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Hola a todos . Consulta la línea 515 de Chascomus no tenia estos mismos colores ? Hay fotos en este sitio de convencionales de la 515 con estos colores. Uno es un Favorita y el otro que vi un Detalle. Ambos sobre 911

Y la semana pasada fue autorizada la 381 a tener servicio comunal, veremos que sucede.

Lib7382, la 515 tuvo un color parecido al de la 49, pero no era uniforme. El azul del techo variaba desde el más oscuro hasta este celeste. Me llama la atención el interno 60 que parece leerse. ¿La 49 tuvo 60 coches?

Me llama la atención ese logotipo del que hablas, Ale. Alguien le llegó a sacar una foto decente? Que interesante.

Santi, tengo que revolver el archivo de fotos papel a ver si alguno se ve con claridad. Si tuviera alguna la escaneo y la subo.

Este coche fue el 36 de la 49, luego remunerado 14. Lo más llamativo es que luego de radiado lo pintaron nuevamente y le dieron el interno 60, cuando en la línea el interno más alto fue el 57 (Supercar frontal largo 1114). Podríamos decir que fue uno de los primeros restaurados

¿Lo usarían de muletto, Ricardito?

Que tal Ricardito, un verdadero placer dirigirme a usted, le hago una consulta si no le molesta ni lo importuno: ¿El número más alto en los ochentano era el int. 51, supercar frontal llegado usado a la línea? Dede ya, mil gracias por su paciencia y un saludo cordial.

Ale, hablando de este coche me comunico por Facebook con una persona cuya familia había sido componentes de la línea y me comentó que lo tenían como restaurado. Nunca fue muletto. De hecho solo lo vi una vez. Altbus, un gusto: a principios de los 80 llegaba a 55 unidades. Luego con la llegada de los Supercar largos extendieron a 57. El 51 del cual hablas era el único de ese modelo con puerta izquierda

Excelente tu info, Ricardito. Ahora me cierra ese número interno tan alto.

El color original de la 49 ¿Era así medio naranjoso o es por alguna alteración de la foto?

Era un poco más rojizo, Costita. El que lo veas medio anaranjado tal vez sea por el virado de los colores de la foto o porque el rojo ya estaba gastado y apagado. Tal vez sea esto último: fijate el tono de los cuerpos de filete alrededor de la bandera: es más rojizo que el del lateral. Tal vez sea desgaste, nomás.