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El amigo Booster98 nos envía los motivos de la elección de esta foto como su favorita, que es el siguiente:
Me fue difícil elegir. Muy difícil. Tengo fotos que son postales, algunas que me traen muchísima nostalgia, de empresas que ya no existen, tengo de todo entre mis álbumes. Pero creo que me quedo, lejos, con esta que elegí. Tanto por lo impecable del bondi como por el enfoque y composición de la foto, es mi favorita por encima de todas. Y aparte fue un coche único en su especie, por lo menos en zona sur, solamente recuerdo otro de San Vicente.

En la colorada (178).anduvo uno igual a este q vino de la 152 no sé si será este mismo coche. Si no me equivoco la 176 tuvo tmb de estos .pero.no estoy nada seguro , ya el alemán me pisa los talones

Max, creo que tu recuerdo de la 176 es correcto. Creo que tuvo algún coche como este.

Este coche no se si no fue de la 160 cuando 0km, lo que si se, es que después fue a la 520 como coche 32.

Tal como dice el_54, terminó sus días en la 520. Puede ser que haya uno igual que pasó como int. 35? Terminaron sus días en Longchamps...

Razón Social: Transportes Almirante Brown S.A.
Línea CNRT Nro.: 00972.
Línea Urbana: SGI-ID-00025-UN033JN.
Chapa Nro. 0088
Domino CVH811, radicado a la fecha en:
Localidad: Lanús Este.
Partido: Lanús.
Provincia: Buenos Aires.
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo patentado en el año 1999.
Estuvo habilitado para el transporte interjurisdiccional de pasajeros hasta el 30/12/2011, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 30/08/2011, presentaba las siguientes novedades:
1-Sistema eléctrico - Sistema de iluminación y señalización exterior - Luces de giro y balizamiento - Defectos de cableado y/o estado de tulipas.
2-Instrumentos y accesorios - Guías delimitadoras.
3-Exterior general – Publicidad.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: J-215626.
Lugar de Revisión: Av. Hipólito Yrigoyen 3333 - Lanús - P.B.A.
Observaciones:
Historial: (S.E.U.O. atento que no paseo aquí todos los archivos)
Línea Nro. 033 - 0088 - Transportes Almirante Brown S.A. - Línea CNRT Nro. 00972.
Línea Nro. 045 - 0088 - Microomnibus Cuarenta y Cinco S.A.C.I.F. - Línea CNRT Nro. 02068.
Línea Nro. 059 - 0028 - Microomnibus Ciudad de Bs. As. S.A.T.C.I - Línea CNRT Nro. 02074.
Línea Nro. 154 - 0088 - Microomnibus Cuarenta y Cinco S.A…C.I.F. - Línea CNRT Nro. 02068.
Línea Nro. 405/520 - 0032 - Micro Ómnibus Avenida S.A. - Línea CNRT Nro.67091.
Reciban Uds., todo mi respeto.

CVH no era una serie de patentes de la "25 de Mayo" de Mar del Plata?

interno que ahora pertenece a la linea 154 el actual es un Iguazu.El Galicia de la foto era de la 59 lo habia traido usado junto con otros cinco iguales antes de ir a la 33,y podria haber sido de Santa Fe?

Anduvo en la 59?? Eso sí fue una sorpresa. Este fue uno de mis coches favoritos durante su estadía en la 45, después cuando pasó a la 520 medio que le perdí el rastro. Si miran bien la foto tiene cartel de SUBE en el parabrisas, lo cual es muy extraño ya que esta aún no estaba implementada, la foto es de mediados de 2011.

Estos coches eran originales de la Patagonia Argentina, cuando esta incursionó en el transporte urbano de Bahía Blanca. Así de memoria, creo que eran fijos de la 501, y los 814 de P.A. andaban en la 504. Pasaron a Santa Fe, donde circularon en la línea 10 (creo que hay fotos en el site). Luego los compra la 59, y de ahí el derrotero que comentaron, los compra el Grupo 45 (donde 3 estuvieron numerados con internos de la tanda 45/154 y 4 con internos de la 33), para luego algunos terminar en la 520, hasta que la 520 pasa a la actual administración. Eran 9 unidades originalmente en la Patagonia Argentina, al menos las que registro.

ALE lamento decirte q la San Vicente no tuvo de este modelo, lo más parecido fue el interno 315 de la 177 pero era Splendid piso semibajo 1621

Parecidos a este de la foto creo que supo tener empresa del oeste, nada mas que si no le erro eran palanqueros y con puerta atras. El sistema sube creo que surgio en 2011, pero fue entre 2012 y 2014 que se empezo a poner de moda, mas que nada por la falta de monedas y porque las empresas de a poco empezaban a retirar las maquinas expendedoras.

En la Concesionaria Vermen de Turdera hubo un OH 1314 0km , modelo '90 con los colores de la Empresa Gral Roca, en la cual nunca circuló. Tiempo después fue comprado por la Empresa San Vicente a la que ingresó como el interno 317 de la línea 177.

La 59 dio de baja estos Galicia con la llegada de los TATSA PUMA.Maxbernal:el de la 178 habia sido el 99 en la 152 y habia otro que era el coche 65 ex 16.

En línea con lo que comenta Germán, en la galería están las fotos de número de archivo 117617, 117470 y 117699, donde se los ve en su etapa inicial en Bahía con Patagonia Argentina, y luego en la ciudad de Santa Fe.

Trato de hacer buena memoria y me parece que Velayos tuvo dos de este modelo de Galicia (venidos de Ciudad de Córdoba). Quizás eran los internos 122 y 123 numerados así en la etapa donde estaban divididos el 543 del 544.

Pablito: puede ser que también en la 520 estaba el 31 que era igual?
Consulta: ¿En qué año empezó a usar la 33 la centena 2XX?

Al final este coche tiene más historia de la que yo imaginaba. Será el mismo que se cayó al sanjón?

Jony:con los 200 se empezo en el año 1995,en la 70 pasaba algo similar a la 33 ya tenian los internos 100 y se intercalaba alguno con dos digitos.

El grupo Micro Omnibus 45 S.A. no tuvo solamente éste coche. Tuvo otros en la 524 como interno 416 patente DXZ 700 y el 409 patente DNP 845 al que le reformaron la parrilla, otro en la 33 "negra" interno 250, otro en la 33 "roja" patente CVH 810 interno 286 que estuvo al servicio del Sarmiento en la época de TBA luego de la tragedia de Once, el 86 también de la 33 roja y el 223 en la 33 negra.

eran una tanda con paneles de cuerina celeste en lugar de gris en el techo del interior salvo el 101 de la 59 que se los habian hecho en rojo.

MarceloLeal, en principio, el Grupo 45, no contó con este coche solamente, fueron 7 de este tipo que compró, luego de que pasaron por la 59, todos Galicia sobre OH1621L/59 (chasis versión larga). El que mencionas en la 524 estaba montado sobre OH1115L/46, piso nivelado. El interno 409 que comentas, no era un Galicia, era un La Favorita, dominio DWP-845, originalmente coche de Rosario Bus. Agrego un dato que omití en mi comentario anterior, algunos de estos Galicias circularon en El Urbano (líneas 522-527 de Lanús).

¡Qué pedigree tuvo este coche, por favor! Sí que dio vueltas... Un agradecimiento a todos por la montaña de datos que le brindaron.

en la 95 habia un Galicia parecido pero era 1621 de chasis corto y la bandera tamaño algo mas grande,entre ambas puertas tenia dos ventanillas encambio el de la foto son tres.

El de la 176 era un Corwin con el mismo frente( Bus) , sobre 1621.