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Cuando la línea 5 amplió su flota
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Entre 1977 y 1978 aproximadamente, los socios de Transportes Río Grande decidieron ampliar la flota existente de su línea 5 con la anuencia de las autoridades: la cantidad de vehículos en servicio era poca y las frecuencias no eran buenas, sobre todo en horas pico.
Para ello sumaron nuevos socios: algunos llegados de líneas caducadas como la 144, que se sumaron a otros externos que trajeron unidades usadas que se sumaron a los desfallecientes Chevrolet con Serra.
Aquí vemos a uno de los coches con los que se amplió la flota. Su número interno alto confirma nuestros dichos. Es un Mercedes Benz LO-1112 de 1971, carrozado por El Indio de acuerdo a su modelo "Cinta Azul de la Popularidad".
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31/07/1821 - El Impero del Brasil anexa la Banda Oriental - Provincia Cisplatina o Estado Cisplatino.
31/07/1876 - Toma del “Campamento Carhué” - (Zanja de Alsina)
31/07/1879 - Fallecimiento del Coronel de Marina Álvaro José de Alzogaray
31/07/1908 - Fallecimiento del cacique Coronel de Ejército Manuel Namuncurá.
31/07/1948 - Fallecimiento del General de División Manuel Nicolás Aristóbulo Savio.
Domino C0325554 - VMK133, radicado a la fecha en:
Localidad: Viale
Departamento: Paraná
Provincia: Entre Ríos
De acuerdo a la autoridad nacional es modelo 1971 (Modelo 1970 patentado en 1971)
Estuvo habilitado para el transporte interjurisdiccional de cargas hasta el 03/01/2013, de acuerdo a la revisión técnica de fecha 03/07/2012, presentaba las siguientes novedades:
Con novedad.
1- Manómetro - Control sistema de aire comprimido - Mal funcionamiento de manómetros.
Resultado: Apto.
De acuerdo al Certificado Nro.: J-921667
Al momento de la revisión se encontraba sin habilitación desde el 17/05/2009.
Nota:
1-Fue transformado en: Camión.
Caja tipo: Transporte de carga sólida en general.
Tipo de carrocería: Caja cerrada isotérmica.
Reciban Uds., todo mi respeto.
Enrique: ¿Recordás cual fue el 162 anterior?
Ariel183: gran parte o casi todas las líneas que caducaron tenían coches en regla, dentro del parámetro etario prestablecido. Muchos se aprovecharon en otras líneas, después. Varias veces sucedió eso.
Por ejemplo, algunos coches de la línea 139, tras su caducidad, pasaron a la 149... para caducar de nuevo. Varios coches de la 30/31 terminaron en líneas comunales de La Matanza y lo mismo pasó con algunos de la 81.
911 - El Indio 1967-68; Alcorta Ca. 1970; Suipacha 1967-68; Luna, varios diferentes; San Juan, Ca. 1970 y 1967-68;
312 - ¿Belgrano? 1962-64; FAC, 1963-64.
1112 - La Estrella, 1967; El Cóndor, Ca. 1970.
Bedford: El Detalle 1966.
Si alguien recuerda otros, sería bueno que los detallen en comentarios sucesivos.