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El prototipo Scania en la línea 28
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Allá por 1982, cuando Scania lanzó al chasis BR-116 para servicio urbano, hizo carrozar dos o tres unidades en Cametal para ofrecerlas a prueba a las empresas que lo solicitaran.
Fue así como llegaron a las líneas más conocidas que los utilizaron, que fueron la 60 y la 148. De ellas, solo la última adquirió unidades para agregar a su flota.
Pero hubo otro destino cuasi desconocido y del cual tenemos una foto: la línea 28, que contó con un ejemplar bien pintado y numerado luego del último interno de su flota estable.
Aquí lo vemos nuevo, aún sin patentar. Fue utilizado unas semanas y se descartó su incorporación. Se dice, sin seguridad, que luego fue comprado por El Halcón.
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Su fuera por soñar, las otras que siempre imagino con muy poquito cambio (dentro del grupo DOTA).
Linea 25: Todo blanco con antifaz negro. Hoy es facil ya que los TB RETIRO 0km, ya vienen de fabrica con el antifaz en negro.
Linea 76: COmo está aj¿hora en los 0km, me volvi loco: Verde y blanco con antifaz negro. Lo dejaria para siempre así
Linea 7: Como esta ahora pero letras y numeros en negro, quedando con los tres colores originales: blanco, negro y azul.
Linea 106: Como esta ahora solamente que las rayas onduladas que hoy son azul y roja, haría ambas en negro, quedando pollera verde, resto blanco y las rayas onduladas en negro. HERMOSO! jajaja.
Linea 99: Como está ahora pero la pollera en vez de verde, azul. Resto IGUAL.
No me den el control de la imagen de DOTA porque me hechan en un mes jajaja.
Elsensei: realmente no recuerdo si tomó más fotos. Revolveré el archivo de fotos papel por si encuentro algunas de la misma época, en el mismo lugar y tomadas por Osvaldo. De memoria no puedo acordarme.
Marceloleal: coincido con tu apreciación. Creo que son los destinos que señalaste.
Fer Carnevale: me encantaría ver un coche actual con este corte. Creo que quedaría fantástico. Esperemos que nuestro amigo el_54 lea esto y atienda nuestros reclamos... o se ría un rato de nuestra insistencia (pero quedaría hermoso, Elvio querido...).
Dany Campana: confirmo el dato que aportaste. El prototipo de DIC terminó adentro del aeropuerto de San Miguel de Tucumán.