80 se volvio mas segundona si cabe,
MARCELOLEAL  [Jul 21, 2012 at 12:57 PM]
SI LO HABREMOS TOMADO CON MI FAMILIA EN LA PARADA DE LARRAZABAL Y (CREO QUE ERA) OLIDEN EN VILLA LUGANO PARA IR A LACARRA Y RIVADAVIA... QUE HERMOSO RECUERDO!!!
busarg  [Mar 09, 2014 at 02:48 PM]
Bien, ya que estamos aportando listados de flotas, aporto el de la línea 36 de 1974-75 con algunos huecos en la memoria. A ver:
1 - Ford Costa Brava 1971
2 - Ford El Detalle 1971-72
3 - 911 ALA 1968
4 - 1112 La Estrella 1967-68
5 - 1114 LABIGLEA
6 - 1112 ALA 1968
7 - 1112 LA Estrella 1967-68
8 - 1112 El Detalle 1969 -70
9 - Ford Costa Brava 1971
10 - 1112 El Indio 1970-71
11 - ¿1112 Biglia?
12 - ¿911 Biglia?
13 - 312 La Estrella
14 - 911 Vaccaro 1968-69
15 - 1112 ALA 1969
16 - 911 ALA 1968
18 - 911 ALA 1973
20 - Ford El Detalle
21 - 1112 Biglia
22 - 312 San Juan o ECSA
23 - 1112 CEAP 1970-71
24 - 1114 El Indio
25 - 1114 El Indio
26 - 1114 El Indio
27 - 312 El Indio 1963-64
28 - 312 La Favorita 1962-63
29 - 1112 Biglia
30 - 1112 Costa Brava
32 - 312 ECSA
33 - 1112 Costa Brava
34 - 1112 Alcorta
36 - 1114 Costa Brava
37 - Ford Costa Brava
38 - 1112 Alcorta
39 - 1112 ALA
40 - 312 ¿San Juan?
41 - 312 Los Criollos
42 - 312 ¿?
45 - 312 Serra
48 - 312 Serra
50 - 312 San Juan 1965.
Son bienvenidos agregados y correcciones...
geofranco  [Feb 18, 2015 at 09:40 AM]
Excelente data Ale!!
TRL  [Apr 12, 2019 at 07:25 PM]
Ejemplo de ornamento.